Il Sig. Ettore Gnone è stato nominato Responsabile di categoria F3I/P

[L-GOLF]

Ok le INTEGRAZIONI/VARIAZIONI del regolamento sono le seguenti:

- misura minima modello 4mt (come era)
- togliere peso massimo ed aggiungere peso minimo 4,5 Kg
- Nei modelli possono essere omessi particolari e parti mobili ma non ne possono essere aggiunti rispetto all'originale
- classifica: somma dei millesimi (se più di due prove, una viene scartata)
- in caso di parita vince chi ha preso piu punti (puri e non in millesimi) nelle gare prese in considerazione.

FINE!!

A LIVELLO ORGANIZZATIVO

-piste adeguate al tipo di gara!!!!!!!!
-utilizzo di trainatori adeguati con altimetri tutti uguali. se i trainatori non vogliono (o possono) montare l'altimetro dato dal comitato organizzativo, possono stare a casa.
-due trainatori in volo contemporaneamente
-schermata pubblica (monitor) con i tempi aggiornati in "tempo reale "
-Prenotazione con bigliettini
-numero adeguato di cromometristi e cronometri.

[LV-GDG]

Originalmente inviato da L-GOLF

Ok le INTEGRAZIONI/VARIAZIONI del regolamento sono le seguenti:

- misura minima modello 4mt (come era)
- togliere peso massimo ed aggiungere peso minimo 4,5 Kg
- Nei modelli possono essere omessi particolari e parti mobili ma non ne possono essere aggiunti rispetto all'originale
- classifica: somma dei millesimi (se più di due prove, una viene scartata)
- in caso di parita vince chi ha preso piu punti (puri e non in millesimi) nelle gare prese in considerazione.

FINE!!

A LIVELLO ORGANIZZATIVO

-piste adeguate al tipo di gara!!!!!!!!
-utilizzo di trainatori adeguati con altimetri tutti uguali. se i trainatori non vogliono (o possono) montare l'altimetro dato dal comitato organizzativo, possono stare a casa.
-due trainatori in volo contemporaneamente
-schermata pubblica (monitor) con i tempi aggiornati in "tempo reale "
-Prenotazione con bigliettini
-numero adeguato di cromometristi e cronometri.

per tutto quanto sopra e' chiaro che il collega l golf ha già organizzato tutto. Propongo infine di chiudere la discussione e incaricarlo quale nostro referente di categoria. O magari ci sono ancora mille cose da chiarire?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da L-GOLF

Ok le INTEGRAZIONI/VARIAZIONI del regolamento sono le seguenti:

- misura minima modello 4mt (come era)
- togliere peso massimo ed aggiungere peso minimo 4,5 Kg
- Nei modelli possono essere omessi particolari e parti mobili ma non ne possono essere aggiunti rispetto all'originale
- classifica: somma dei millesimi (se più di due prove, una viene scartata)
- in caso di parita vince chi ha preso piu punti (puri e non in millesimi) nelle gare prese in considerazione.

FINE!!

A LIVELLO ORGANIZZATIVO

-piste adeguate al tipo di gara!!!!!!!!
-utilizzo di trainatori adeguati con altimetri tutti uguali. se i trainatori non vogliono (o possono) montare l'altimetro dato dal comitato organizzativo, possono stare a casa.
-due trainatori in volo contemporaneamente
-schermata pubblica (monitor) con i tempi aggiornati in "tempo reale "
-Prenotazione con bigliettini
-numero adeguato di cromometristi e cronometri.

Sottoscrivo integralmente,specie per la parte riguardante gli altimetri.
Mi pare che quelli che ho fornito a Lucca abbiano dato una buona prova.
C'è da aggiungere che i trainatori devono essere in grado di portare il concorrente nella posizione desiderata.

C'è solo da trovare chi organizza la terza gara dopo quelle di Bergamo e Lucca.

[szd 55]

chiamola allora formula rodenghi f3i
saluti fm

[giobalde]

Ciao ragazzi , cosi' tanto per non Rodenghizzare troppo la povera Pellizza e per non chiuderla subito ecco come la penso , almeno con riferimento al Rodenghi pensiero.
Misura minima ok 4 mt
Peso minimo 5 Kg, massimo 10 kg
Ok per la descrizione dell semiriproduzione (anche se andrebbe meglio precisata)
Somma dei millesimi di tutte le gare (meno una -mah- se tre o piu')
In caso di parita' Volo di Spareggio con partenza simultanea.
Piste adeguate (verissimo)
Trainatori ed UTILIZZO altimetri sottoscrivo in pieno aggiugo anche bandiere ben visibili(non miseri straccetti)
Pubblicita' tempi e penalita'(da ricondiderare in toto) immediata
Numero dei cronometristi adeguato e sistema di rilevazione dei tempi da rivedere.
Prenotazione ok.

Note: a Lucca gli altimetri, cortesemente messi a disposizione da Beppe, hanno dimostrato la loro piena validita'.
In primis perche' sono stati fatti funzionare, poi perche' i Lucchesi li avevano testati e ritestati nei giorni precedenti ed infine perche' i traini, effettuati da piloti validissimi (vedi dopo gara), sono stati eseguiti tutti con le stesse modalita'. L'alternativa era vado a dx o a sx ? il rateo di salita e la velocita' sempre quella (in pratica tutti venivano sganciati nello stesso punto a destra o a manca)
Non ultimo ingrediente, un Direttore di Gara con le palle, che alle 10,30 mentre pioveva ha preso il microfono ed ha aperto ( ma davvero) la gara e che alle 11,30 mentre ci avvisava che il pranzo ci sarebbe stato intorno alle 13 ci ha detto piu' o meno così " o grulli un'ora ve la siete di gia' pappata"
Ciao giobalde

PS per il ventoso LV-GDG come baricentrica ti va' bene la localita' di Unsere liebe Frau im Walde vicino a Malgasot o e' troppo a Sud ?:rolleyes :

[Reste1964]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sottoscrivo integralmente,specie per la parte riguardante gli altimetri.
Mi pare che quelli che ho fornito a Lucca abbiano dato una buona prova.
C'è da aggiungere che i trainatori devono essere in grado di portare il concorrente nella posizione desiderata.

C'è solo da trovare chi organizza la terza gara dopo quelle di Bergamo e Lucca.

Sono in linea di massima d'accordo con le modifiche suggerite da Lele, poche e semplici da mettere in pratica. Forse lascerei la misura minima del vecchio regolamento di 3,75 mt che poi e' la scala 1:4 dei 15 mt. Questo solo per provare ad aprire la partecipazione a nuovi piloti che non si vogliono fare un modello solo per la Pelizza.
Ragionerei sul fatto di non mettere paletti al peso né minimo né massimo. Tanto per volare bene né il modello leggero né quello pesante premiano più di tanto ...e ci leviamo la menata delle pesate!
Ok anche sulle parti mobili: sì a parti in meno e no a parti in più.
Sul punteggio non mi esprimo xké non ci ho mai ragionato molto e non sono in grado di giudicare. Mi fido degli esperti di gare ;-)
Per la terza gara spero si faccia avanti qualcuno xké perderne una su due come è successo a me è troppo penalizzante.

Ma Alla fine lo troviamo un nuovo responsabile di categoria?

[szd 55]

la penso esattamente come il reste,,,,,,,,,,,,,,,,,,
saluti fm

[LV-GDG]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Apprendo da fonti bene informate che Ettore Gnone ha rassegnato le dimissioni dalla carica.
Abbiamo bisogno di un nuovo coordinatore che ,come dice il nome,COORDINI l'attività a livello nazionale,a cui fare riferimento per evitare che le date delle varie manifestazioni si sovrappongano,a cui rivolgersi per suggerimenti e modifiche

Non spingete,uno alla volta per favore.

mi dispiace insistere sul'argomento... ma la discussione era nata con la volontà di trovare un coordinatore a livello nazionale per organizzare e dare slancio alla categoria.... e no i 4 punti del regolamento per una gara.... credo che sarebbe opportuno non dimenticare l'ogggetto della questione...

[Reste1964]

Originalmente inviato da szd 55

la penso esattamente come il reste,,,,,,,,,,,,,,,,,,
saluti fm

Allora devi togliere i flaps dal tuo SZD 55

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Reste1964

Allora devi togliere i flaps dal tuo SZD 55

c'era una volta.........
poi qualcuno l'ha perso di vista un attimo e le ali,non più sostenute dallo sguardo, si sono chiuse.......
Centrata l'unica fossa per il macero della canapa rimasta nel comune di Molinella e limitrofi circondata da un campo di 300x400 metri di frumento.