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Vecchio 28 agosto 17, 10:42   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Penso di essere stato uno dei primi ad acquistarla, la batteria dura 9 ore e anche di più in un normale uso, volo, programmazione, display evidentemente temporizzato,
"mentre volo mica lo guardo", funziona con tutti i servi con qualsiasi ricevente, "sarò un miracolato" unico difetto, per me, come scrissi, la mancanza di poter azzerare i trim che aveva la 14SG, per il resto, sempre per me, perfetta.

motore80, non ce là, e secondo me non sa neanche di cosa parla, leggendo suoi vari post, mi dà l'idea che sia solo uno scassa minxxia.

Mi dispiace ma a me piace esser chiaro.
Naturalmente so che arriverà una replica, ma al suddetto non risponderò in nessuna maniera, altrimenti si andrebbe troppo per le lunghe, e certe discussioni vorrebbero fatte faccia a faccia.
Fine del discorso
Cosa intendi per "azzerare i trim" ?
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Vecchio 29 agosto 17, 22:56   #2 (permalink)  Top
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Cosa intendi per "azzerare i trim" ?
Intendo che una volta trimmato un modello nuovo, si poteva metterli tutti a zero mantenendo le trimmature, ma avendo la comodità di vederli tutti a zero, di conseguenza con una occhiata sai che è tutto a posto, più facile che ricordarsi un +25 o un -20.
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Vecchio 30 agosto 17, 10:01   #3 (permalink)  Top
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Ancora uno spunto di riflessione.

Nel mio intervento precedente mi riferivo ai droni normali.
Se parliamo di racer, teniamo comunque presente che modelli del genere hanno un'aspettativa di vita inferiore a quella di un combat.

Ciao.
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Vecchio 30 agosto 17, 12:18   #4 (permalink)  Top
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Non è che per caso ti confondi con le radio con trim a cricchetto, prima dei trim col pulsantino (anni 90), in cui Futaba dal menù dava un offset per cui facevi il primo volo, trimmavi, col menù lo riportavi meccanicamente a zero in modo che al successivo decollo era trimmato, cosa utilissima e non presente ad es. nelle graupner...
Con trim a cricchetto una cosa del genere mi sembra decisamente più logica.
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Vecchio 30 agosto 17, 12:37   #5 (permalink)  Top
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Mai esistita una cosa del genere, tanto più fuori logica, a partire dalle T9 passando per 14SG ad arrivare a 18MZ; puoi si azzerare i trim a altro con un menù dedicato, ma è come se li porti a mano tutti a zero e quindi il modello ritorna strimmato;

Non è che per caso ti confondi con le radio con trim a cricchetto, prima dei trim col pulsantino (anni 90), in cui Futaba dal menù dava un offset per cui facevi il primo volo, trimmavi, col menù lo riportavi meccanicamente a zero in modo che al successivo decollo era trimmato, cosa utilissima e non presente ad es. nelle graupner...

Si fa, sicuro al 100/100 mantiene le regolazioni.
perché fuori logica, trimmi il modello e qua do riprendi la radio in mano sai che devono essere a zero e che nessuno ci è andato attorno, o una tua svista.
Per me era comodo.
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Ultima modifica di newmaster : 30 agosto 17 alle ore 12:43
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Vecchio 30 agosto 17, 14:17   #6 (permalink)  Top
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Ci risiamo;

scusa abbi la cortesia di sprecare un attimo, credo di aver capito male:

Da quanto ho capito, sostieni che in T14SG esiste un menù per cui, dopo il volo e che i trim sono fuori centro, te li riporta zero pur mantenendo la trimmatura al volo successivo, e che questa funzione non c'è più sulle radio più nuove come T18SZ?

Fosse così, io sinceramente mai letto sui manuali d'uso e mai riuscito a farlo; azzerare i trim si; mi risulta che dal menù puoi azzerare i trim (4 o 6 a seconda che è la 14SG o 18MZ), azzerare tutte le impostazioni ecc, ma se azzeri i trim perdi il trimmaggio del modello; serve se ad es copi il programma per un nuovo modello e vuoi ripartire con i trim a zero, ma di sicuro non ti mantiene niente di trimmaggio, mi sbaglio?

Grazie.
confermo, la funzione c'è nella 14sg e non nella 18sz
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Massimo Bison
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confermo, la funzione c'è nella 14sg e non nella 18sz
questa cosa e' molto interessante, potrebbe anche essere che si tratti di una miglioria sul sistema Futaba... mi spiego meglio:

Futaba funzionava cosi': il valore preso dal comando (e corretto dal subtrim) viene sommato al trim, il risultato viene utilizzato per i mix. Dal punto di vista computazionale e' vantaggioso perche' si risparmia in memoria (in "registers") e coi vecchi microcontrollori ad otto bit era necessario per permettere maggiori miscelazioni. Pero' questo puo' creare qualche problema in alcuni mix, la cosa e' evidente soprattutto per gli alettoni se si usa del differenziale o del expo... lo spiego nel dettagli nel documento qui

per ovviare a questi problemi si potevano azzerare i trim, cioe' copiarne i valori nel subtrim.. si perde un po' di risoluzione del servo ma i mix tornano perfetti.
Questo e' il motivo dell'azzeramento dei trim...
sulle radio con trim analogici chiaramente il motivo era un altro (e cioe' di permettere di avere modelli diversi senza dover trimmare ogni volta), ma un altro era anche il principio di funzionamento..

i piloti di F3A conoscono bene questi problemi, sono evidenti anche negli alianti ma li e' piu' difficile accorgersene.

ora mi viene da pensare che sia possibile (sono congetture da qui in avanti) che finalmente Futaba sommi il valore del trim alla fine di tutta la matematica delle miscelazioni (ora i microcontrollori a 32 bit sono molto potenti), e quindi non e' piu' necessario copiare i valori del trim nel subtrim (ergo non perdendo risoluzione..). Questo permette anche di separare i trim nelle varie fasi di volo senza avere effetto sulle miscelazioni...

sarebbe interessante fare una prova...

che ricordo l'unica radio che permetteva di correggere questo effetto era la multiplex, facendo un trucco simile a quello che spiego nel documento "linkato" sopra.
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Vecchio 30 agosto 17, 20:22   #8 (permalink)  Top
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Si ma ti azzera i trim e basta; ok che non c'è sulla 18SZ come dice il nostro amico, ci credo; il mio intervento riguarda a cosa serve su 14SG (e 18MZ e altre); cioè lui sostiene che riporta a zero i trim mantenendo trimmato come prima il modello;

Secondo me azzera i trim e basta; perdi il trimmaggio del modello; la sua utilità l'ho trovata solo quando ho un nuovo modello, ne copio uno simile, azzero i trim perché saranno sicuramente diversi, collaudo al primo volo, trimmo e finisce lì; il nostro amico mi pare che sostiene che la funzione azzeri i valori di trim ma il modello rimane trimmato...

Per favore Massimo ti prego, se hai ancora la 14SG di verificare se è utile per vedere i trim a zero pur avendo trimmato il modello, oppure come secondo me riporta semplicemente i trim al centro, perdendo la trimmatura del modello, grazie a tutti per la collaborazione.
no, recupera il valore del trim e riporta il cursore a zero, dopo provo, perchè è passato tempo ed io non ho più la memoria di un tempo
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Massimo Bison
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Vecchio 30 agosto 17, 20:45   #9 (permalink)  Top
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Cioè secondo te varia i subtrim? Secondo me ti sbagli...
ho detto io che avrebbe variato i subtrim ma mi sbagliavo... memorizza solo i trim e ti porta i cursori a zero (quarda il link che ho messo sopra a pg 89 del manuale), immagino che l'unica utilita' e mettersi in una condizione dove e' facile ritornare... se fai casino con le levette torni alla condizione memorizzata semplicemente riportando tutti i trim a zero senza doverti ricordare il valore di ciascuno...
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Vecchio 30 agosto 17, 21:32   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcodef Visualizza messaggio
ho detto io che avrebbe variato i subtrim ma mi sbagliavo... memorizza solo i trim e ti porta i cursori a zero (quarda il link che ho messo sopra a pg 89 del manuale), immagino che l'unica utilita' e mettersi in una condizione dove e' facile ritornare... se fai casino con le levette torni alla condizione memorizzata semplicemente riportando tutti i trim a zero senza doverti ricordare il valore di ciascuno...
Esattoooo...
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