Citazione:
Originalmente inviato da Archi  Certamente, però vorrei aggiungere uno spunto di riflessione.
Adesso stiamo parlando di radio che fanno volare velivoli che di fatto volano in autonomia, la radio serve solo per indicargli dove andare e spesso lo stesso volatile è in grado di tornare a casa da solo. In questo caso l'importanza della qualità della radio secondo me viene parecchio ridimensionata, rispetto a quando si deve far volare un modello "difficile", non credete?
Ciao. |
Non fermiamoci all'apparenza. Un racer (stiamo parlando di quelli, giusto?) si schianta molto prima del mio acro se non ha il segnale radio. Se non parliamo di racer ma di multi piu complessi (che effettivamente sanno volare da soli) ricordiamoci che il contesto in cui lavora la radio è comunque ostile: 4,6,8 esc che lavorano in contemporanea a distanza zero non sono il migliore degli ambienti. No, nei multi il protocollo deve essere piu robusto che in altri mezzi.
Su futaba e graupner non credo che siano i minuti ad aver fatto la differenza, sono uguali per entrambi.....a differenza di multiplex.
29 agosto 17, 15:50
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