Ma il club BLADE 120SR?

[marco.rova]

Originalmente inviato da HeliNewbie

.......Vediamo se con questo foto ti chiarisci meglio il concetto.....Rotor Blade Balancing for FP RC Helicopters e con questo video..YouTube - Blade Balancing 101

Heli .... sei un ingrato ... è da giorni che postiamo dettagli e link in italiano senza successu e te ne arrivi tu con un video e un articolo in inglese???

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da marco.rova

Heli .... sei un ingrato ... è da giorni che postiamo dettagli e link in italiano senza successu e te ne arrivi tu con un video e un articolo in inglese???

Eddai....le foto e i video non hanno lingua....
Mi ha fatto morire la vignetta dell'ottimo Masali con l'altalena......Eppoi ero via, sono rientrato ieri.....

[Capitanscicchigno]

dopo msr e la dx6i e' arrivato il momento del 120sr ....
ho due lipo da cannibalizzare nuove usate 2 volte forse....
- 3s 650 mah 20C
- 3s 1000mah 10C
per favore mi dareste un chiarimento su come dividere le celle in sicurezza??
@liftbag mi sembra che tu lo hai gia' fatto con successo...
grazie mille!!!!

[liftbag]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

dopo msr e la dx6i e' arrivato il momento del 120sr ....
ho due lipo da cannibalizzare nuove usate 2 volte forse....
- 3s 650 mah 20C
- 3s 1000mah 10C
per favore mi dareste un chiarimento su come dividere le celle in sicurezza??
@liftbag mi sembra che tu lo hai gia' fatto con successo...
grazie mille!!!!

Trovo che sia un'operazione che presenta dei rischi, per cui non ti consiglio di farlo.
Ma se vuoi farlo lo stesso ti dico alcune accortezze che ho avuto io.

Quando scarti il pacco, cerca di non utilizzare lame, tipo taglierini. Devi assolutamente evitare di tagliare l'involucro stagno entro cui è contenuto l'elettrolita. Aiutati semmai con una forbicina di quelle con le punte arrotondate, tipo quelle per bambini.
Non avvicinare forbici o oggetti metallici nei pressi della zona da dove escono i fili perchè rischi il cortocitcuito.

Quasi sempre le lipo hanno un rivestimento protettivo in cartoncino molto consistente o in plastica che serve a difenderle dagli urti. Conservalo con cura che poi ti riservirà. Per le 3S dovrai procurarti qualcosa di simile per la terza cella.
Una volta scartato il pacco, vedrai che gli elementi sono saldati ad una basetta in vetronite (non ho idea di come possa presentarsi una 3S).
Prima di procedere alla divisione io ho asportato lo stagno dalle saldature dei contatti con la basetta con un dissaldatore a pompetta.
Quando lo fai, tieni la basetta in verticale ed opera sempre sulla saldatura più bassa, in modo che se per gravità una goccia di stagno sfuggisse, questa non vada verso altri contatti facendo danni.

Staccati i contatti, devi dividere le celle. A seconda della quantità e del tipo di biadesivo utilizzato per unirle puoi trovare più o meno difficoltà.
Cerca di limitare il più possibile la forza che applichi per separarle, perché si piegano/deformano facilmente, e questo non è bene.
Io mi sono aiutato con un cutter, ma devi fare assoluta attenzione a non tagliare l'involucro.
A me non è successo, ma se fosse capitato, avrei chiuso il taglio con alluminio adesivo e neutralizzato la lipo immergendola in acqua e sale per il successivo smaltimento.

In quelle da me divise, c'era un pezzetto di gomma porosa morbida sotto la vetronite. L'ho tagliato in due ed utilizzato alla stessa maniera per le singole celle, ripegandoci sopra i fili una volta saldati alle lamelle di contatto.

Poi ho tagliato in due il cartoncino/plastica protettiva e l'ho applicato col biadesivo sulla parte esposta agli urti, quindi dalla parte opposta a dove ho applicato il velcro.

Infine ho nastrato il tutto ed ho applicato il velcro col biadesivo (buono).

P.S.
Questo 120SR è un gioiellino, non te ne pentirai

[tarponauta]

Grazie helinewbie finalmente ho capito ma sul blade sr120 va fatto il bilanciamento o non serve.Pero' una cosa l'avevo indovinata il bilancino dello spacciatore per pesare le pale

[liftbag]

Provato anche con un bel venticello a raffiche che muove bene le fronde degli alberi.
Ne ha per contrastarlo e posso tenerlo fermo facilmente.

A proposito, devo confermare quanto spesso affermato nel forum, avere il ciclico su un solo stick è una manna.

Ormai volo benino in mode3, ma ancora non ho costruito automatismi pronti per le situazioni di emergenza, dove il mode1 ritorna.

[luca.masali]

Originalmente inviato da liftbag

Provato anche con un bel venticello a raffiche che muove bene le fronde degli alberi.
Ne ha per contrastarlo e posso tenerlo fermo facilmente.

A proposito, devo confermare quanto spesso affermato nel forum, avere il ciclico su un solo stick è una manna.

Ormai volo benino in mode3, ma ancora non ho costruito automatismi pronti per le situazioni di emergenza, dove il mode1 ritorna.

mah, non ce la farei mai a cambiare mode... ventr'anni di aerei mi hanno impresso a fuoco nella mente il mode 1

[liftbag]

Originalmente inviato da luca.masali

mah, non ce la farei mai a cambiare mode... ventr'anni di aerei mi hanno impresso a fuoco nella mente il mode 1

La differenza forse sta tutta nei vent'anni. Lo credo bene che sarebbe dura.
Io ho solo un'anno di mode1 alle spalle

[luca.masali]

Originalmente inviato da liftbag

La differenza forse sta tutta nei vent'anni. Lo credo bene che sarebbe dura.
Io ho solo un'anno di mode1 alle spalle

nei vent'anni di mode uno, ma soprattutto nei 47 di mode Masali

[tarponauta]

Allora le mie impressioni con un po di vento fa fatica a volare poi qualche volta dopo una brusca accelerata si impunta con il muso e crasha volevo dire che dopo un po l'elicottero se ne va per le sue facendo movimenti bruschi.