macchina termoformatrice handmade

[paologiusy]

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Semplicemente spettacolari.


A Cesare quel che e' di Cesare

EDIT: a questo punto ti solletico. Con l'aiuto del tecnico che ti sta seguendo, fare anche i movimenti per liberare i sottosquadri e ricavare altri dettagli che con un solo movimento non si possono fare.

In piu' ti butto la' una idea. Quelli che fanno stampi, o che stampano materie plastiche spesso hanno bisogno di qualcuno che gli ricava modelli 3D da uno schizzo o da disegno.

Biglietto da visita autostampato e via, a proporsi. Gli fai vedere un paio dei tuoi oggettini.

Con le mani d'oro che hai e' impossibile che non trovi.

[wrighizilla]

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Semplicemente spettacolari.


A Cesare quel che e' di Cesare

grazie !!!

[paologiusy]

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grazie !!!

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allora.. per le macchine con sottosquadri per adesso ho risolto scomponendole..
si stampa anche i sottosquadri nei limiti.. ma quando questi sono parecchio accentuati occorre scomporre la forma

questa è una macchina con sottosquadri non particolarmente eccessivi ma abbastanza da preferire averla in più parti.









in sostanza sotto ha 2 incastri, si sfila la cella principale cofano e cabina.. poi si tolgono i parafanghi che sono uniti tra loro in 2 coppie dx e sx.

per stampare roba con sottosquadri bisogna studiarsi bene come uscire dalla termoformatura, alcune basta segarle a metà e in diagonale sempre cercando di scegliere il punto migliore dove non si vedano le giunture.. poi a quel punto si estrae prima una parte e poi l'altra.

almeno per adesso ho capito questo dai miei millantamila esperimenti ed errori.

[paologiusy]

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almeno per adesso ho capito questo dai miei millantamila esperimenti ed errori.

Non ci ho capito un casso ....

Io mi riferivo ai particolari tipo le feritoie dai radiatori o i vani dei fari, per le quali dovresti avere una aspirazione dall'interno del maschio, oppure uno stampo maschio che "punzona" dall'esterno.

Avendo il vuoto che agisce solo da sotto forse non riescono bene. Ma vedendo i fari del maggiolino (altro spettacolo) forse mi sbaglio

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Non ci ho capito un casso ....

Io mi riferivo ai particolari tipo le feritoie dai radiatori o i vani dei fari, per le quali dovresti avere una aspirazione dall'interno del maschio, oppure uno stampo maschio che "punzona" dall'esterno.

Avendo il vuoto che agisce solo da sotto forse non riescono bene. Ma vedendo i fari del maggiolino (altro spettacolo) forse mi sbaglio

ahh no, vengono quasi sempre tutti i particolari.. quando non vengono bene faccio un forellino da 1mm
per esempio la forma in cemento ha questo sistema per la feritoia davanti.. 2 forellini agli angoli in orizzontale che si ricongiungono sotto ad altri 2 in verticale.
idem per le prese d'aria e incavi vari, vanno fatti dei forellini d'aspirazione nelle parti concave.
io di solito la prima la stampo senza fare nulla e in base a cosa viene fuori mi regolo per le modifiche, dove il materiale non viene aspirato bene faccio dei canalini di aspirazione.
spè che ti trovo una foto dove si vedono.. questa forma come la stai vedendo non esiste più, ora è di cemento e si termoforma molto bene.

[paologiusy]

Originalmente inviato da wrighizilla

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spè che ti trovo una foto dove si vedono.. questa forma non esiste più come la stai vedendo, ora è di cemento e si termoforma molto bene.
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Ecco, appunto, avevi gia' risolto. Quella feritoia la´davanti era collegata sul fondo del maschio e quindi aspiravi l'aria da sotto ? E a sformare dopo ?