Nuova Futaba T18sz

[RobEly]

Originalmente inviato da sloper_marco

Si ok, a parte l'alluminio, ma con la Jeti posso regolare e memorizzare in volo "differenziale alettoni" e "camber" del profilo distintamente per la fase termica e la fase acro?
Con cosa lo faccio? Con 2 potenziometri, quando le regolazioni che mi interessano sono 4?
E poi ho la possibilità di memorizzare le regolazioni? Con cosa? Magari con uno di quei pulsanti sotto il display... chiedo perchè non lo so.

Io non la conosco a fondo, so che addirittura ha un giroscopio/accellerometri interni che ti permette di giudare il modello senza usare gli stik...

Sotto trovi un po' di specifiche.

http://www.jetimodel.com/en/katalog/...produkt/DS-16/

[italo.driussi]

Originalmente inviato da RobEly

Io non la conosco a fondo, so che addirittura ha un giroscopio/accellerometri interni che ti permette di giudare il modello senza usare gli stik...

Sotto trovi un po' di specifiche.

DS-16: JETI model s. r. o.

Sono integrati in alcune riceventi non nella trasmittente, si chiamano in vari modi tra cui stabilizzatori di volo, esistono anche come modulo esterno per essere usato con tutte le trasmittenti.

[piscopo]

da come ho capito sono 3 modelli
FUTABA 18SZA dovrebbe essere per aerei
FUTABA 18SZH dovrebbe essere per elicotteri
FUTABA 18SZM e questa per Multirotori
e cosi ho sbaglio.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da piscopo

da come ho capito sono 3 modelli
FUTABA 18SZA dovrebbe essere per aerei
FUTABA 18SZH dovrebbe essere per elicotteri
FUTABA 18SZM e questa per Multirotori
e cosi ho sbaglio.

Generalmente queste suddivisioni futaba le applicava per il mercato americano e forse per quello asiatico. In Europa non usava suffissi H ed A ...

[italo.driussi]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Generalmente queste suddivisioni futaba le applicava per il mercato americano e forse per quello asiatico. In Europa non usava suffissi H ed A ...

Ultimamente le differenze nel kit completo di servi, i servi erano differenti tra la versione A e H.

Nel sito radiosisremi e presente a catalogo ma non disponibile a 1350 euro, nei negozi dovrebbe essere con uno sconto del 5% (analisi fatta confrontando i prezzi radiosistemi e jonathan)

[gia89]

il prezzo in Giappone è di 140.000 yen? Se si fa il cambio sono 1000 euro...

[romoloman]

Originalmente inviato da gia89

il prezzo in Giappone è di 140.000 yen? Se si fa il cambio sono 1000 euro...

a cui ci aggiungi dazio e dogana e margine del rivenditore.

[flyhight]

Originalmente inviato da gia89

il prezzo in Giappone è di 140.000 yen? Se si fa il cambio sono 1000 euro...

Un iPhone 6 16 GB senza contratto, ad esempio, se non sbaglio, in America costa $ 650 che ad oggi sono € 580. In Italia lo stesso viene € 729; non si possono paragonare i costi degli oggetti nel mercato applicando il cambio delle monete. Il perché non me lo chiedere.

P.S. Un dubbio; ma se il case è praticamente quello della T14SG che ospita una LiPo da 2800 mah 2S che mi dura circa una decina di ore di funzionamento in sicurezza, quanto sarà ridotta la durata della T18SZ che consumerà molti più ampere a causa dello schermo?

Anche per questo prima di prepensionare la cara T14SG me ne guardo bene pesando vantaggi e svantaggi ...

[klamath]

Originalmente inviato da piscopo

da come ho capito sono 3 modelli
FUTABA 18SZA dovrebbe essere per aerei
FUTABA 18SZH dovrebbe essere per elicotteri
FUTABA 18SZM e questa per Multirotori
e cosi ho sbaglio.

sarebbe proprio il colmo spendere più di 1000€ per avere una radio limitata a livello software a una sola categoria di modelli, poi potrei capire gli eli che hanno realmente bisogno di miscelazioni particolari, ma i ventilatori non è che abbiano bisogno di grandi mix, allora mi chiedo la 18SZM non ha nessuna mix libero?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da klamath

sarebbe proprio il colmo spendere più di 1000€ per avere una radio limitata a livello software a una sola categoria di modelli, poi potrei capire gli eli che hanno realmente bisogno di miscelazioni particolari, ma i ventilatori non è che abbiano bisogno di grandi mix, allora mi chiedo la 18SZM non ha nessuna mix libero?

Avevo la T12FGA la cui differenza era solo la tipologia di zigrinatura sullo stick motore. Il software era praticamente il medesimo ... per l'epoca una grande radio con peraltro dieci mix liberi ed una varietà di miscelazioni dedicate con finanche fine tuning integrati per miscelazione. Il tutto moltiplicato per otto cioè per singola fase di volo. Nella pratica una radio "flight conditon oriented" ma anche "curve oriented": curve a 17 punti ovunque ... ovunque saranno state centinaia in totale.

Ps. Dieci per otto uguale ottanta mix liberi e che mix ... sia per offeset che per curve a 17 punti max