I tuttala continuano ad essere inguidabili

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Anche sulla L i tuttala in genere fanno kagare...

Versione M i tuttala non sono ancora pilotabili...
se messi in verticale non si recuperano più...

confido che risolvano con i prossimi upgrade, gia è migliorato molto rispetto alle prime v5
tra l'altro la 5 mi gira più fluida rispetto alla 4 su macchina virtuale:link:
chiaramente con gli scenari 3d è più scattoso, ma il mio core2duo fa quel che puo...

Ciao vortice, ho il tuo stesso problema, e non sono riuscito a risolvere.

Tu hai fatto progressi?
grazie

ho provato a collegare la Taranis al simulatore e funzionano tutti i comandi tranne il gas...perche? ho provato a ricalibrare i canali e il comando del gas fa muovere la barra ma poi non va!!! qualcuno può aiutarmi?

:(

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

Ciao, vorrei sapere se come realflight ha anche phoenix dei validi trainer per imparare oppure si vola liberamente e basta?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Attendo con fiducia :hail:

Scusa puoi postare il tuo file di configurazione della taranis ?
Hai fatto la calibrazione corretta dentro phoenix ?
Io la uso tranquillamente....

Mmmmmm perdonami ma io faccio parte degli utonti... l'ho presa da poco la radio.. come lo estraggo il file? Ho aperto companion ma non riesco a salvarlo il file

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

esiste un file che si chiama taranis.bin in un disco.
lo copi sul desktop, lo zippi (invii a cartella compressa) e alleghi lo zip / cartella compressa qui

Grazie stasera appena torno a casa provo. Avevo provato già a farlo per evitare di perdere il file con le varie impostazioni di fabbrica, come descritto sul manuale. Ma mi si apre una schermata tipo tabella dove ci sono i due modelli che ho salvato ma non c'è un file da salvare. Devo riprovare

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

Ragazzi, anche io ho aggiornato alla 5m, e trovo la fisica di volo un pochno cambiata. Facendo hoovering con l'extra 300 noto parecchia differenza. Chiedo ai più esperti: Questa V5 vi sembra più realistica, come fisica, oppure no? Vale la pena di disinstallare e riaffidarsi alla 4?

spero di esserci riuscito

Aiuto Romolo...

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

Non hai fatto la calibrazione di phoenix...
premesso che stai usando solo 4 canali (potresti perlomeno settare gli switch per il carrello e uno slidr per i flap..) quel file deve funzionare...

Ok grazie

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

Ciao. Anche io ho aggiornato il mio 4.5 con il 5. Però non ho riscontrato differenze!.
Mi puoi dire quali sono? Tra parentesi io lo trovo veramente buono.

4.5 ??
Ma stai parlando di PHOENIX ?
Il 4.5 non è mai esistito....

Perdonami. Facciamo il 4. Vale sempre la domanda? Ciao

La fisica del volo è cambiata e non poco...
Alcuni modelli che prima funzionavano non funzionano più. ad esempio il tuttala viene giù come un sasso e se stalla non lo si recupera... (basta provare a portarlo su a candela)

Per alcuni modelli il realismo a mio giudizio è aumentato, per altri drammaticamente peggiorato...

Bene, io lo uso per gli elicotteri, e non ho trovato nessunissima differenza con il 4. allora mi domando Perché HANNO FATTO UNA NUOVA VERSIONE? boooo!

Anche io ho problemi con la Taranis..
il simulatore è phoenix v1.03...

collegata l' uscita maetro/allievo all' USB del computer;
nella taranis è impostato "allievo" e modulo interno ed esterno off.

con FMS e clearview funziona senza problema alcuno.
con phoenix non mi legge l' interfaccia.

Dopo averla istallata su due pc con sistemi operativi diversi, posso affermare che secondo me, la v5 è una cagata pazzesca! :angry::angry:

Premessa io volo solo aerei.

Dopo aver aggiornato alla versione 5 oggi ho fatto una nuova virtual machines ed ho installato di nuovo la 4! Non c'è paragone! La versione 4 ha una fisica molto migliore rispetto alla 5.

Le manovre in pre-stallo nella V5 sono quasi impossibili, qualsiasi modello 3D (modificato solo il parametro fisica al 100% e un po' di esponenziali) stalla in maniera brusca e innaturale come se fosse un modello pesantissimo. Insomma realismo zero.

Di fatto io continuerò ad usare la 4 aspettando aggiornamenti per la 5.

Saluti

Pensare che proprio la fisica degli aerei è stata oggetto delle maggiori modifiche tra la 4 e la 5 :/

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

Oggi ho fatto nuove prove con il 5 e sono riuscito a settare il modello in modo più naturale.

La prima cosa che ho fatto è stata quella di creare un nuovo set di comandi in modo tale da avere una situazione neutra di partenza.

Ho modificato lo sbach impostando:

fisica 100%
settaggi fini->stall 100%
ed expo su alettoni, profondità e deriva (40% - 40% 20%)
Suono motore DA90 il DA 50 sembra un glow 10cc

e devo dire che così mi sembra molto realistico anche se il motore tira poco sotto, i motori a benzina hanno un tiro più forte sotto e meno allungo ma non riesco a cambiare questo comportamento.

Comunque lo stallo d'ala nelle manovre ad alta incidenza impostando stall a valori elevati tende a diminuire mentre impostandolo a valori bassi tende ad aumentare, infatti abbassando stall al 50% inizio ad avere delle belle oscillazioni alari quasi come alcuni modelli veri. Il problema è che a me personalmente verrebbe da fare il contrario in questa regolazione ovvero impostare stall a 0 per avere bassa tendenza allo stallo e 200% per avere un'altissima tendenza allo stallo. Tant'è che i modelli acro performace sono tutti con stall a 0 (almeno i 4/5 che ho visto). Non vorrei che un bug abbia invertito il modo di agire di questa regolazione.

Se qualcuno fa delle altre prove per confermare o smentire queste mie impressioni lo ringrazio.

Saluti

Per il motore usa il DA 50 silent che il rumore è migliore. Si più diminuisci i valori più li aumenti.

Anch'io son tornato alla 4:o: