Tuttala Plank - BaroneRosso.it

audifly · 17 febbraio 06, 14:26

Ciao a tutti, qualcuno sa dove reperire informazioni sul rapporto freccia (piu' o meno accentuata) e stabilita' dei tuttala senza svergolamento.

Grazie.

fai4602 · 18 febbraio 06, 21:32

Galè.

audifly · 20 febbraio 06, 08:43

Grazie, ma speravo in qualcosina di... piu' sintetico, mi ricordavo qualche articolo che girava su internet, ma non riesco piu' a trovarlo.

Sempre se non ricordo male piu' si accentua la freccia meno c'e' bisogno dello svergolamento delle ali... ma qual'e' il limeite?

Renato74 · 20 febbraio 06, 09:08

Puoi provare con la formula di Panknin, ti allego un foglio excel e relative istruzioni, purtroppo non mi ricordo dove l'ho reperito quindi non saprei citarne la fonte

audifly · 20 febbraio 06, 09:31

Grazie, provo a giocarci un po.

audifly · 20 febbraio 06, 14:57

Rieccomi qui, ho provato un po il foglio excel e ho fatto ulteriori ricerche, ma ho sempre un paio di dubbi che non riescono a chierire.

1. Lo svergolamento sull'esterno dell'ala serve per "stabilizzare" il modello, ma aumentando l'angolo della freccia non ottengo la stessa cosa?

2. Se uso una freccia accentuata e uno svergolamento, ottengo un modello molto stabile o instabile?

davide_moretti · 20 febbraio 06, 15:13

Citazione:

Originalmente inviato da audifly

Rieccomi qui, ho provato un po il foglio excel e ho fatto ulteriori ricerche, ma ho sempre un paio di dubbi che non riescono a chierire.

1. Lo svergolamento sull'esterno dell'ala serve per "stabilizzare" il modello, ma aumentando l'angolo della freccia non ottengo la stessa cosa?

2. Se uso una freccia accentuata e uno svergolamento, ottengo un modello molto stabile o instabile?

Se vuoi leggi questo articolo, si accenna anche al tuo dubbio
http://freeweb.supereva.com/giuseppe...hidilumaca.pdf

Se non ricordo male la svergolatura consente di usare profili che non abbiano il cm = 0.
La freccia dovrebbe stabilizzare sull'asse dell'imbradata ed introdurre un certo effetto diedro (alare). Attendiamo comunque lumi dai più esperti.

Ciao

audifly · 20 febbraio 06, 16:30

@davide
molto interessante.

davide_moretti · 20 febbraio 06, 16:51

Citazione:

Originalmente inviato da audifly

@davide
molto interessante.

... e ancora
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/index.htm

questo non l'ho ancora letto ma promette bene
http://xoomer.virgilio.it/nosi/pptv1.html

Ciao

audifly · 22 febbraio 06, 13:43

Il secondo articolo l'avevo gia' trovato ed e' molto interessante.
Comunque ho "deciso" di provare a fare un tuttala (con speed 400) aumentando la freccia e usando uno svergolamento di 1 solo grado.
Sono curioso di vedere se le prastazioni cambiano... in meglio!

17 febbraio 06, 14:26	#1 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	Tuttala Plank Ciao a tutti, qualcuno sa dove reperire informazioni sul rapporto freccia (piu' o meno accentuata) e stabilita' dei tuttala senza svergolamento. Grazie.

18 febbraio 06, 21:32	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Galè. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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20 febbraio 06, 08:43	#3 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	Grazie, ma speravo in qualcosina di... piu' sintetico, mi ricordavo qualche articolo che girava su internet, ma non riesco piu' a trovarlo. Sempre se non ricordo male piu' si accentua la freccia meno c'e' bisogno dello svergolamento delle ali... ma qual'e' il limeite?

20 febbraio 06, 09:31	#5 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	Grazie, provo a giocarci un po.

20 febbraio 06, 14:57	#6 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	Rieccomi qui, ho provato un po il foglio excel e ho fatto ulteriori ricerche, ma ho sempre un paio di dubbi che non riescono a chierire. 1. Lo svergolamento sull'esterno dell'ala serve per "stabilizzare" il modello, ma aumentando l'angolo della freccia non ottengo la stessa cosa? 2. Se uso una freccia accentuata e uno svergolamento, ottengo un modello molto stabile o instabile?

20 febbraio 06, 16:30	#8 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	@davide molto interessante.

22 febbraio 06, 13:43	#10 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	Il secondo articolo l'avevo gia' trovato ed e' molto interessante. Comunque ho "deciso" di provare a fare un tuttala (con speed 400) aumentando la freccia e usando uno svergolamento di 1 solo grado. Sono curioso di vedere se le prastazioni cambiano... in meglio!