!!!richiamo Multiplex!!!!

[Simbor®]

Originalmente inviato da CantZ506

Non vi eccitate più del necessario!
Il Data Manager, almeno quello della EVO, serve solo a scaricare sul PC la memoria della radio e viceversa.
Mi sembra molto improbabile che quello della Cockpit faccia di più.

Io ho sia il cavetto USB per la SX che per la RX (che non funziona )....
Con il Data Manager non fai nessuna diagnostica: come detto sopra, serve solo per scaricare i modelli coi loro settaggi in un database e fare gli aggiornamenti software della SX...null'altro !!!!!

[paologiusy]

Io la maniglia l'ho tolta e basta, rompeva solo le scatole, tanto per portarla in giro a cercare i modelli per prati la tengo sempre per l'antenna, sennò resta sbilanciata e rischi di inciampare con l'antenna nei cespugli ...

[tonyclifton]

Tenere il cellulare spento per quei 10min al massimo di volo no eh?
Italianen pizza mandolino...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da tonyclifton

Tenere il cellulare spento per quei 10min al massimo di volo no eh?
Italianen pizza mandolino...

Hai ragione ma ormai il cellulare è talmente comune e parte integrante della nostra vita che dimenticarsi di averlo in tasca potrebbe non essere improbabile. Quindi molto meglio una radio che non soffre di problemi generati dal telefonino...
Personalmente lo lascio quasi sempre nella valigetta della T12 e lo riprendo a fine volo quando ripongo la radio ma qualche volta mi dimentico di farlo e non ho mai avuto il minimo problema.

[torniketto]

per quanto mi ricordo i primi modelli della sx avevano la staffa che perdeva la cromatura con conseguente ruggine,quindi e' probabile che l'abbiano cambiata,e magari abbiano sbagliato le misure, pero dite che lo stesso problema lo ha anche la evo?
Potevano anche dirlo,ragazzi mettete un pezzetto di nastro dai dadi ed e' tutto ok

[Vietto]

Originalmente inviato da torniketto

per quanto mi ricordo i primi modelli della sx avevano la staffa che perdeva la cromatura con conseguente ruggine,quindi e' probabile che l'abbiano cambiata,e magari abbiano sbagliato le misure, pero dite che lo stesso problema lo ha anche la evo?
Potevano anche dirlo,ragazzi mettete un pezzetto di nastro dai dadi ed e' tutto ok

Bel.. hai cambiato avatar...

Hai notizia della tua, secondo me prima di lunedì prossimo nisba...

[torniketto]

Originalmente inviato da Vietto

Bel.. hai cambiato avatar...

Hai notizia della tua, secondo me prima di lunedì prossimo nisba...

si, ti pice Genova nei primi del '900
speriamo ,non so se mandargli una mail per sapere se almeno gli e' arrivata,poi per la consegna no problem,mi fido piu del loro coriere che delle nostre poste,(non ve l'ho detto,ma appena consegnata al postino,l'ha lanciata in un cestone di plastica a modi canestro,)

[Simbor®]

Originalmente inviato da torniketto

per quanto mi ricordo i primi modelli della sx avevano la staffa che perdeva la cromatura con conseguente ruggine,quindi e' probabile che l'abbiano cambiata,e magari abbiano sbagliato le misure, pero dite che lo stesso problema lo ha anche la evo?
Potevano anche dirlo,ragazzi mettete un pezzetto di nastro dai dadi ed e' tutto ok

Non credo che un pezzetto di nastro risolva il problema (sempre ammesso che il problema sia quello)....
In effetti hanno tolto un buon 2 mm di filetto della staffa e messe dei dadini di lamierino, mooooolto bassi

[merengue]

Originalmente inviato da torniketto

, pero dite che lo stesso problema lo ha anche la evo?

No, questo problema la evo non ce l'ha