01 aprile 16, 19:40 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-09-2012
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ma non solo quelli a ponti rigidi Qualsiasi veicolo dove il motore è longitudinale è soggetto a torque twist. ma i miglioramenti, su fondo aderente e soprattutto a velocità elevate dovrebbero esserci anche a prescindere dal torque twist, ossia miglioramenti riguardanti la riduzione del rollio dinamico, dovuto al semplice trasferimento di peso. la barra antirollìo è utilizzata appunto a tale scopo..
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