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Vecchio 21 novembre 09, 14:34   #21 (permalink)  Top
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Tarkus, nella vecchia discussione parlavi di aumentare l'escursione degli alettoni.
Come hai fatto ??
Grazie
non mi pare di aver detto questo, anche perchè non serve a niente,io mi sono attenuto semplicemente alle misure del manuale, tanto i tonneau li fa ugualmente,comunque con una radio digitale,fai presto ad aumentare l'escursione con il dual rate.
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Vecchio 24 novembre 09, 00:05   #22 (permalink)  Top
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Modifica di irrigidimento ala eseguita con successo.
Ora è tutta un altra cosa.
Io non ho fatto come Tarkus, ho inserito due lame di carbonio da 0.5 x 10 per tutta la lunghezza dell'ala allargando lo scasso del coperchio che nasconde il movimento degli alettoni.
Domana tecnica per Tarkus : Volendo sostituire ogive ed elica, cosa devo comperare?? ( scusa ma non me ne intendo proprio)

Grazie
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Vecchio 24 novembre 09, 18:20   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da SANDROS Visualizza messaggio
Modifica di irrigidimento ala eseguita con successo.
Ora è tutta un altra cosa.
Io non ho fatto come Tarkus, ho inserito due lame di carbonio da 0.5 x 10 per tutta la lunghezza dell'ala allargando lo scasso del coperchio che nasconde il movimento degli alettoni.
Domana tecnica per Tarkus : Volendo sostituire ogive ed elica, cosa devo comperare?? ( scusa ma non me ne intendo proprio)

Grazie
con quale motore, ogiva e elica,voli ora?
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Vecchio 24 novembre 09, 21:26   #24 (permalink)  Top
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Per ora continuo ad essere tutto originale.
Vorrei soltanto cambiare l'elica in quanto mi rendo conto che quella originale non rende affatto.
Il motore finchè gira per me è sufficente..
Non mi interessano risalite ultra voloci, ma mi piacerebbe ottimizzare per non sprecare la carica delle batterie inutilmente.

Consigli ??
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Vecchio 25 novembre 09, 19:11   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da SANDROS Visualizza messaggio
Per ora continuo ad essere tutto originale.
Vorrei soltanto cambiare l'elica in quanto mi rendo conto che quella originale non rende affatto.
Il motore finchè gira per me è sufficente..
Non mi interessano risalite ultra voloci, ma mi piacerebbe ottimizzare per non sprecare la carica delle batterie inutilmente.

Consigli ??
TE DEVI TENè QUELLA CHE HAI SE NON CAMBI MOTORE, PERCHè è TUTTO IN PROPORIONE L'UNICA COSA CHE PUOI FARE A LIMITE, METTI UNA 10X6 CAM GRAUPNER, CHE è PIU RIGIDA ,ANDRA MEGLIO DI QUELLA ORIGINALE,QUELLA ORIGINALE L'HO SCARTATA A PRIORI FA SCHIFO
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Vecchio 27 novembre 09, 18:58   #26 (permalink)  Top
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è uno spettacolo il fox hype,sandros fammi vedere la tua modifica.ciao nè..
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Vecchio 27 novembre 09, 21:40   #27 (permalink)  Top
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Oggi non riesco, domenica se posso posto le foto.
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Vecchio 29 novembre 09, 13:16   #28 (permalink)  Top
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Ecco le foto della modifica.
L'operazione è molto semplice.
Basta avere un pò di pazienza ed il gioco è fatto.
Bisogna allargare la scanalatura già presente sull'ala utilizzando la stessa stecca di carbonio 0,5 x 10 x 1000 che andremmo ad inserire.
Per l'incollaggio o ciano o epoxi a piacere.







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Vecchio 29 novembre 09, 18:34   #29 (permalink)  Top
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ottimo lavoro fammi sapere come va,la mia è stata un po piu complicata, per scavare il polistirolo,ma molto efficace, faccio delle affondate a velocità massima, e non si piega una virgola,questo con il motore piu potente.ciao nè
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Vecchio 06 dicembre 09, 19:46   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tarkus Visualizza messaggio
ottimo lavoro fammi sapere come va,la mia è stata un po piu complicata, per scavare il polistirolo,ma molto efficace, faccio delle affondate a velocità massima, e non si piega una virgola,questo con il motore piu potente.ciao nè
aioooooooooo......dove siete foxsisti
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