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| Visualizza risultati del sondaggio: sezione volo notturno estivo | |||
| volare di notte si | | 47 | 77,05% |
| volare di notte no | | 14 | 22,95% |
| Partecipanti: 61. Non puoi votare in questo sondaggio | |||
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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quelli a scoppio sono più grandi, metti le luci vere invece dei led, li vedi meglio, sono più stabili e voli a distanze normali e con un volo realistico.. fai le manovre a terra, rullaggio, accensione luci poi le strobo ed infine.. fari da 100 watt l'uno e decollo, voli.. atterri coi fari di atterraggio accesi e fai taxy fino al parcheggio, insomma molto molto realistico.. nulla a che vedere coi giretti dei gommoli lanciati a mano, che se si allontanano 200 metri li perdi e poi li spiaccichi nell'erba ![]() Robbè
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
Messaggi: 3.360
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__________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci ![]() | |
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
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il mio è quello con la foto tutta sfocata... purtroppo o stavo alla radio o stavo dietro la fotocamera. Il giallo qui sotto è un simil cub ap alare 270 con due bettarie da moto dentro. motore G20/23. Peso circa 12 kg. Impianto luci simile a quello sotto descritto per l'aeroambulanza. Opera di un caro amico. ![]() Il bianco qui sotto è un' aeroambulanza su base Big Lift (220 ap alare e motore G90 Supertigre) Peso circa 7 Kg. batterie: 20 celle da 2000 ni-cd sub-c. (impianto 12 Volt 10 + 10 celle in parallelo, totale 4000 Mah) luci posizione: 3 lampadine 5 W (rossa verde rossa sul direzionale) Luci illuminazione: 4 lampade 20W sotto l'ala e due sulle estremità del piano di coda. Luci stroboq: due strobo blu (sopra e sotto la fusoliera Luci strobo2: 2 strobo bianche alle estremità dell'ala Fari atterraggio: due faretti alogeni 50W sotto l'ala. Tutte le accensioni comandate via radio. ![]() Poi c'è la mitica mazzancolla.. il fun fly più divertente del mondo, con luci nella fusoliera e dentro l'ala. ![]() Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT Ultima modifica di ranox : 04 ottobre 11 alle ore 22:47 |
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
Messaggi: 3.360
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bellissimi i modelli, caspita che luce, complimentoni, ma lungo la pista ci mettete anche le luci per delinearla? alla mia avevo pensato a quei tubi luminosi da una 10 di metri che si utilizzano per le feste di natale.
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
| Citazione:
l'occhio guarda su nel buio pesto, la pupilla si dilata e tu vedi bene il modello. Se hai luci vicine resti "accecato" e non vedi più il modello in aria. Quando noi voliamo in notturna la zona pista e box è nel buio pesto. Unica luce: sotto il gazebo dove si mangia e si beve. Ma con gazebo schermato per non mandar la luce dove non deve. La pista a noi non serve vederla come ai piloti di aerei full size. loro la devono vedere. noi che pilotiamo da terra sappiamo benissimo che è li davanti ai nostri piedi. Ti dirò di più. Il big lift ha avuto un mezzoincidente (carrello piegato in atterraggio) proprio perchè un amico per fare una foto mi ha sparato un flash vicino.. so rimasto accecato quanto basta ed il modello ha toccato duro a terra. Quindi.. assolutamente niente luci. La pista sai dov'è e cmq con i miei modelli.. la illuminano loro coi fari d'atterraggio rigorosamente con fascio direzionale (apertura 30°) e puntati in basso di circa 45° rispetto all'ala, da accendere in rullaggio o in fase finale di atterraggio (dopo l'ultima virata lontana). Robbè PS: niente luce.. lo avevo già detto. Tant'è che se scegli le notti senza luna per volare il modello lo vedi molto meglio!
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
Messaggi: 3.360
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effettivamente ai ragione, anche noi quando voliamo le luci della tettoia le spengiamo ed abbiamo messo delle luci gialle a bassa intensità giusto per non fare inciampare chi ci osserva e si muove all'interno, e non danno fastidio a chi vola.
__________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci ![]() |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
Messaggi: 1.768
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Noi abbiamo optato pe modelli poco impegnativi soprattutto economicamente perche' la sera specie dopo cena qualcuno oltre il cocomero porta anche qualche bevanda a base di alcool. Quindi a fronte di voli a sfondo briolato.............meglio sfonfare un biplano in elapor pieno di led che un bel modello come quelli in foto piene di luci piu' impegnative. L'utile al dilettevole!!!
__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! | |
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| | #8 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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| Citazione:
Se vuoi fare un aeromodello, riproduttivo per quanto possibile del reale.. con l'elapor eed i led ci fai ben poco. Fermo restando che noi dopo cena e dopo vino usiamo il fun fly (detto la mazzancolla perchè in volo somiglia ad un grosso gamberone) per farci il BALLO DELLA SCOPA. In pratica si fa il pieno e ci si passa la radio uno con l'altro.. a chi finisce la miscela lo va a raccattà nel prato ![]() ha volato fino a fine eliche, lanciato senza carrello (sradicato in precedente atterraggio nel prato) e due giorni dopo era di nuovo pronto a spiccare il volo. PS: quel fun fly, sete lo fa ida solo ci spendi su 30 eur di roba tra balsa legnaccio e rivestimento in carta da fioraio. Mi sa che il tuo depronazzo elettrico costa un pò de più... Robbè
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
Messaggi: 1.768
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Ma io non voglio fare una riproduzione!
__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! | |
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| | #10 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
| E questo s'era capito ![]() Ciao zuzzurellone! ![]() Robbè PS: stay tuned che po S che per luglio a te ed ai tuoi accoliti vi arrivi un invito! Rigorosamente notturno.
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