SZD36 Cobra 17, che modello!!!

[glider]

Originalmente inviato da picman

Sono sempre più convinto che Royal faccia dei bei modelli a prezzi decisamente ragionevoli e che con qualche modifica (servo caba/picchia in coda) diventi veramente un bel modello. Oggi al Catria con vento 8-10 nodi lato Caniano si è comportato favolosamente, in alcuni momenti di calo vistoso ha continuano a volare con estrema tranquillità. Atterraggio con alettoni su e un pelo di miscelazione di cabra e rallenta senza stallare. Fantastico!!! penso a chi possiede un Easyglider e vuoel qualcosa di più... consigliato!!!

Ciao Matteo come è proseguita poi la gioranta ieri sul Catria?,, quando sono partito sembrava calare ...

Ps penso proprio che questo cobra me lo prendo .. rapporto qualità prezzo:ottimo

ciao
Simone

[picman]

Il solito calo del Catria all'ora di pranzo poi ha ripreso. Verso metà pomeriggio era libera anche la vetta. Se non fosse per la recinzione quella zona è favolosa soprattutto per l'atterraggio privo di rotori e flusso, come dicevi tu, laminare.

Originalmente inviato da glider

Ciao Matteo come è proseguita poi la gioranta ieri sul Catria?,, quando sono partito sembrava calare ...

Ps penso proprio che questo cobra me lo prendo .. rapporto qualità prezzo:ottimo

ciao
Simone

[ice02]

Come si arriva sul catria?
In macchina direttamente?
Mi mandereste le coordinate?
Grazie

[noway79]

Ciao a tutti riporto in vita questa discussione.
Ho il modello da tempo, ma vuoi per il lavoro vuoi perchè sono ultimamente molto pigro non l'ho mai montato.
Oggi ho deciso di completarlo, mi consigliereste dei servi da montare su??
Hs82mg (cabra + direzionale) Graupner DES 427 (alettoni) ....sono forse un pò troppo??

[riktor]

Originalmente inviato da noway79

Ciao a tutti riporto in vita questa discussione.
Ho il modello da tempo, ma vuoi per il lavoro vuoi perchè sono ultimamente molto pigro non l'ho mai montato.
Oggi ho deciso di completarlo, mi consigliereste dei servi da montare su??
Hs82mg (cabra + direzionale) Graupner DES 427 (alettoni) ....sono forse un pò troppo??

io sul mio: ancora da collaudare, ho fatto così: 82mg su alettoni, 485 sul timone e hs-a5076 nel timone che controlla l'elevatore

[luca.masali]

Originalmente inviato da picman

Sono sempre più convinto che Royal faccia dei bei modelli a prezzi decisamente ragionevoli e che con qualche modifica (servo caba/picchia in coda) diventi veramente un bel modello. Oggi al Catria con vento 8-10 nodi lato Caniano si è comportato favolosamente, in alcuni momenti di calo vistoso ha continuano a volare con estrema tranquillità. Atterraggio con alettoni su e un pelo di miscelazione di cabra e rallenta senza stallare. Fantastico!!! penso a chi possiede un Easyglider e vuoel qualcosa di più... consigliato!!!

grande il Cobra, è stato uno dei modelli con cui mi sono divertito di più

[Astrale]

Originalmente inviato da picman

Sono sempre più convinto che Royal faccia dei bei modelli a prezzi decisamente ragionevoli e che con qualche modifica (servo caba/picchia in coda) diventi veramente un bel modello. Oggi al Catria con vento 8-10 nodi lato Caniano si è comportato favolosamente, in alcuni momenti di calo vistoso ha continuano a volare con estrema tranquillità. Atterraggio con alettoni su e un pelo di miscelazione di cabra e rallenta senza stallare. Fantastico!!! penso a chi possiede un Easyglider e vuoel qualcosa di più... consigliato!!!

Davvero è giusto consigliare un aliante del genere come dopo easy glider ?....??

[picman]

Pienamente convinto... e lo dicevo in tempi non sospetti Posso affermarlo anche perchè questo lo disse Masali a suo tempo (l'easyglider stalla, il Cobra no... chiedere appunto al Masali conferma della citazione). Oppure credo possa intervenire anche Rusty che in quella giornata al Catria volò nelle stesse condizioni con un Easyglider Pro.

Originalmente inviato da Astrale

Davvero è giusto consigliare un aliante del genere come dopo easy glider ?....??

[luca.masali]

Originalmente inviato da picman

Pienamente convinto... e lo dicevo in tempi non sospetti Posso affermarlo anche perchè questo lo disse Masali a suo tempo (l'easyglider stalla, il Cobra no... chiedere appunto al Masali conferma della citazione). Oppure credo possa intervenire anche Rusty che in quella giornata al Catria volò nelle stesse condizioni con un Easyglider Pro.

oh sì che è giusto consigliare il Cobra.
Non è giusto invece consigliare l'easycoso, possibile che non ci sia un buon aliante in balsa centinato per farsi le ossa? Dobbiamo ingozzarci per forza di schiume cinesi?

[rustyco]

Originalmente inviato da luca.masali

oh sì che è giusto consigliare il Cobra.
Non è giusto invece consigliare l'easycoso, possibile che non ci sia un buon aliante in balsa centinato per farsi le ossa? Dobbiamo ingozzarci per forza di schiume cinesi?

Ciao a tutti,
concordo con Picman e Luca che il Cobra della Royal è veramente stupendo e SOPRATUTTO stà su con meno che niente!

O.T.
Dissento (solo in parte!) invece sull'EasyDAY! Perchè inanzitutto è il classico "salvagiornata" quando sfasci il resto! E poi tutti noi dobbiamo ringraziare questi "gommoli" che hanno fatto letteralmente ridecollare il nostro settore. Non ho timor di smentita di dire che circa 15 anni fa era belle che morto o quasi! Poi il solito discorso sui centinati o meno oramai è trito e ritrito, prendiamone atto ed aiutiamo chi inizia, specie in pendio, con un gommolo senza denigrarlo.
Per la cronaca sto costruendo un AG47 oldtimer da 3mt tutto in struttura by Mersecchi!
Fine O.T.

Tornando al Cobra lo motorizzerei con una configurazione il più leggera possibile per non snaturare un ottimo modello.
Motore 28-30 1000kv ed una lipetta da 1000mah 30C ma da 2S con elica 9x6 giusto per tornare a casa. Di più spinto temo che si carichi troppo ed allora addio prestazioni!

Ciao ciao
Rusty