Spirit of pitts Building Log

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Finalmente anche questa è fatta, alettone incernierato. Ora devo unire le due semiali (Ovvio in contemporanea ho realizzato anche l'altra semiala).

Quindi direi che in un'altro mesetto posso fare le ali inferiori (non a ottobre che non ci sono) poi ancora un mese per la fuosliera. un altra manciata di settimane per rivestire e un'altra mesata per elettornica finiture bilanciamenti. poi si collauda. Forse tra 4/5 mesi lo metto in volo.

E quindi nel frattempo costruisco anche altro

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P.S. l'altro che sto costruendo è quà
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post5063863

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Dopo matrimonio pausa aliante ecc ho ripreso la costruzione con l'ala inferiore di cui a breve posterò qualche foto.

Sono domande fatte rifatte e le rifarò ancora, ma visto che mi accingo a realizzare anche la fusoliera ho bisogno di capire alcune cose.

Da disegno mi sembra tutto a zero, motore ali profondità, volevo chiedere ha chi lo ha già costruito se in effetti è corretto avere tutto a zero.
Se qualcuno ha modificato qualche incidenza e che giovamento ha avuto.

Mentre per la fusoliera panico, ho provato a riassemblarla a secco e ricordavo bene, tocca usare colle lente per avere il tempo di montare tutto e di infilarla nello scaleto

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In realtà sto anche iniziando a guardarmi attorno in cerca di un motore per il modello.
Senza ancora aver valutato marche e costi ho queste opzioni in testa

60cc monocilindrico 2T benzina
circa 60 cc bicilindrico 4T benzina
circa 60 cc bicilindrico 2T benzina

Marche costi consigli?

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intanto posto una foto dell'ala superiore completata e il work in progress dell'ala inferiore

[marcellofanelli]

ti seguo
bel lavoro

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Intanto un piccolo assaggio in merito al preassemblaggio a secco della fuosliera

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rinforzi per le cerniere, perno di fissaggio pronta per essere rivestita

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Bene, ho completato l'incollaggio della fusoliera, con i longheroni da 10mm che danno già rigidità al tutto.
Ora devo capire alcune cose.
Immagino che i montanti centrali dell'ala vadano realizzati e fissati prima di provvedere alla ricopertura della fusoliera.
Le F1A vanno incollate o fungono da sportello per accedere al montaggio/smontaggio del carrello?
Qualcuno ha realizzato la parte superiore della fusoliera apribile?
Info Please

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Altra domanda, i listelli per la parte posteriore della fusoliera, sul ventre, quelli da 5x5 in balsa, visto che non c'è rivestimento non sono troppo leggeri? non si rischia che tirando la copertura flettano con delle brutte antiestetiche pance?
Avente usato balsa o tiglio?