Affidabilità dei servi Hitec

[rigofly]

Personalmente ho tutti servi HITEC sugli ultimi modelli da qualche anno a questa parte. Uso esclusivamente servi della serie 7xxx o 5xxx digtali MG o TG e mai avuto problemi, nemmeno sui modelli diciamo "impegnativi".
Di contro posso dire di avere avuto problemi con alcuni Futaba serie S9255 ed altri digi-MG che costano anche più degli HITEC.

just my two cents

[Enrico.pocopagni]

Ciao a Tutti,

sto rimettendo in pista il Ka-6E 50% e, come sempre, anzi più di sempre sto facendo gli ultimi controlli.
Ho sostituito il servo del direzionale con un D950TW da 35 kg, oliato le cerniere (vetronite) e i passaggi del pull-pull; oggi, con una ricevente non sua, ho fatto il test dei servi (cicli ripetuti) a profondità e direzionale, dapprima con una batteria 2S senza niente e poi con un regolatore da 6V interposto.
Ho misurato la tensione in un modo e nell'altro; prima 8V poi 5,88V. In ordine di volo andrà con una Jeti CentralBox 200 che (credo) regoli la tensione a 7,4 (da verificare).
Mi rendo conto che il test dei servi non somiglia al carico del pilotaggio, specie su una macchina tranquilla, ma purtroppo i servi scaldano comunque abbastanza già dopo 5 min di lavoro anche a bassa tensione.
Underpressure! sola nota consolante: i servi non davano segni di cedimento e lavoravano regolari.
Un saltino a Lourdes?

[icsunonove]

La butto lì, tirando ad indovinare ....


Utilizzi una ricevente Futaba?


se si, hai verificato che non sia in "High speed mode" ?

[Enrico.pocopagni]

Ciao e grazie,

uso elettronica Jeti. Oggi ho sentito Michele Moschetta come sempre paziente e disponibile, seguendo il Suo suggerimento ho limitato l'escursione e il riscaldamento si è ridotto drasticamente. Ora il test somiglia di più al pilotaggio.
Molto sollevato, quasi in termica...

Grazie a Tutti