17 gennaio 13, 23:37 | #61 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-12-2012 Residenza: Brescia
Messaggi: 104
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credo che quelli che volano con l'elettrico è perche non sono capaci di carburare i motori
__________________ .....chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo..... Se sei in dubbio apri e cabra qualcosa succederà....... |
18 gennaio 13, 20:29 | #63 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-08-2011 Residenza: Sassari
Messaggi: 96
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Io preferisco il motore a scoppio, al solo pensiero che un domani tutto sarà elettrico mi fa rabbrividire, spero di non arrivarci!!! In ogni caso quoto chi dice che il nitro è più impegnativo da gestire, ma senza dubbio parallelamente all'elettrico, le soddisfazioni che ti da un motore a scoppio non sono paragonabili, almeno per quello che mi riguarda cioè il volo più realistico possibile!!!
__________________ Gavino Sedda Team Model Off Sardinya |
18 gennaio 13, 21:18 | #64 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 7.998
| Citazione:
io personalmente sono nato (modellisticamente parlando) nel boom delle lipo e dei brushless (7-8 anni fa) e quindi non mi sono mai nemmeno avvicinato all'alcool.. quindi è da anni che ho a che fare con volt, ampere, r.i. Watt ecc.. e quelli conosco bene. Se dovessi mai carburare un yamada, penso non ne sarei in grado.
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
18 gennaio 13, 22:46 | #65 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Se dovessi carburare uno scoppio ci riusciresti, come fanno tutti quelli che ci volano. E' tutta questione di preferenze e tu sei più portato per l'elettrico. Ma se un giorno volessi cimentarti, in poco tempo e con le giuste persone padroneggeresti anche questa tecnologia.
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. | |
19 gennaio 13, 09:23 | #66 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-08-2011 Residenza: Sassari
Messaggi: 96
| Citazione:
Quoto Style alla grande, penso che in generale nelle cose che l'uomo fa tutti i giorni non ci sia niente d'impossibile, bisogna semplicemente cimentarsi con la giusta dose di passione!!! Nel mio lavoro (conduzione di mezzi pesanti, grù semoventi e altro) all'inizio ero veramente timoroso e delle volte impaurito prima di eseguire certe manovre, adesso, grazie a Dio e all'esperienza di chi mi è stato vicino, me la cavo abbastanza!!! Stessa cosa con gli Elimodelli, non ne capivo una mazza, ma giorno dopo giorno, studiando, con l'aiuto di molti di voi, ho raggiunto buoni risultati e volo discretamente!!! Certo, non si finisce mai d'imparare, questo è ovvio!!! Alla base di tutto ci deve stare la passione del vero modellista, altrimenti è inutile!!! Tanti amici hanno speso vagonate di soldi e poi alla prima difficoltà, hanno parcheggiato il modello!!! Passione zero a mio avviso in questi casi!!!
__________________ Gavino Sedda Team Model Off Sardinya | |
19 gennaio 13, 17:50 | #67 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
Messaggi: 2.298
| Citazione:
__________________ Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL | |
20 gennaio 13, 10:10 | #70 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-08-2011 Residenza: Sassari
Messaggi: 96
| Citazione:
Forse mi sono espresso male, volevo riferirmi agli elicotteri veri, realismo in quel senso!!! Più il modello nel volo si avvicina a quello vero, per me, più rimango soddisfatto quando vado a volare!!! Mi dirai.., anche con quello elettrico può essere la stessa cosa in quanto al volo, ma sempre per me, il motore a scoppio è un'altra cosa!!! Questione di preferenze..!!! Immaginare un elicottero vero con propulsione elettrica (non so se già ci sono), mi fa star male, ma tutto è possibile!!!
__________________ Gavino Sedda Team Model Off Sardinya | |
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