phoenix 2000, evo ecc

[icarus64]

Originalmente inviato da zio__nic

Ciao,
grazie ai soci del gasp di perugia veramente gentili.
In un'ora mi hanno smontato la radio invertito i comandi e fatto volare il phoenix.
Mi sono divertito e sono riuscito a pilotarlo per qualche minuto.
Dopo l'inversione dei comandi sulla dx61 spectrum ho invertito il motore con l'elevatore e ci siam oaccorti alla fine che il trimmer sull' elevatore non funzionava quindi abbiamo regolato a mano.
Devo dire che come principiante assoluto non ho avuto difficoltà nel costruirlo e seguendo le indicazioni del sito ho acquistato gli accessori giusti.
I flap non li abbiamo usati anche se disponibili tutto è filato liscio c'era poco vento e si stava benissimo. Mi hanno consigliato di usare due canali per i due alettoni impostando il differenziale. Ieri sera ho anche invertito i comandi modo2 modo1 via sw con un tutorial e oggi ho ripristinato tutto ovvero motore su motore e elevatore su elevatore.
Ho impostato differenziale alettoni 30% ma oggi per il secondo volo c'era molto vento e un paio di volte ho rischiato di fare il danno (sempre decollo e atterraggio fatto da chi lo sa fare) e comunque non sono in grado di dare impressioni di volo .....
Abbiamo fatto la prova e il motore assorbe 20 A. Ho installato un piccolo regolatore 5V aggiuntivo per la ricevente e i servi e tutto ha funzionato a dovere. Ho bordato tutti gli attacchi delle ali con del nastro telato leggero.
posto un paio di foto
ciao

Dò il Benvenuto a Zionic, nostro nuovo socio al GASP.
L'ennesima riprova che quando ai neofiti si consiglia di recarsi presso un campo di volo, lo si fà con cognizione di causa: in men che non si dica, i problemi erano risolti e il Phoenix ha spiccato il volo.
Zionic è stato molto bravo, prendendo subito confidenza con il modello, virando, richiamandolo sia in prospettiva da tergo che anteriore. Poi, avendo come istruttore Gianluca (i "pollici d'oro" del campo), è in buone mani.

[nenosprint]

Originalmente inviato da icarus64

Dò il Benvenuto a Zionic, nostro nuovo socio al GASP.
L'ennesima riprova che quando ai neofiti si consiglia di recarsi presso un campo di volo, lo si fà con cognizione di causa: in men che non si dica, i problemi erano risolti e il Phoenix ha spiccato il volo.
Zionic è stato molto bravo, prendendo subito confidenza con il modello, virando, richiamandolo sia in prospettiva da tergo che anteriore. Poi, avendo come istruttore Gianluca (i "pollici d'oro" del campo), è in buone mani.

Mi associo al buon Piero, BENVENUTO Nicola !!! e grazie per aver scelto il Ns. Gruppo.

asdGASP gruppo Aeromodellistico Sportivo Perugia

https://www.facebook.com/#!/pages/As...778157?fref=ts

[zio__nic]

Originalmente inviato da icarus64

Dò il Benvenuto a Zionic, nostro nuovo socio al GASP.
L'ennesima riprova che quando ai neofiti si consiglia di recarsi presso un campo di volo, lo si fà con cognizione di causa: in men che non si dica, i problemi erano risolti e il Phoenix ha spiccato il volo.
Zionic è stato molto bravo, prendendo subito confidenza con il modello, virando, richiamandolo sia in prospettiva da tergo che anteriore. Poi, avendo come istruttore Gianluca (i "pollici d'oro" del campo), è in buone mani.

Grazie per il complimento .
Mi serve ancora qualche ora di volo per riuscire a fare bene tutto da solo.
Confido nella pazienza degli istruttori o di coloro che mi daranno una mano

Qualche aggiornamento per non uscire oot ....
ho notato che c'è un po' di gioco delle superfici mobili perché i fori sulle squadrette sono troppo larghi. Ho alesato quelli più piccoli con una punta e ci ho spostato gli attacchi in modo che non ci sia più gioco. Ho spostato la squadretta sull'elevatore perché secondo me era troppo lontana dal comando che la deformava nel tirarla e spingerla.
Ho impostato il DR sulla radio al 50 % ma lo dovremo verificare perché non so se sarà eccessivo;
Danilo (e io ma ancora conto poco come sensazioni) lo ha guidato l'ultima volta con questa configurazione:
a tutto comando l'alettone alto esce di buoni 1,5 - 2 cm (col differenziale quello verso il basso di 1 cm circa).
mi ha consigliato di impostare il DR perché troppo sensibile. In effetti anche a me sembra che appena lo tocco reagisce ...
Comunque devo rivedere le impostazioni della Dx6i perché non ho capito se il dual rate comprende anche l'esponenziale anche se ancora non so se mi servirà......
That's all folks alla prossima puntata.

[zio__nic]

Ciao,
piccolo aggiornamento :
sabato pomeriggio volo con Danilo,
Decido di provare un atterraggio contro il parere del maestro. La prendo un filino larga e non so se non ha risposto o è il manico inesistente ma centro un albero a circa 220 mt da me.
Primo 'bregno' come si dice dalle mie parti ma non mi scoraggio torno a casa e riparo il famigerato attacco dell'ala con telatura e epossidica (gran bel lavorino mi sono divertito). Metto anche un paio di toppe sulle ali telando con epossidica e riempiendo con stirodur.
Ok domenica molto ventosa niente voli.
Oggi ero in ferie e nel pomeriggio mi viene la balzana idea di andare per un volo ....
O la va o la spacca.
La seconda che ho detto.
Il decollo senza nessun problema è la manovra più semplice che ho eseguito fin ora: il modello era ben bilanciato e l'ho tirato su senza problemi da solo. L'elica 9/6 va benissimo e tira senza problemi.
Primo atterraggio:
recinzione. Pochi danni.
Lo tiro su di nuovo faccio un giretto e atterro un po' troppo picchiato.
Distacco delle ali.
Secondo grosso 'bregno'.
Ok forse prima di acquistarlo avrei dovuto leggere il forum mi sa che non è troppo adatto per i principianti anche se vola molto bene (mettiamola così altrimenti l'autostima è sotto terra)
Comunque penso che lo riparerò ma non posso stare sempre in paranoia e mi ci vorrebbe troppo tempo per imparare.
Sto pensando di prendere qualcosa di un po' più lento o più semplice tipo :

Floater-Jet EPO with Motor (ARF) (NL Warehouse)

Che ne dite ?
grazie

[Ely61]

Ciao,io ho lo stesso modello azionando i flap e senza motore atterra che e' una meraviglia rispetto al fox che per farlo atterrare mi serviva quasi un campo di calcio,non mi pare vero.

[Axl_74]

Originalmente inviato da zio__nic

Ciao,
piccolo aggiornamento :
sabato pomeriggio volo con Danilo,
Decido di provare un atterraggio contro il parere del maestro. La prendo un filino larga e non so se non ha risposto o è il manico inesistente ma centro un albero a circa 220 mt da me.
Primo 'bregno' come si dice dalle mie parti ma non mi scoraggio torno a casa e riparo il famigerato attacco dell'ala con telatura e epossidica (gran bel lavorino mi sono divertito). Metto anche un paio di toppe sulle ali telando con epossidica e riempiendo con stirodur.
Ok domenica molto ventosa niente voli.
Oggi ero in ferie e nel pomeriggio mi viene la balzana idea di andare per un volo ....
O la va o la spacca.
La seconda che ho detto.
Il decollo senza nessun problema è la manovra più semplice che ho eseguito fin ora: il modello era ben bilanciato e l'ho tirato su senza problemi da solo. L'elica 9/6 va benissimo e tira senza problemi.
Primo atterraggio:
recinzione. Pochi danni.
Lo tiro su di nuovo faccio un giretto e atterro un po' troppo picchiato.
Distacco delle ali.
Secondo grosso 'bregno'.
Ok forse prima di acquistarlo avrei dovuto leggere il forum mi sa che non è troppo adatto per i principianti anche se vola molto bene (mettiamola così altrimenti l'autostima è sotto terra)
Comunque penso che lo riparerò ma non posso stare sempre in paranoia e mi ci vorrebbe troppo tempo per imparare.
Sto pensando di prendere qualcosa di un po' più lento o più semplice tipo :

Floater-Jet EPO with Motor (ARF) (NL Warehouse)

Che ne dite ?
grazie

Prenditi il Blixer 2

[icarus64]

Ciao Nicola, mi spiace per l'accaduto. Hai voluto bruciare le tappe; per andar completamente da soli non bisogna aver fretta. Mediamente occorrono una decina di lezioni ben fatte, dove si affrontano virate, stalli, avvicinamenti. Per evitare di andare in panico alla prima variabile imprevista e far danni, occorrono ore e ore di volo così da acquisire que minimo di esperienza necessaria a mantenere la situazione sotto controllo.
I modelli come il Bixler che ti hanno consigliato vola benissimo, è più facile del Phoenix, ma intendiamoci, occorre comunque far pratica. Non abbatterti, sono cose che specialmente all'inizio accadono; a qualcuno potranno capitar di meno, ma dalla buca nessuno è immune. Portalo al campo il modello; forse è riparabile.

[zio__nic]

Originalmente inviato da icarus64

Ciao Nicola, mi spiace per l'accaduto. Hai voluto bruciare le tappe; per andar completamente da soli non bisogna aver fretta. Mediamente occorrono una decina di lezioni ben fatte, dove si affrontano virate, stalli, avvicinamenti. Per evitare di andare in panico alla prima variabile imprevista e far danni, occorrono ore e ore di volo così da acquisire que minimo di esperienza necessaria a mantenere la situazione sotto controllo.
I modelli come il Bixler che ti hanno consigliato vola benissimo, è più facile del Phoenix, ma intendiamoci, occorre comunque far pratica. Non abbatterti, sono cose che specialmente all'inizio accadono; a qualcuno potranno capitar di meno, ma dalla buca nessuno è immune. Portalo al campo il modello; forse è riparabile.

Hai perfettamente ragione ho la testa dura e troppa fretta.
Purtroppo non è un videogioco e gli errori li paghi non puoi rifare lo schema

Oggi piazzo l'ordine per il bixler perché comunque il phoenix va veramente bene ma è troppo reattivo e vorrei imparare un po' più alla svelta con qualcosa di più lento e che possa stare anche sotto motore o mantenere un po' più l'assetto avendo più diedro e corda alare (ora ho capito a mie spese cos'è ).
Fortunatamente su hobbyking la spesa non è drammatica e ciò toglie anche l'ansia di fare troppi danni.
Credo che comunque sia riparabile o al più in futuro prenderò un phenix nudo come ricambio.
Ringrazio molto anche Danilo che si è offerto di darmi una mano per imparare (la prossima volta ti chiamerò).

Ieri mi sono consolato con questo:

rc beginner - crash compilation - YouTube

mi ci sono un po' rivisto ...

e comunque dopo lunghe meditazioni e evidenze pratiche ho capito che in aria come in acqua non si frena c'è poco da fare

Ciao a tutti ci vediamo presto !!

[panterone]

Originalmente inviato da zio__nic

Hai perfettamente ragione ho la testa dura e troppa fretta.
Purtroppo non è un videogioco e gli errori li paghi non puoi rifare lo schema

Oggi piazzo l'ordine per il bixler perché comunque il phoenix va veramente bene ma è troppo reattivo e vorrei imparare un po' più alla svelta con qualcosa di più lento e che possa stare anche sotto motore o mantenere un po' più l'assetto avendo più diedro e corda alare (ora ho capito a mie spese cos'è ).
Fortunatamente su hobbyking la spesa non è drammatica e ciò toglie anche l'ansia di fare troppi danni.
Credo che comunque sia riparabile o al più in futuro prenderò un phenix nudo come ricambio.
Ringrazio molto anche Danilo che si è offerto di darmi una mano per imparare (la prossima volta ti chiamerò).

Ieri mi sono consolato con questo:

rc beginner - crash compilation - YouTube

mi ci sono un po' rivisto ...

e comunque dopo lunghe meditazioni e evidenze pratiche ho capito che in aria come in acqua non si frena c'è poco da fare

Ciao a tutti ci vediamo presto !!

tirati su che ci siamo passati tutti per di la....vai di bixler, per imparare a volare ci vuole tempo e il simulatore per quanto utile non simula l'effetto reale...2 mesetti e poi sei pronto a progredire....poi il bixler come l'easystar lo tengono e ci volano gente che vola con scoppio 30 e 50cc benzina e servono per rilassarsi e quindi in realtà non sono solo limitati per "imparare", ma sono molto molto di più dei veri gioielli..me ne sono preso uno pure io di easystar con il permax 400 ...sarebbe per mio figlio ma lo uso io