Problema Spektrum DX7

[Raviator]

Ho cambiato il fusibile, però non sono riuscito a capire da quanti Ampere andava messo; su quello bruciato c'é scritto .3A quindi presumo voglia dire 0,3A e ho messo un fusibile da 0,3.
La radio sembra andare, però ho notato un lieve ronzio. Secondo voi é normale?

[tonnuns]

Quando sta trasmettendo la DX7 emette un leggero ronzio, almeno la mia lo fa e non ho mai avuto problemi ne di fusibili ne di altro genere, se noti quando vai nel system menù non lo fa perchè non sta trasmettendo.

[sonar]

Originalmente inviato da tonnuns

Quando sta trasmettendo la DX7 emette un leggero ronzio, almeno la mia lo fa e non ho mai avuto problemi ne di fusibili ne di altro genere, se noti quando vai nel system menù non lo fa perchè non sta trasmettendo.

il ronzio deve essere il micro-onde a 2,4 ghertz che vi cuoce le p...l mentre si sta a pilotare...
scherzo!!!... ma quanta potenza hanno queste radio?

[Raviator]

Ragazzi, se vi sembro un po' paranoico é perché probabilmente lo sono!
D'altra parte mettetevi nei miei panni: mi arriva una radio agognata da mesi, la accendo e non va! Col fusibile nuovo sembra che funzioni, ma io questa radio non la conosco per niente ed ogni minima anomalia ora mi mette in agitazione. Io mi aspettavo che fosse silenziosa, e quel ronzio mi preoccupava un po, anche perchè nel silenzio della mia stanza devo dire che dà anche un po' fastidio.
Comunque ho collegato la ricevente e la radio funziona, i servi e il motore si muovono.
L'unica cosa che un po' mi preoccupa é che ho fatto la prova di spegnere la trasmittente e il motore é partito a manetta; ho riacceso la trasmittente e dopo circa 3 secondi la ricevente ha ripreso il segnale.
Evidentemente il fail safe non é settato con motore a zero, come lo vorrei io.
Confesso di non aver letto ancora attentamente le istruzioni, ma mi sembra di aver capito che per settare il fail safe bisogna rifare il binding della ricevente, e io non ho in dotazione quell'interruttore e quel ponticello che si vedono nelle istruzioni (che se ho capito bene sono necessari a fare il binding).
Secondo voi se volessi rifare il binding cosa dovrei fare?

[joele98]

Originalmente inviato da Raviator

Ragazzi, se vi sembro un po' paranoico é perché probabilmente lo sono!
D'altra parte mettetevi nei miei panni: mi arriva una radio agognata da mesi, la accendo e non va! Col fusibile nuovo sembra che funzioni, ma io questa radio non la conosco per niente ed ogni minima anomalia ora mi mette in agitazione. Io mi aspettavo che fosse silenziosa, e quel ronzio mi preoccupava un po, anche perchè nel silenzio della mia stanza devo dire che dà anche un po' fastidio.
Comunque ho collegato la ricevente e la radio funziona, i servi e il motore si muovono.
L'unica cosa che un po' mi preoccupa é che ho fatto la prova di spegnere la trasmittente e il motore é partito a manetta; ho riacceso la trasmittente e dopo circa 3 secondi la ricevente ha ripreso il segnale.
Evidentemente il fail safe non é settato con motore a zero, come lo vorrei io.
Confesso di non aver letto ancora attentamente le istruzioni, ma mi sembra di aver capito che per settare il fail safe bisogna rifare il binding della ricevente, e io non ho in dotazione quell'interruttore e quel ponticello che si vedono nelle istruzioni (che se ho capito bene sono necessari a fare il binding).
Secondo voi se volessi rifare il binding cosa dovrei fare?

Non credo che nella dx7 cambi qualcosa rispetto al mio modulo su JR.
Comunque io inserisco lo spinottino nella rx, accendo l' impianto rx contemporaneamente alla radio, mantenendo schiacciato il pulsante sul modulo, qualche attimo e la rx si collega correttamente.
Spengo, tolgo la spinetta dalla rx, riaccendo e sono ok.
Ovviamente posiziono gli stick per avere il filesafe come lo voglio, quindi stick gas a zero, prima di accendere per l' operazione.

Strano comunque che nella confezione tu non abbia lo spinottino del binding, l' interruttore non credo che serva, o meglio, io faccio il tutto ad impianto montato e quindi uso quello sul modello.
Per lo spinottino puoi fare anche da solo, ti basta una semplice spinetta, che sia futaba hitec o altro non cambia.
Sfili il connettore di centro e metti in corto i due esterni.
In pratica crei un ponte tra i connettori esterni della spinetta e sei a posto.

Saluti,
Leo.

[tonnuns]

Io il filesafe l'ho settato a una tacca sotto la metà del gas secondo voi sbaglio? E perchè?

[dex1]

Originalmente inviato da tonnuns

Io il filesafe l'ho settato a una tacca sotto la metà del gas secondo voi sbaglio? E perchè?

perche?

metti che atacchi la lipo sul modello e succede una interferenza
e va in fail safe!!!

ovviamente ti parte il modello.

ciaoooo

[tonnuns]

Originalmente inviato da dex1

perche?

metti che atacchi la lipo sul modello e succede una interferenza
e va in fail safe!!!

ovviamente ti parte il modello.

ciaoooo

Hai ragione, solo che io avevo fatto un'altro ragionamento e cioè se perdo il segnale mentre è in volo , dando motore a una tacca sotto il centro scende più lentamente, dando il tempo di riprendere il segnale, solo che pensandoci che succede se mi si capovolge?
Mi sa che lo riporto a zero

[Raviator]

Originalmente inviato da joele98

Strano comunque che nella confezione tu non abbia lo spinottino del binding, l' interruttore non credo che serva, o meglio, io faccio il tutto ad impianto montato e quindi uso quello sul modello.
Per lo spinottino puoi fare anche da solo, ti basta una semplice spinetta, che sia futaba hitec o altro non cambia.
Sfili il connettore di centro e metti in corto i due esterni.
In pratica crei un ponte tra i connettori esterni della spinetta e sei a posto.

Saluti,
Leo.

Non capisco una cosa; nelle istruzioni a pag. 18 c'é un disegnino (fatto veramente alla ***** di cane!) della procedura di binding che forse sarebbe anche comprensibile se io avessi in dotazione il pacco di batterie della ricevente, l'interruttore e lo spinottino. Purtroppo a me hanno mandato solo la ricevente.
Da quel che vedo nel disegno dalle batterie esce un filo triplo (ma perché? dalle batterie non devono uscire solo il + e - ?) e anche l'interruttore ha tre fili tripli.
Io in casa ho solo qualche pacco di batterie da cui escono solo il + e il -, e un vecchio interruttore a tre fili ma anch'esso solo col + e il -.
Insomma non capisco a cosa é collegato il terzo filo che esce dalla batteria, mi manca uno schema elettrico chiaro.

[tonnuns]

Originalmente inviato da Raviator

Non capisco una cosa; nelle istruzioni a pag. 18 c'é un disegnino (fatto veramente alla ***** di cane!) della procedura di binding che forse sarebbe anche comprensibile se io avessi in dotazione il pacco di batterie della ricevente, l'interruttore e lo spinottino. Purtroppo a me hanno mandato solo la ricevente.
Da quel che vedo nel disegno dalle batterie esce un filo triplo (ma perché? dalle batterie non devono uscire solo il + e - ?) e anche l'interruttore ha tre fili tripli.
Io in casa ho solo qualche pacco di batterie da cui escono solo il + e il -, e un vecchio interruttore a tre fili ma anch'esso solo col + e il -.
Insomma non capisco a cosa é collegato il terzo filo che esce dalla batteria, mi manca uno schema elettrico chiaro.

Devi mettere lo spinottino che a quanto pare non hai ma che ti puoi ricavare mettendo in corto i collegamenti estremi dell'attacco della batteria sulla ricevente e alimentare la ricevente sul canale del trottle tramite la batteria, le lucette della ricevente inizieranno a lampeggiare (Questo vuol dire che la ricevente è pronta per il binding) poi con ricevente accesa devi posizionare il comando del gas nella posizione di failsafe desiderata e tenere premuto il pulsante dietro la DX7 quello che serve per il test range e accendere la trasmittente mantenendo premuto il pulsante, dopo pochi secondi le lucette della ricevente diventeranno fisse, missione compiuta!