trainatori....quale?

[LV-GDG]

Originalmente inviato da mfgbruneck

io migliore e´il swiss Trainer di Bruckmann

subito dopo arriva il Cmelak dell´Airworld

Saluti Miki

IO NON TRAINO... MI FACCIO SOLO TRAINARE... E I TRICICLI... FANNO SEMPRE UNA BRUTTA FINE AL PRIMO ATTERRAGGIO FORTE.....

Originalmente inviato da mfgbruneck

io migliore e´il swiss Trainer di Bruckmann

subito dopo arriva il Cmelak dell´Airworld

Saluti Miki

PERCHE'???

Originalmente inviato da LV-GDG

IO NON TRAINO... MI FACCIO SOLO TRAINARE... E I TRICICLI... FANNO SEMPRE UNA BRUTTA FINE AL PRIMO ATTERRAGGIO FORTE.....

Se è per questo... stò mettendo in cantiere l'idea di trasformare tutti i miei alianti in motoalianti, con una motorizzazione elettrica e/o a scoppio ausiliaria a scomparsa con pinna retrattile nel dorso della fusoliera. D'altronde, vedo e noto che soprattutto in europa nelle categorie full-size, si stà diffondendo questa soluzione tecnica!!!
Personalmente, trovo che l'aerotraino abbia ancora un certo suo fascino... e che credo nel tempo non si perda, ma sarà e/o diventerà una categoria che sempre "più pochi"* lo praticheranno, poi...



* ("più pochi"... licenza poetica!)

[mfgbruneck]

Originalmente inviato da trainatore

ciao miki costano troppo cariiii !!!

..ma non parliamo dei trainatori migliori???


... seno´ parliamo di Packwork... costano poco...ma fanno sc..

[mfgbruneck]

Originalmente inviato da Nobody

PERCHE'???

perche´?

.. il Swiss Trainer... proprio xche´e´triciclo!!!

..il cmelak... perche´ e´il cmelak con il suo motore stellare!!

Mhmm, temo che... ho l'impressione che alla fine ne venga fuori una discussione del tipo: sono meglio le donne bionde e/o le donne more, e/o alla meglio una discussione sul sesso degli angeli??? Bah?!

[LV-GDG]

Originalmente inviato da mfgbruneck

perche´?

.. il Swiss Trainer... proprio xche´e´triciclo!!!

..il cmelak... perche´ e´il cmelak con il suo motore stellare!!

purtroppo, ho visto, anche in mani di piloti veramente buoni, che il triciclo sofre molto le asperita' del terreno, sopratutto con diam di ruota anteriore inferiore a 80mm, e se capita un'atterragio fuori pista (atterraggio legermente corto o leggermente lungo) la cosa e' ancora peggio....

un'altra considerazione, che non e' (secondo me) corretto valutare "solo il trainatore" si deve valutare il convoglio "traiatore-aliante", il pilatus con un 110 cc, e' una vera porcheria per trainare un'aliante vintage da 3.00m (le strappa le ali!)

LV-GDG

[mfgbruneck]

RCMovie.de - Bayerncup 2010 Nördlingen - Videoplattform für den RC-Modellbau

Noi trainiamo anche cosi!

(Gara di aerotraino in Ger)

Originalmente inviato da mfgbruneck

RCMovie.de - Bayerncup 2010 Nördlingen - Videoplattform für den RC-Modellbau

Noi trainiamo anche cosi!

(Gara di aerotraino in Ger)

Bel filmato... stupendo, grazie! Poi, vedere il Wilga, dopo lo sgancio... venire repentinamente in atterraggio con i flap giù... una libidinee...

Senti... è un'open day, e/o è ad inviti questa manifestazione... dov'è???

Originalmente inviato da mfgbruneck

RCMovie.de - Bayerncup 2010 Nördlingen - Videoplattform für den RC-Modellbau

Noi trainiamo anche cosi!

(Gara di aerotraino in Ger)

...... a proposito del video... nel video si vede un'aeromodellista con una Mc-24 modificata in 2,4GHz con due antenne laterali!!! Che modifica monta???