Quale radiocomando prendere?
 

Mi e venuto il pallino di cambiare radio e sarei fermo su due modelli in particolare e sono la futaba 18SZ e la grupner MZ18PRO dopo aver letto e riletto caratteristiche di una e dell'altra sono indeciso
Premetto che ora ho una spektrum dx 18V1
Voi quale mi consigliate?

entrambi ottime radio ma io preferirei la Futaba 18SZ per una lunga serie di motivi tra i quali , e non ultimo, la commerciabilità e la facilità nel reperire in circuito ricambi e riceventi

E a livello di telemetria com'è

Fino a ora con la spektrum non l'ho mai usata ma cio non significa che non sia giunto il momento

Radio seria
 

Se vuoi una radio professionale : Jeti , è l'unica garantita 5 anni !
Il modello top di gamma ha doppia trasmissione in 2,4 con 4 antenne e trasmittente a 900 hz per ridondanza.
Ma puoi inizire con la ds 14 abilitata a 8 canali, poi abilitare le espansioni che ti nteressano, e che sono già presenti, come la doppia trasmissione.
Se vedi aperta la Tx capisci che non ci sono compromessi.



Umberto

Le mode passano Futaba resta.

Ho dato un occhiata a jeti e devo dire che mi piace sia come modelli che come riventi e centraline
Sono un po titubante sulla semplicita di programmazione calcola che io ora ho spektrum che e molto intuitiva

La Jeti è altrettanto intuitiva se non di più, hai cinque anni di garanzia un manuale in italiano spettacolare (se la compri in Italia, ovviamente, altrimenti nisba!) e l'assistenza di una persona competente come Michele Moschetta. Dal punto di vista dell'hardware non c'è storia: metallo di qualità, lavorazione CNC, sensori a effetto Hall, contro potenziometri antidiluviani e plasticaccia cromata.

Cambiare radio comporta sempre novità, ma considera che pur essendo un analfabeta di ritorno, io non ho avuto difficoltà a fare il programma del Perfection da Autonomy con 3 fasi di volo, 10 miscelazioni, 2 livelli di potenza motore, limitazione fine dei giri motore abbinata alla curvatura del profilo solo con motore in funzione e proporzionale ai giri programmati, regolazione indipendente del profilo, con segnalazione vocale in italiano della fase di volo inserita, dell'attivazione del butterfly, del livello di potenza, della percentuale di profilo regolato e della percentuale programmata solo per il funzionamento sotto motore e segnalazione dell'attivazione del motore.

I timer che ho a disposizione sono : tempo motore totale dall'inizio della gara, tempo motore dall'inizio del volo con segnalazione vocale ogni 10 secondi e conto alla rovescia (solo vocale) da 20 a 30, tempo di volo con segnalazione vocale a richiesta del tempo rimanente da volare per completare i 6 minuti del pieno.
Naturalmente il volume dei segnali vocali è regolabile, la radio si accende solo con tutti i comandi ed interruttori nelle posizioni di partenza e mostra sul display quelli eventualmente fuori posto, senza accessori è visibile in telemetria la tensione Rx e la potenza sui due canali di trasmissione.

Tutto funziona cosi' bene che per 3 anni di seguito ho vinto il campionato Autonomy.

Per il resto posso solo confermare quello che dice il Gatto !


Umberto

P.S. carina Montagnana, ogni tanto vengo a fare una gita :
http://www.baronerosso.it/forum/disc...ml#post5034040

Sono passato anch'io dalla DX18 alla Jeti DS16 e non ho trovato particolari problemi.
Il sito dell'importatore contiene la traduzione in italiano dei manuali di radio...riceventi....centraline e accessori piu' diversi tutorial su come aggiornare TX.... RX e centraline e tanto altro..........

Giusto e x cazzeggiare ci sta la taranis

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