trainatori....quale?

[trainatore]

va bene quando ti arriva sei hai bisogno di qualsiasi info chiama pure

[pave 52]

Ciao a tutti, traino attualmente con un PC6 2.5 mt. Topmodel, motorizzato MT 57.
Sono assolutamente soddisfatto e si sono rese necessarie modifiche solo al carrello, con irrobustimento degli attacchi e sostituzione delle molle con due a gas ammortizzate.
Ho peraltro ordinato anche quello da 2.70 mt. di VQ Model che intendo motorizzare con il nuovo bicilindrico MT 70, qualc'uno mi sa dare indicazioni riguardo al peso reale di questo modello, il mioTopmodel pesa in o.d.v. 9 kg. e mi sembra molto ridotto quanto indicato da Piccoleali.

Paolo

[trainatore]

ciao quello di piccole ali è moooolto leggero personalmente con il dle 55 ho tirato su modelli da 6 metri quindi ti direi che il 70 forse è anche un pò troppo però tutto si può fare

[pave 52]

E' vero, 70 cc potrebbero essere abbondanti, a differenza del PC6 Top Model, vedo però che l'alloggiamento radio è già previsto nella parte posteriore della fusoliera e immagino che il centraggio corretto sia più facile da ottenere considerando anche il peso ridotto dichiarato per il bicilindrico.
In traino la potenza è sempre utile, si tratta di dosarla opportunamente in funzione dell'aliante al seguito.

grazie comunque

[trainatore]

facci avere notizie una volta che lo avrai messo in ordine di volo ciao

[pave 52]

Finalmente ieri mi è arrivato!
E' veramente un bel modello, la struttura risulta molto curata e si nota rispetto al "Top Model" quanto questo sia in scala, la larghezza della fusoliera è un' altra cosa!
Devo dire peraltro che le molle del carrello lasciano molto a desiderare, mi sembra una soluzione assolutamente inadeguata al peso del modello e anche gli attacchi ai lati della fusoliera richiedono una completa modifica con adeguati rinforzi, tu come hai risolto la cosa?

[Franco67]

Finalmente un sabato di bel tempo sono riuscito a collaudare il bellanca, veramente un ottimo modello, facile da pilotare e molto ben visibile in volo grazie alla colorazione e alle luci di navigazione, il DL 55 é perfetto decollo con un terzo di gas e al massimo sale in verticale come un acro 3D, con i flap abbassati rallenta tantissimo, sono veramente contento, sarà un ottimo trainatore, inoltre effettua tutte le manovre acrobatiche senza problemi per essere un ala alta.
Prossimamente lo proveremo sotto traino.

[trainatore]

Originalmente inviato da pave 52

Finalmente ieri mi è arrivato!
E' veramente un bel modello, la struttura risulta molto curata e si nota rispetto al "Top Model" quanto questo sia in scala, la larghezza della fusoliera è un' altra cosa!
Devo dire peraltro che le molle del carrello lasciano molto a desiderare, mi sembra una soluzione assolutamente inadeguata al peso del modello e anche gli attacchi ai lati della fusoliera richiedono una completa modifica con adeguati rinforzi, tu come hai risolto la cosa?

per quanto riguarda gli attacchi dei carrelli alla fuso, abbiamo sostituito le viti autofilettanti con dadi e bulloni e all'interno una guancetta di compensato, le molle a mio parere andrebbero un pò più dure come dici tu ma alla fine il modello in atterraggio è veramente lento quindi si riesce a sopperire comunque ognuno può dare sfogo alle modifiche più disparate, io mi limito solo a dire su ogni modello provato( ovviamente non per due otre voli) le mie esperienze quali sono il modello che abbiamo testato e che stiamo tuttora usando è arrivato all'attivo di 50 traini con dle 55 si comporta molto bene c'è da ridurre i comandi se no sbacchetta un pò sotto traino probema più ricorrente è stato la rottura delle piattine dei tiranti alari quindi consiglio di sostituirle con due piattine di alluminio più spesse per qualsiasi altra info o scambio di idee scrivi pure ciao e grazie

[pave 52]

Originalmente inviato da trainatore

per quanto riguarda gli attacchi dei carrelli alla fuso, abbiamo sostituito le viti autofilettanti con dadi e bulloni e all'interno una guancetta di compensato, le molle a mio parere andrebbero un pò più dure come dici tu ma alla fine il modello in atterraggio è veramente lento quindi si riesce a sopperire comunque ognuno può dare sfogo alle modifiche più disparate, io mi limito solo a dire su ogni modello provato( ovviamente non per due otre voli) le mie esperienze quali sono il modello che abbiamo testato e che stiamo tuttora usando è arrivato all'attivo di 50 traini con dle 55 si comporta molto bene c'è da ridurre i comandi se no sbacchetta un pò sotto traino probema più ricorrente è stato la rottura delle piattine dei tiranti alari quindi consiglio di sostituirle con due piattine di alluminio più spesse per qualsiasi altra info o scambio di idee scrivi pure ciao e grazie

Penso che anche su questo modello, come sul "Top Model", andrò a sostituire le originali con molle a gas che oltre ad un carico di 10 Kg cadauna garantiscono un ritorno "ammortizzato" che perdona ogni atterraggio.
Ho visto che hai installato il motore a testa in giù, che tipo di scarico usi, in fusoliera ci sta qualsiasi tipo di canister, un barilotto costringerebbe a sventrare ulteriormente la carenatura.
Compro subito il suggerimento riguardo alle piattine dei montanti alari, che non mancherò di sostituire.

grazie

[trainatore]

Originalmente inviato da pave 52

Penso che anche su questo modello, come sul "Top Model", andrò a sostituire le originali con molle a gas che oltre ad un carico di 10 Kg cadauna garantiscono un ritorno "ammortizzato" che perdona ogni atterraggio.
Ho visto che hai installato il motore a testa in giù, che tipo di scarico usi, in fusoliera ci sta qualsiasi tipo di canister, un barilotto costringerebbe a sventrare ulteriormente la carenatura.
Compro subito il suggerimento riguardo alle piattine dei montanti alari, che non mancherò di sostituire.

grazie

lo scarico che usiamo e quello originale dle barilotto abbiamo usato un collettore inclinato che ha spostato la marmitta verso il basso permettendoci cosi di fare soltanto un'asola sulla naca motore è un pò antiestetico ma al momento era la soluzione più veloce senza farci tribolare per quanto riguarda il canister a mio parere non ci stà anche se c'è da dire che con il 55 ne ha d'avanzo di potenza