Modulo Redundancy Bus FrSky

[davinja]

Colleghi i 15 servi alle 15 uscite PWM della SB 20
Se hai sensori SPort collegali direttamente all'ingresso SPORT del modulo SB20 e non ai ricevitori.
Il sistema sceglie da se quale ricevitore invierà alla Trasmittente i dati telemetrici e il manuale esplicita proprio all'ultima riga che al momento del binding non c'è bisogno di disabilitare la telemetria su uno dei due ricevitori
5. RB-20 will manage the telemetry of the two receivers automatically after connecting the devices.
There’s no need to disable the telemetry while binding RX1/RX2

Allego schema collegamento

[CarboNat]

Ok ho fatto proprio cosi: Sbus OUT delle 2 riceventi su RX1In ed RX2In rispettivamente e telemetria su smart port. Devo solo provare a rifare binding come hai suggerito tu.
Quindi l'uscita da utilizzare sulla ricevente é la Sbus out, confermi?
Provo e vi fo sapere. Grazie per l'aiuto.
Nat

[Minestrone]

Io ho quel modulo ma deve essere evidentemente una versione vecchia perché vuole la telemetria da solo una ricevente. Ho provato a tenere ascesa la telemetria in entrambe le riceventi e funziona male, in pratica la radio riceve i segnali da entrambe le riceventi e ha una media dei valori di entrambe

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[PippoBragio]

Ciao a tutti, scusate l’intromissione. Qualcuno sa se questa centralina è compatibile anche con riceventi di altri produttori? (Graupner, nel mio caso specifico)
Grazie, Filippo

[obelix59]

Originalmente inviato da PippoBragio

Ciao a tutti, scusate l’intromissione. Qualcuno sa se questa centralina è compatibile anche con riceventi di altri produttori? (Graupner, nel mio caso specifico)
Grazie, Filippo

Con futaba sbus funziona perfettamente, con graupner non saprei, ma per analogia....potrebbe essere

[PippoBragio]

Originalmente inviato da obelix59

Con futaba sbus funziona perfettamente, con graupner non saprei, ma per analogia....potrebbe essere

Splendido! Grazie mille!

[lock73]

Buongiorno a tutti.... Ho la RB-20 montata su un Pilatus VQ Model da 2,72 mt con motore cinese clone DLA 30 cc, associata a due riceventi X8r...... ma mi da problemi di segnale.... nel senso che a meno di una spanna dice segnale assente ( come tutte le altre....) ma ad un metro si aggira intorno a 70.... e se mi allontano diminuisce.... tanto che al volo di collaudo (fatto fare a modellista ultra esperto ) a metà pista è partito allarme di segnale basso (> 60....) e alla prima virata segnale critco (> a 40..... ).... fortunatamente grazie all'esperienza del mio amico il modello si è salvato.... ho ricontrollato a casa i cablaggi e saldature ma mi sembra tutto a posto e anche in casa allontanandomi di pochi metri con un tramezzo tra me e il modello il segnale scende a 55.... sono abbastanza confuso ed accetto suggerimenti.... ovviamente il prossimo passo sarà flashare il fware delle riceventi e se non divessi avere miglioramenti sostituirle... allego foto del setting modello....... spaghetteria come la chiamano al mio club...... Flying Team Oreno.... ciao a tutti
scusate riporto per chiarezza lo schema del mio setting:
due lipo 2S con riduttori di tensione a 6V che alimentano la RB 20 ----> due riceventi X8R corettamente collegate e che funzionano bene ma solo da vivino...
ciao e grazie a tutti

[Minestrone]

1) si
2) qualsiasi interruttore tu voglia. Dato che c'è ridondanza non è che sia così necessario utilizzare interruttori super tecnologici e super costosi d'altronde ognuno ha la sua opinione.
3) si

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[davinja]

In merito agli interruttori mi permetto di aggiungere che ognuno deve essere in grado di reggere la corrente che assorbirà il sistema rx + servi, con buona riserva

[mineieio]

buonasera a tutti se può essere di aiuto sul mio ultrastick 30cc ho il seguente setup:motore rcgf 35cc RB20 a cui sono collegati per le parti mobili 7 servi Savox sc0252 più un sc0352 per il gas, 1 rx8rpro ed una x8r killswitch alewings stabilizzato sensore GPS e sensore lipo per CDI più due interruttori profi graupner dedicati all accensione della centralina frsky. l alimentazione dell' impianto è affidato a 2 pacchi nimh da 5 elementi cad da 2300 mah, la cdi è alimentata tramite lipo 2s da 2000mah che tramite appunto il killswitch stabilizzato di alewings permette di avere sempre una tensione costante di 5,8 volt. ormai è circa un anno che volo con questo setup e per adesso mi ritengo soddisfatto.
posseggo anche l altra centralina baby la rb10 e anche con essa soddisfatto

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