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Vecchio 13 luglio 09, 18:26   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio476
 
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[ ac 2010 ] N. 18 Building Log Bugatti Racer 100

Siori e siore... ecco il mio log!

potrei anche chiudere qua, dato che per ora di costruito.. ZERO.

Ma sono fiducioso di stampare qualche cosa a breve, in giro non si trova molto (aeromodellisticamente) a proposito di questo modello, ringrazio chi mi ha aiutato nel reperire il materiale, tra cui anche un piano di costruzione un po semplificato ma buono per avere uno spunto.

Ringrazio anche il Gatto per aver segnalato il modello, amore a prima vista.. ho preso la palla al balzo e ho deciso di partecipare al contest!

Altri dettagli.. è un racer.. quindi anche il mio dovrà correre, ha eliche controrotanti, ce la metto tutta per rispettare questo piccolo dettaglio!

Dopo i dovuti ringraziamenti... vi lascio il trittico per ricordo!
Icone allegate
[ ac 2010 ] N. 18 Building Log Bugatti Racer 100-copia-di-trittico-racer-100-alto.jpg   [ ac 2010 ] N. 18 Building Log Bugatti Racer 100-copia-di-trittico-racer-100-fronte.gif  
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Vecchio 13 luglio 09, 19:20   #2 (permalink)  Top
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Mi piace parecchio... anche se la vedo dura per le eliche controrotanti...
Mi pare di aver visto un motore elettrico da hobbycity ma costava un'eresia ed era sproporzionato per il tuo modello...

Se ci tieni proprio dovresti provare a calettare un'elica su un cuscinetto a sfere, che è attaccato alla fusoliera, poi la posizionerei posteriormente all'elica traente, in modo che l'aria spinta dalla prima, farà girare l'elica messa a folle dal cuscinetto.
Teoricamente dovrebbe girare al contrario e dare l'effetto della controrotazione.
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Vecchio 13 luglio 09, 19:38   #3 (permalink)  Top
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Il Masali dovrebbe avere ancora il prototipo di motore controrotante che avevo realizzato in previsione di fare l'MC72.

Credo che non lo usi, prova a chiederglielo.

Con 3 celle tirava due 7x5 con 12 A di assorbimento e 450 grammi di spinta statica.

Su google ci dovrebbe essere ancora il filmato, mò lo cerco ....
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Vecchio 13 luglio 09, 19:42   #4 (permalink)  Top
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Ecco il test del motore:

Motore ad eliche controrotanti
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Vecchio 13 luglio 09, 19:45   #5 (permalink)  Top
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E la foto. pesa 75 grammi tutto compreso.

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Vecchio 13 luglio 09, 20:17   #6 (permalink)  Top
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E la foto. pesa 75 grammi tutto compreso.



Io ne avevo visto uno ma era più grosso...
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Vecchio 14 luglio 09, 09:45   #7 (permalink)  Top
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Beh, io l'ho fatto e testato solo al banco. Siccome la campana anteriore gira folle sull'albero, ma senza cuscinetti, non garantisco sulla durata.

Credo che però almeno il volo di collaudo lo reggerà. Se io faccio l' MC72 lo faccio con un sistema simile, se non lo stesso.
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Vecchio 14 luglio 09, 11:28   #8 (permalink)  Top
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Se ci tieni proprio dovresti provare a calettare un'elica su un cuscinetto a sfere
no.. frenerebbe solo il modello.. la seconda elica se ce la metto deve spingere... da bestia!
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Vecchio 14 luglio 09, 11:36   #9 (permalink)  Top
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Credo che però almeno il volo di collaudo lo reggerà. Se io faccio l' MC72 lo faccio con un sistema simile, se non lo stesso.
esistono cuscinetti 6x3x2 che si possono mettere in campana.. alle brutte, una mazzetta ad un tornitore e si rifà una campana su misura.
Anche se.. i giri del povero cuscinetto si raddoppiano!

l'albero gira ad esempio a 7.000, la campana in senso inverso ad altrettanti.. quel cuscinetto va a 14.000 giri... questo con eliche grandicelle e cuscinetti piccini.. si potrebbe anche fare.

Non voglio immaginare con elichette piccine da 7".. quel porello (il cuscinetto) deve reggere minimo 30.000 giri!
Sarebbero quasi meglio le boccole, che fanno risparmiare qualche millimetro rispetto al cuscinetto, ma a quei giri.. mmm... sento puzza di bruciato!
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Vecchio 14 luglio 09, 11:47   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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le eliche controrotanti han sempre dato grattacapi ai costruttori... D
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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