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| User Data registr.: 24-02-2013 Residenza: Perugia
Messaggi: 168
| indagini a bassa quota
Ciao, piccolo aggiornamento : sabato pomeriggio volo con Danilo, Decido di provare un atterraggio contro il parere del maestro. La prendo un filino larga e non so se non ha risposto o è il manico inesistente ma centro un albero a circa 220 mt da me. Primo 'bregno' come si dice dalle mie parti ma non mi scoraggio torno a casa e riparo il famigerato attacco dell'ala con telatura e epossidica (gran bel lavorino mi sono divertito). Metto anche un paio di toppe sulle ali telando con epossidica e riempiendo con stirodur. Ok domenica molto ventosa niente voli. Oggi ero in ferie e nel pomeriggio mi viene la balzana idea di andare per un volo .... O la va o la spacca. La seconda che ho detto. Il decollo senza nessun problema è la manovra più semplice che ho eseguito fin ora: il modello era ben bilanciato e l'ho tirato su senza problemi da solo. L'elica 9/6 va benissimo e tira senza problemi. Primo atterraggio: recinzione. Pochi danni. Lo tiro su di nuovo faccio un giretto e atterro un po' troppo picchiato. Distacco delle ali. Secondo grosso 'bregno'. Ok forse prima di acquistarlo avrei dovuto leggere il forum mi sa che non è troppo adatto per i principianti anche se vola molto bene (mettiamola così altrimenti l'autostima è sotto terra)![]() Comunque penso che lo riparerò ma non posso stare sempre in paranoia e mi ci vorrebbe troppo tempo per imparare. Sto pensando di prendere qualcosa di un po' più lento o più semplice tipo : Floater-Jet EPO with Motor (ARF) (NL Warehouse) Che ne dite ? grazie |
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| User Data registr.: 06-06-2011 Residenza: Cordignano (TV)
Messaggi: 334
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| User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
Messaggi: 3.149
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Ciao Nicola, mi spiace per l'accaduto. Hai voluto bruciare le tappe; per andar completamente da soli non bisogna aver fretta. Mediamente occorrono una decina di lezioni ben fatte, dove si affrontano virate, stalli, avvicinamenti. Per evitare di andare in panico alla prima variabile imprevista e far danni, occorrono ore e ore di volo così da acquisire que minimo di esperienza necessaria a mantenere la situazione sotto controllo. I modelli come il Bixler che ti hanno consigliato vola benissimo, è più facile del Phoenix, ma intendiamoci, occorre comunque far pratica. Non abbatterti, sono cose che specialmente all'inizio accadono; a qualcuno potranno capitar di meno, ma dalla buca nessuno è immune. Portalo al campo il modello; forse è riparabile.
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) |
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| User Data registr.: 24-02-2013 Residenza: Perugia
Messaggi: 168
| Citazione:
![]() Purtroppo non è un videogioco e gli errori li paghi non puoi rifare lo schema ![]() Oggi piazzo l'ordine per il bixler perché comunque il phoenix va veramente bene ma è troppo reattivo e vorrei imparare un po' più alla svelta con qualcosa di più lento e che possa stare anche sotto motore o mantenere un po' più l'assetto avendo più diedro e corda alare (ora ho capito a mie spese cos'è ).Fortunatamente su hobbyking la spesa non è drammatica e ciò toglie anche l'ansia di fare troppi danni. Credo che comunque sia riparabile o al più in futuro prenderò un phenix nudo come ricambio. Ringrazio molto anche Danilo che si è offerto di darmi una mano per imparare (la prossima volta ti chiamerò). Ieri mi sono consolato con questo: rc beginner - crash compilation - YouTube mi ci sono un po' rivisto ... e comunque dopo lunghe meditazioni e evidenze pratiche ho capito che in aria come in acqua non si frena c'è poco da fare Ciao a tutti ci vediamo presto !! | |
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| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| Citazione:
tirati su che ci siamo passati tutti per di la....vai di bixler, per imparare a volare ci vuole tempo e il simulatore per quanto utile non simula l'effetto reale...2 mesetti e poi sei pronto a progredire....poi il bixler come l'easystar lo tengono e ci volano gente che vola con scoppio 30 e 50cc benzina e servono per rilassarsi e quindi in realtà non sono solo limitati per "imparare", ma sono molto molto di più dei veri gioielli..me ne sono preso uno pure io di easystar con il permax 400 ...sarebbe per mio figlio ma lo uso io ![]() | |
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| User Data registr.: 13-03-2011 Residenza: Brescia
Messaggi: 181
| cabrata folle
Ciao, a tutti! Volo con il Phoenix da qualche mese e ci ho preso bene la mano, riesco a fargli fare tutto quello che voglio e sia nel volato che in atterraggio e decollo non ho più problemi e, nel limite del possibile con questo modello, sperimento qualcosa di acrobazia.. Nelle ultime 2-3 volte che sono andato a farlo volare ho notato un problema abbastanza fastidioso: ogni tanto (1-2 volte in 20-25 minuti circa), non importa la direzione in cui vado, facendo volo livellato e rettilineo (a motore acceso) il modello si impenna fino in candela e non sente più minimamente l'elevatore, lo recupero come faccio in una scampanata e ritorna a volare normalmente come se non fosse accaduto niente, a qualcun altro è mai capitato? potrebbe essere solo questione di folate di vento o potrebbe essere un problema di servo dell'elevatore?
__________________ Davide Modelli: Phoenix 2000 - FIU - TEMPEST - Antares - Funfox Radio: Turnigy 9X |
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| User Data registr.: 11-12-2007 Residenza: MOLINO DEI TORTI(AL)
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