macchina termoformatrice handmade

[wrighizilla]

Originalmente inviato da paologiusy

Ecco, appunto, avevi gia' risolto. Quella feritoia la´davanti era collegata sul fondo del maschio e quindi aspiravi l'aria da sotto ? E a sformare dopo ?

ti ho detto.. non hai problemi con i sottosquadri entro certi limiti.. non pensare che sia come tirare fuori una scocca in resina da uno stampo.. la materia termoformata è tanto più elastica, per esempio una maniglia di una portiera la stampi e poi riesci a togliere la forma senza danneggiarla, cosa che con altri tipi di lavorazione non sarebbe possibile.

guarda in questa foto quanti sottosquadri ci sono.. la bocchetta davanti, le maniglie, il sotto dei fari e anche l'interno dei vetri dei finestrini, se fosse fatta in resina non la sfileresti mai dallo stampo se non rompendolo.. inoltre vedi tutti i forellini alla base, quello nell'angolo del cofano e sotto il faro.. quelli sono tutti punti in cui l'aspirazione dava problemi e ho dovuto rimediare facendoci arrivare l'aspirazione.
questa è una macchina che una volta fatta devi tirare via con una certa forza.. nulla si rompe o deforma ma non è che scivoli via da sola.. va decisamente tirata via la forma dalla stampata, altro motivo per cui servono materiali duri.. dipende da cosa fai con un materiale tenero lo screpoli o ne vengono via pezzi se ci sono particolari che trattengono la forma dentro la stampata.

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[paologiusy]

Originalmente inviato da wrighizilla

ti ho detto.. non hai problemi con i sottosquadri entro certi limiti.. non pensare che sia come tirare fuori una scocca in resina da uno stampo.. la materia termoformata è tanto più elastica, per esempio una maniglia di una portiera la stampi e poi riesci a togliere la forma senza danneggiarla, cosa che con altri tipi di lavorazione non sarebbe possibile.

guarda in questa foto quanti sottosquadri ci sono.. la bocchetta davanti, le maniglie, il sotto dei fari e anche l'interno dei vetri dei finestrini, se fosse fatta in resina non la sfileresti mai dallo stampo se non rompendolo.. inoltre vedi tutti i forellini alla base, quello nell'angolo del cofano e sotto il faro.. quelli sono tutti punti in cui l'aspirazione dava problemi e ho dovuto rimediare facendoci arrivare l'aspirazione.
questa è una macchina che una volta fatta devi tirare via con una certa forza.. nulla si rompe o deforma ma non è che scivoli via da sola.. va decisamente tirata via la forma dalla stampata, altro motivo per cui servono materiali duri.. dipende da cosa fai con un materiale tenero lo screpoli o ne vengono via pezzi se ci sono particolari che trattengono la forma dentro la stampata.

Incredibile, adesso ho capito.

Minchia, i tergi, la maniglia, le frecce sotto i fari,l'impronta del tettuccio apribile

EDIT: non dirmi che gli hai fatto anche il logo FIAT