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| Guest Data registr.: 17-07-2013
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allora.. per le macchine con sottosquadri per adesso ho risolto scomponendole.. si stampa anche i sottosquadri nei limiti.. ma quando questi sono parecchio accentuati occorre scomporre la forma questa è una macchina con sottosquadri non particolarmente eccessivi ma abbastanza da preferire averla in più parti. ![]() ![]() ![]() ![]() in sostanza sotto ha 2 incastri, si sfila la cella principale cofano e cabina.. poi si tolgono i parafanghi che sono uniti tra loro in 2 coppie dx e sx. per stampare roba con sottosquadri bisogna studiarsi bene come uscire dalla termoformatura, alcune basta segarle a metà e in diagonale sempre cercando di scegliere il punto migliore dove non si vedano le giunture.. poi a quel punto si estrae prima una parte e poi l'altra. ![]() almeno per adesso ho capito questo dai miei millantamila esperimenti ed errori. Ultima modifica di wrighizilla : 16 marzo 18 alle ore 22:23 |
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