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| User Data registr.: 17-10-2003 Residenza: Padova
Messaggi: 1.684
| c'e anche la pompa a mano
Dal sito di Mark Drela, guru della progettazione e costruzione di alianti da gara, tra i vari suggerimenti, per il vuoto usano una pompa manuale da 40$ ! Charles River Radio Controllers - Simple Vacuum Bagging System Subito ho voluto vedere in e.-bay se abbiamo altrettanto ed ecco il risultato POMPA PER VUOTO E SPURGO FRENI | eBay costa un 50 !! Niente motori, niente olio, niente di niente..quattro pompate e via. Per due volte allanno che mi può servire il vuoto , penso che per me sarà più che sufficiente. Cosa né pensate ? Io ci provo
__________________ http://aeromodellistipiovesi.jimdo.com |
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.633
| Citazione:
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... | |
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| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
| Citazione:
un compressore da frigo costa 0, il problema dell'olio è minimo, se lo usi poco puoi anche fregartene. con il vacuostato suggerito da maxjam si ottengono ottimi risultati con una cifra contenuta. in alternativa, se non si vuole costruirsi il vacuostato (possibilissimo) si lascia lavorare il compressore in continua con uno spillamento per regolare la depressione diversamente, per pezzi non tanto grandi, si può fare il vuoto con una macchina per alimenti e poi sigillare il sacco
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-10-2003 Residenza: Padova
Messaggi: 1.684
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Su Ebay, mi è capitato sott'occhio questo sensore di vuoto. Secondo voi va bene per noi per tenere costante la pressione nel sacco? SENSORE DI VUOTO VACUOMETRO DIGITALE 0 -1 BAR | eBay
__________________ http://aeromodellistipiovesi.jimdo.com |
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| | #6 (permalink) Top |
| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.633
| Come non le ha???? ne ha una digitale e una analogica..... ci vuole un relais per pilotare la pompa perchè il contatto analogico ha poca portata.....
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-08-2004 Residenza: Milano
Messaggi: 1.506
| Citazione:
L'uscita più semplice da usare è quella digitale che è a transistor, quindi richiede un relè esterno in continua 24VDC massimo 250mA (per alimentare la bobina), la portata dei contatti del relè deve essere invece sufficiente a comandare la pompa. Poi magari sono cose che sai già. Ciao | |
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| | #8 (permalink) Top |
| Guest
Messaggi: n/a
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Ciao, scusate se mi intrometto ma l'argomento mi interessa perché sto cominciando anche io ad attrezzarmi per eseguire dei lavori con il vuoto. Vedo sulle varie offerte dei siti specializzati in macchine per il vuoto, che vendono un'olio minerale apposito da utilizzare. Volevo chiedere : va bene un'olio minerale qualsiasi, o ci vuole proprio quello specifico ? altri tipi di olio non andrebbero bene ? (olio per auto,per moto, per patate fritte, di colza, ecc..) Di quali quantità stiamo parlando poi ? Nel senso.. rischio che mi beve 1lt di olio per ogni ala (esagerando) o si parla di qualche goccia per ogni ora di funzionamento ? Grazie e scusate l'ignoranza Davide |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
Messaggi: 4.295
| Citazione:
__________________ Visita il mio sito! | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-05-2008 Residenza: Grosseto
Messaggi: 30
| pompa per sottovuoto artigianale
Se a qualcuno interessa , questa è la mia stazione per vuoto completamente autocostruita , come si può vedere con i vecchi e cari motori di frigo . Può sembrare un intreccio indiscriminato di tubazioni ma vi assicuro che è il max della funzionalità per la realizzazione di parti per modellismo , addirittura fino a quattro anni fa ci costruivo le mie tavole da windsurf in tecnologia sandwich sottovuoto , dovevo però far funzionare contemporaneamente tutti e due i motori , altrimenti data la modesta portata di aria , prima di arrivare al vuoto ci voleva almeno una mezzora . Invece per le parti della mia barca a vela radiocomandata accendo tutti e due i motori e raggiunto il vuoto ( in cinque minuti ) ne faccio andare solo uno . Data la piccola quantità di aria da succhiare e mantenere sottovuoto , non uso il vacuostato ( non è ancora collegato all'impianto elettrico ) ma vado in manuale con il motore sempre acceso e rgolazione dell'aria tramite la rotella che si vede sul davanti ( è una valvola micrometrica di regolazione di un vecchio cannello ad acetilene ) . Se qualcuno a bisogno di altre spiegazioni chieda pure . Giorgio Laurenti . |
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