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Vecchio 04 marzo 13, 12:11   #1671 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pil44 Visualizza messaggio
io al momento ho sù un cinese diametro cassa 36 peso 180 grammi, elica 5,5x4,5 siamo sui 90 ampere.....( adesso ho una graupner 5,2x5,2 ma preferisco le apc...però le graupner sono bellissime...magari provo con una 6x6 che ha il mozzo più grande...)

a dire la verità adesso non ho il pensiero di fare velocità mi preme imparare a volarci e imparare a fare atterraggi.....( gli alettoni su e il cabra un pò a picchiare sono secondo me indispensabili...)

la configurazione definitiva sarà con 1w40 ( ordinato e che mi deve arrivare ) della Het, è un 3300 giri volt ma sopporta 140 ampere di corrente il chè dovrebbe farlo viaggiare bene.....penso che a 4 celle ti puoi permettere anche una 6x6 graupner o una 6x5,5 apc.....regolatore ci ho messo un sunrise ice da 100 ampere....vanno bene....penso che lascierò quello anche con lo het 1w40......

il modello ha un volo incredibile, sembri avanzi senza fatica.....ci puoi veleggiare come con un hotliner.....una favola......mi piace veramente tanto....

un saluto...
Grazie pil! Ottimi consigli! Farò un pensiero all' 1w40... Io volevo provare la configurazione famosa che gira su youtube del funjet a 350 km/h (cazzata pazzesca) a 6s... Vedremo...
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Sukhoi 29 50e - Baiojet - Pylon Sokol 400 - Sundowner X-models - Miro Urban Voodoo pylon racer
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Vecchio 04 marzo 13, 12:11   #1672 (permalink)  Top
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Vecchio 04 marzo 13, 13:13   #1673 (permalink)  Top
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Grazie pil! Ottimi consigli! Farò un pensiero all' 1w40... Io volevo provare la configurazione famosa che gira su youtube del funjet a 350 km/h (cazzata pazzesca) a 6s... Vedremo...
magrinsi la ha provata sul baiojet arrivando a lambire i 300 orari.....
penso che sul sun le velocità che puoi raggiungere siano maggiori......

però hai un bel mattoncino...

sono su facebook sotto il nome di Massimo Arsie ( che poi è il mio nome...)
ma ci guardo poco.......

guardo molto di più il forum del barone....

un saluto...
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Vecchio 04 marzo 13, 15:08   #1674 (permalink)  Top
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magrinsi la ha provata sul baiojet arrivando a lambire i 300 orari.....
penso che sul sun le velocità che puoi raggiungere siano maggiori......

però hai un bel mattoncino...

sono su facebook sotto il nome di Massimo Arsie ( che poi è il mio nome...)
ma ci guardo poco.......

guardo molto di più il forum del barone....

un saluto...
Ho letto le impressioni di Simone. Anch'io ho pensato che il Sun sia più performante del baio. Vedremo..
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Vecchio 04 marzo 13, 15:28   #1675 (permalink)  Top
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io al momento ho sù un cinese diametro cassa 36 peso 180 grammi, elica 5,5x4,5 siamo sui 90 ampere.....( adesso ho una graupner 5,2x5,2 ma preferisco le apc...però le graupner sono bellissime...magari provo con una 6x6 che ha il mozzo più grande...)

a dire la verità adesso non ho il pensiero di fare velocità mi preme imparare a volarci e imparare a fare atterraggi.....( gli alettoni su e il cabra un pò a picchiare sono secondo me indispensabili...)

la configurazione definitiva sarà con 1w40 ( ordinato e che mi deve arrivare ) della Het, è un 3300 giri volt ma sopporta 140 ampere di corrente il chè dovrebbe farlo viaggiare bene.....penso che a 4 celle ti puoi permettere anche una 6x6 graupner o una 6x5,5 apc.....regolatore ci ho messo un sunrise ice da 100 ampere....vanno bene....penso che lascierò quello anche con lo het 1w40......

il modello ha un volo incredibile, sembri avanzi senza fatica.....ci puoi veleggiare come con un hotliner.....una favola......mi piace veramente tanto....

un saluto...
Riusciresti a dirmi di preciso quale motore usi?
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Vecchio 04 marzo 13, 20:01   #1676 (permalink)  Top
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Che il Sun sia più performante del baio è fuori discussione, il fatto è che il Sun a 6s diventa abbastanza pesante e in atterraggio viene giù decisamente forte....nulla di impossibile intendiamoci, tutto dipende da che pista avete.
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Il gioc....ehm il mondo è bello perchè dura poco...

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Vecchio 04 marzo 13, 20:24   #1677 (permalink)  Top
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Che il Sun sia più performante del baio è fuori discussione, il fatto è che il Sun a 6s diventa abbastanza pesante e in atterraggio viene giù decisamente forte....nulla di impossibile intendiamoci, tutto dipende da che pista avete.
io al momento non ci penso neppure a metterci le sei celle......al solo pensiero che arrivi ancora più veloce all'atterraggio.....

io uso un motore FSD 3650-2950 li ha importati un amico negoziante anni fà e aveva ancora rimasugli in cantina.....pensa che ci ho volato un pò anche sul funjet e reggeva oltre 100 ampere...( ma sul funjet non andava una cippa...)

pesucchia ma i8l sun per quello che posso capire regge benissimo motori che pesano 200 grammi....oltre non lo so....
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Vecchio 04 marzo 13, 20:26   #1678 (permalink)  Top
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Che il Sun sia più performante del baio è fuori discussione, il fatto è che il Sun a 6s diventa abbastanza pesante e in atterraggio viene giù decisamente forte....nulla di impossibile intendiamoci, tutto dipende da che pista avete.
poi la pista da me cè.....magari ci vorrebbe un trapianto di pollici.....

anche senza averli mai visti volare quelli8 di greg o di giava o di magrinsi mi andrebbero bene senza problemi....
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Vecchio 04 marzo 13, 22:14   #1679 (permalink)  Top
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Come vedete il comando del cabra con una bacchetta di carbonio da 3mm lunga 30cm?
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Vecchio 04 marzo 13, 22:21   #1680 (permalink)  Top
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Come vedete il comando del cabra con una bacchetta di carbonio da 3mm lunga 30cm?
Come fai a mettere il servo cosi dentro al boom di coda? Solo 30 cm di rinvio?
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