11 marzo 10, 09:55 | #201 (permalink) Top |
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Se questo fox sia facile non lo sò, anche se per come è fatta l'ala non dovrebbe essere un modello impegnativo e purtroppo non ho avuto la possibilità di provare quello del mio amico perchè ha voluto collaudarlo da solo e quando gli ho chiesto se volava bene, mi ha risposto che ha volato di + la radio che il modello, visto che subito dopo lo schianto per il nervoso ha lanciato la radio ed è arrivata + in là del modello Preciso che lui sono anni che vola con Easystar
__________________ GRUPPO LAMBERTO DALLA COSTA - CRESPANO DEL GRAPPA (TV) |
11 marzo 10, 10:36 | #202 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2009 Residenza: Civitanova Marche
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Bhe il facile o il difficile è sempre molto soggettivo. Dal mio punto di vista non è un modello difficile, ma rimane sempre inadatto per muovere i primi passi. Se non lo bilanci bene e lo tieni troppo cabrato, a volte può succedere che non becchi il baricentro giusto, specialmente se sei all'inizio, il modello tende a stallare d'ala ed entrare in vite. Quindi non ho un comportamento "buono" del tipo butta giù il muso e se non sei basso lo riprendi. Con questo se fai uno stallo e non sei capace lo distruggi. Questo secondo me è il difficile di questo modello, almeno per il mio modello/parere. |
11 marzo 10, 17:31 | #203 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
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11 marzo 10, 17:54 | #204 (permalink) Top | |
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12 marzo 10, 19:32 | #205 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-03-2010 Residenza: Martellago VE
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13 marzo 10, 23:49 | #206 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-01-2010
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Ciao Gian Marco sono Nello l'amico di michele quello che ti ha venduto la G4come va ho visto che hai provato il fox e che e' andata abbastanza bene,sono contento.A me mi si e' bruciato il motore che era un typhon mi sembra facesse 3600W(ce l'avevo sull'easy star e andava benissimo sul fox scaldava troppo) adesso me ne sono arrivati 2 (Turnigy) uno da 2200 e l'altro da 2700 devo decidere quale mettere.Oggi ho fatto il mio primo volo con il funjet ed e' andata benissimo, neanche un graffio (incredibile pensavo fosse piu' difficile) si certo bisogna essere molto attenti non staccare mai i pollici e andare un po velocini senza fare virate troppo strette.Ma perche ho parlato del funjet vi chiederete voi,allora io vi dico che alternare un modello veloce con un aliante che e' sicuramente meno veloce stimola sicuramente molto,almeno per me (a volte si veleggia e a volte si sfreccia) ciao atutti da Treviso Saluto l'amico Bagdar |
14 marzo 10, 21:10 | #208 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-03-2010 Residenza: Martellago VE
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vabbè dai ci incontreremo una volta, così mi fai vedere il tuo nuovo arero... ciao a tutti ragazzi | |
14 marzo 10, 22:11 | #209 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 2.794
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Ciao a tutti. Ho letto nelle pagine precedenti che questo modello viene sconsigliato per iniziare, ma secondo voi come ci si potrebbe trovare sapendo pilotare bene gli elicotteri e non avendo mai pilotato un aereo se non nel simulatore? Il posto dove andiamo con gli eli è un pendio, spesso abbastanza ventoso con qualche giornata di bonaccia come ieri e oggi, che viene usato anche dagli aliantisti quindi il modello mi pare adatto al posto... non so quanto sia adatto io al modello Qualunque suggerimento è ben accetto (anche link ad altri modelli), con la primavera un'ala fissa mi attira, non vorrei un modello che mi annoi ma nemmeno fare un crash disastroso dopo pochi secondi... Grazie per le risposte.
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel |
15 marzo 10, 12:23 | #210 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-07-2007 Residenza: treviso
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