Quesito su tuttala plank.

[milan]

Originalmente inviato da fai4602

Ciao Umberto Buona Pasqua anche a te.

Ecco, questa può essere una idea da tenere in considerazione, elevatori + alettoni + direzionale = 5 servi.

Si può provare e poi al limite eliminare quello che non serve.

Considerazione : intendendo fare l'ala in unico pezzo senza diedro gli alettoni sono un must.
Solo il direzionale equivale a fare un diedro accentuato : comportamento in termica ?

Naturalmente diedro accentuato, se vuoi mi faccio dare delle misure.
A dire la verità io ho insistito molto perchè andasse avanti con gli alettoni, ma contro tutte le mie previsioni il direzionale si è dimostrato perfetto per il volo in termica, il modello è molto facile da gestire, senza "vizi" e con una planata paragonabile ad un modello con la coda.
In atterraggio anche con vento non in asse è sotto controllo, basta non fermarlo, come con i modelli tradizionali.
Il direzionale è molto limitativo nelle evoluzioni, ma se quello che cerchi è l'efficienza per un plank, per cio' che ho visto il direzionale è ok !

Ciao Umberto

[fai4602]

Originalmente inviato da milan

Naturalmente diedro accentuato, se vuoi mi faccio dare delle misure.
A dire la verità io ho insistito molto perchè andasse avanti con gli alettoni, ma contro tutte le mie previsioni il direzionale si è dimostrato perfetto per il volo in termica, il modello è molto facile da gestire, senza "vizi" e con una planata paragonabile ad un modello con la coda.
In atterraggio anche con vento non in asse è sotto controllo, basta non fermarlo, come con i modelli tradizionali.
Il direzionale è molto limitativo nelle evoluzioni, ma se quello che cerchi è l'efficienza per un plank, per cio' che ho visto il direzionale è ok !

Ciao Umberto

Grazie, mi farebbe piacere...........diedro e percentuale superfice del direzionale se non è troppo disturbo logicamente.
Potrei pure togliermi lo sfizio di farne due di ali

[blinking]

In effetti Fai non ci ha detto se vuole un modello da pianura o da pendio.
Io ho dato per scontato, anche sulla base delle dimensioni, che fosse un modello da pendio, quindi ala piatta e deriva fissa.

Per la pianura, non è più conveniente un'ala con un po' di freccia che a parità di resistenza aerodinamica dovrebbe offrire un maggiore margine di stabilità?
tanto alle velocità del volo in termica la minore resistenza strutturale data dalla freccia non dovrebbe creare problemi

[fai4602]

Originalmente inviato da blinking

In effetti Fai non ci ha detto se vuole un modello da pianura o da pendio.
Io ho dato per scontato, anche sulla base delle dimensioni, che fosse un modello da pendio, quindi ala piatta e deriva fissa.

Per la pianura, non è più conveniente un'ala con un po' di freccia che a parità di resistenza aerodinamica dovrebbe offrire un maggiore margine di stabilità?
tanto alle velocità del volo in termica la minore resistenza strutturale data dalla freccia non dovrebbe creare problemi

Eh, il pendio

Pianura, forzatamente pianura.......e motorizzato .

Purtroppo un pò di freccia mi costringerebbe a rivedere la questione fuso ed accorciarla eppoi sono già allenato al comportamento di un'ala dritta con poco o nulla diedro.

Quello che mi interessa, come già detto, sono le perdite di efficenza delle superfici di governo per ottimizzare la resa in termica di pianura.

[milan]

In un paio di giorni mi danno un disegno.


Ciao Umberto