costruzione del mio Stingray

[ravenlinux2000]

continuo da questa precedente discussione
http://www.baronerosso.it/forum/aero...-stingray.html
che ho fatto chiudere per continuare qui sulla costruzione completa dello Stingray.

proseguono i lavori.

ho baionettato le ali alla fusoliera.perfettamente allineate.il fodero è fatto con UD di vetro avvolto attorno alla bionetta precedentemente trattata con distaccante e avvolto poi in una calza di carbonio.
successivamente a colpi di mazzetta e bestemmie ho battuti fuori la baionetta.
poi ho dato dei colpi alla testa della baionetta per farci un pò di bava e grattare bene dentro il fodero in modo da farlo scorrere senza aver gioco.
ho quindi messo la baionetta sulle ali allineandole e bloccandole e dandogli un pò di diedro (1 cm per ala come suggeriti da Grande Capo).fatto poi abbondante pappetta di resina e fibrette tagliate e riempito per bene la cassetta portabaionetta.
il fodero in fuso è bloccato con nastro UD di carbonio e pappetta di resina e fibre.solo sul lato sx per ora.oggi "pappetto" per bene anche il lato DX.
qualche fotina.

[ravenlinux2000]

i dubbi continuano e spero nel vostro aiuto per farli sparire.
per fare il movimento nel direzionale io faccio col solito sistema del tubetto (ottone?) bloccato tra direzionale e legno opportunamente sagomato dove poi dentro passa il tondino in acciaio.faccio poi qualche intaglio e ci infilo le squadrette che poi andranno bloccate alla fuso.Quante ne faccio?penso 3 siano sufficenti.
3 mm di diametro per il tondino in acciaio bastano?cè qualche altro sistema per fare l'accopiamento timone-fuso?chessò tramite cuscinetti o altro..
per fare il movimento faccio come quello di Tarter che sono andato a spiare tempo fa. che vedete nelle foto.stessa cosa dicasi per alettoni e flap.
altro dubbio...
come fate a fare il "becco" nella parte alta del timone?quello che va sopra alla fuso per capirci.blocchetto di balsa sagomata a manina e poi incollato e fibrato al direzionale?
so che per alcuni sono domande stupide ma sono ancora un principiante..

3 bastano, 4 bastano ancora di piu' (sono un po' megalomane). Uno deve stare vicino alla squadretta del tira-tira. Il tondino basta da 2mm, ricordati di contenere il peso in coda.

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da simone76

3 bastano, 4 bastano ancora di piu' (sono un po' megalomane). Uno deve stare vicino alla squadretta del tira-tira. Il tondino basta da 2mm, ricordati di contenere il peso in coda.

bene..aggiudicato 3!!
e per il becco del timone che mi racconti??

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da vittorio.corvi

ciao ragazzi
mi sono accorto adesso di aver perso la vitina che blocca la squadretta di un servo mini....avete qualche idea su dove posso reperirne per il mio miniservo
Scusate l'intrusione
Ciao Vittorio

in un campo volo..in una pista per macchinine..in un negozio di modellismo..in qualche ferramenta..in qualche vecchio servo...su internet...la togli da qualche apparecchiatura rotta...
insomma..un pò dappertutto!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ravenlinux2000

bene..aggiudicato 3!!
e per il becco del timone che mi racconti??

sul mio ce ne sono due,una che fa anche appoggio incollata alla base ed una circa 2 cm sotto il becco "compensatore aerodinamico".
Ho usato un filo di acciaio da 0,8,ma va bene tutto.
In pratica dipende dalla guaina che mi trovo sottomano quando faccio il lavoro.

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

sul mio ce ne sono due,una che fa anche appoggio incollata alla base ed una circa 2 cm sotto il becco "compensatore aerodinamico".
Ho usato un filo di acciaio da 0,8,ma va bene tutto.
In pratica dipende dalla guaina che mi trovo sottomano quando faccio il lavoro.

l'avevo detto che sono megalomane
(e così si spiegano i 2Kg di differenza tra i nostri modelli)

circa la vitina, se gli ingranaggi sono in plastica, si puo' fare andare bene una vite autofilettante piu' o meno di quella misura. Se sono in metallo, in genere il filetto è un M2.5.

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

sul mio ce ne sono due,una che fa anche appoggio incollata alla base ed una circa 2 cm sotto il becco "compensatore aerodinamico".
Ho usato un filo di acciaio da 0,8,ma va bene tutto.
In pratica dipende dalla guaina che mi trovo sottomano quando faccio il lavoro.

ah bene.non è critico allora.
compensatore aerodinamico...non lo sapevo proprio.
nei vostri come lo avete fatto?

[pipistrone]

hei Raven ma di solito dove voli? finalmente so' che a Vicenza non sono l' unico a volare con i ferri da stiro...in questi giorni di ferie ho finito il 2° Blanik L213 da 4.6 e lo Swift da 3.25 Schreder.
PS: 3 vanno benissimo, e per la squadretta io uso la vetronite da 2 e treccia acciaio (quella da pesca per lucci comoda xche' termosaldabile).
ciao torno in lab

Originalmente inviato da ravenlinux2000

nei vostri come lo avete fatto?

vetronite che da la giusta durezza al BU in particolare nella parte terminale e a ogni spigolo, sagomata in precedenza, con due guance in balsa da sagomare. il tutto da fibrare poi sul timone. I terminali di ali e pianetti li faccio sempre così.