Il Club Del Fox (hype)

[frispirit]

Originalmente inviato da avio-nico

Salve ragazzi, io ed il mio amico abbiamo preso 2 fox!!!
domani ci accingeremo a fare danni...quindi volevo chiedervi due info:

a prescindere vi i invito ad alzare la testa se siete delle parti di napoli e a guardare che non ci sia nessun fox al di sopra di voi perchè potreste farvi male...

Scherzi a parte, ecco le domande:
1)ho letto sul manuale d istruzioni che i Centro di massa è a 5,3cm dal bordo di attacco dell'ala, ma nel disegno sotto c'è scritto 4,6cm.... non capisco dove sia a questo punto, perchè poi ci sarebbe più di 1cm di differenza sull'asse longitudinale che non è poco.
2)ammesso che fosse a 5,3 o 4,6 cm -...ma anche in qualsiasi altro caso....-da dove devo partire a misuarare tale misura..?
mi spiego meglio; l'ala del fox non è rettangolare in pianta, quindi essendo ricurva sul bordo di entrata, man mano che mi sposto dalla fusoliera, mi sposto anche verso il bordo di uscita... ho pensato che la cosa più logica sia misurare tutto questo a partire dalla parte più vicina alla fusoliera -intendo quella immediatamente dopo l'incastro che entra all'interno della fusoliera stessa); però aspeto qualcuno di voi che mi illumini...!

Ricapitolando, vorrei sapere:
Distanza del Centro di massa dal bordo di attacco, e a che diastanza dalla fusoliera devo iniziare tale misura.

Grazie per l'attenzione, a presto!

ho pensato che la cosa più logica sia misurare tutto questo a partire dalla parte più vicina alla fusoliera -intendo quella immediatamente dopo l'incastro che entra all'interno della fusoliera .....ESATTO!

Non ti fossilizzare troppo sui mm in piu o meno del baricentro; al massimo avrai un aereo un po + o - reattivo .
Cmq Parti con un baricentro
avanzato ( piu peso in punta) e poi piano piano spostalo indietro fino a che levando motore e con trim a zero del profondita non vola dritto dritto con un fuso , senza scampanare o picchiare....quello è il baricentro giusto

[avio-nico]

tnx gianniT
assodato il punto di partenza, qual'è la misura?5,3 o 4,6 cm?
a presto

[frispirit]

Originalmente inviato da avio-nico

tnx gianniT
assodato il punto di partenza, qual'è la misura?5,3 o 4,6 cm?
a presto

parti da 4,6 misurando dal bordo di entrata proprio adiacente alla fuso.
Prova. Se devi stare sempre col dito sul cabra per farlo salire sara 'picchiato. Arretra piano piano ( verso i 5,3 quindi quindi arretra la batteria) fino a che planando senza motore puoi posare la radio

[avio-nico]

ok allora provo cosi!
l'ultima cosa; tu/voi la batteria l'assicuri alla fuso solo con quell'elastico incollato alla piastrina di plastica, oppure usi altro?
saluti

[frispirit]

Originalmente inviato da avio-nico

ok allora provo cosi!
l'ultima cosa; tu/voi la batteria l'assicuri alla fuso solo con quell'elastico incollato alla piastrina di plastica, oppure usi altro?
saluti

io uso anche dei piccoli tasselli di polistirolo quello tipo gommoso che incastro tra la lipo e la fuso ..trovo sia molto efficace

[angiuff]

Ciao a tutti, mi chiamo Antonio, ho 43 anni ed ho iniziato 3 mesi fa (primo modello in assoluto dopo 1 mese circa di simulatore FMS) con il Fox Hype standard con Lipo 3S da 2200. Premesso che lo stallo non è dei più amichevoli (il mio va giù di ala e prima di riprenderlo mi fa almeno 1/2 giro) tanto che per una buona rimessa mi trovo a dover usare tanto timone lo trovo un ottimo modello.
Due mesi fa ho irrigidito le ali con un piatto 10X0.6 ci carbonio come consigliato nel forum: è un modello, secondo me, con una gamma molto ampia di possibili utilizzi (termica esclusa) compresa una buona gamma di figure acrobatiche (dipende molto dai pollici che ancora non ho).
Sulla base della mia esperienza, non posso che consigliarlo anche all'inizio: l'importante è tenere sempre una buona riserva di velocita soprattutto quando si vira in base ed in finale per l'atterraggio; occorre a tenere lontano l'innesco dello stallo che invariabilmente è di ala interna, secco e veloce.
Circa 15 giorni fa ho miscelato gli alettoni per usarli come flap in finale e devo dire che a volte tornano utili; il rollio perde però moltà autorità e bisogna usare molto il timone e pertanto li uso solo in finale.
Spero che queste mie condsiderazioni possano essere utili a chi vuole iniziare ad usare questo modello che ha un rapporto qualità prezzo, a mio parere, davvero azzeccato.

Antonio

[angiuff]

Ciao a tutti, oggi il mio Fox (lipo 3S 2200) è stato su 2 ore e 12 minuti al pendio di Grassano (da mezzogiorno in poi) vicino a Canossa (RE). Posto molto valido e il Fox si conferma un aereo da paura anche in mano ad un principiante come me. Ho smesso per crampi al braccio dx. e mal di schiena: la prossima volta mi porto una sedia.

Antonio

[rave1000]

Ciao a tutti,
proprio quando avevo iniziato a imparare a controllare il Fox, iniziando da principiante, ho iniziato ad avere problemi con la radio. Io uso quella da 27 MHz inclusa nel kit RTF. Per un paio di volte ad una distanza di ca. 50 m il modello non mi ha risposto più, con esiti catastrofici.. Batterie e quarzo erano ok; antenna estesa e avvitata bene.
E' successo a qualcun altro con la radio della Hype?
Forse si è danneggiata la RX con degli atterraggi un pò bruschi?
Oppure devo decidermi a comprare una radio seria?
Help..

[kritonet]

Ciao, secondo me le radio che troviamo nei kit "pronto volo" sono delle vere "ciofeche"...
Anche se sembra possano andare, alla lunga ecco che si mostrano per quello che sono.
Il mio consiglio è di acquistare una buona radio 24ghz, esente da disturbi vari e che ti possa permettere di pilotare anche i futuri aerei che avrai...

Anche io ho il fox, ma con la mia Optic6, non ho mai avuto problemi di radio.
Anche se la Optic6 non è certo una top di gamma.

[fabionet31]

domenica in pendio facevo quota in volo rovescio

Incredibile! però mi sembra ancora troppo farfallone controvento,
domani provo a inserire un tondo da 6mm di acciaio all'interno della
baionetta in carbonio.

le li attualmente si pieganbo ancora quando faccio le affondate
e gli alettoni non si muovono..

proverò ancora ad irrobustirle