Nuova Futaba T18sz

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Io aspetto qualche informazione più approfondita prima di pensarci.
Ciao.

[RobEly]

Per le stesso prezzo prenderei questa...



Ha 2 canali in meno, ma tutta un'altra storia

Questa è solo una mia opinione personale, poi ognuno i propri soldi li spende come gli pare

[gia89]

Originalmente inviato da RobEly

Per le stesso prezzo prenderei questa...

Allegato 328560

Ha 2 canali in meno, ma tutta un'altra storia

Questa è solo una mia opinione personale, poi ognuno i propri soldi li spende come gli pare

Anch'io pensavo la stessa cosa
Almeno per quello che spendi hai in mano una radio interamente in alluminio altro che plastica....

[italo.driussi]

Originalmente inviato da RobEly

Per le stesso prezzo prenderei questa...

Allegato 328560

Ha 2 canali in meno, ma tutta un'altra storia

Questa è solo una mia opinione personale, poi ognuno i propri soldi li spende come gli pare

Dipende da quello che ci fai, il software futaba delle radio di fascia alta lo considero migliore.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da RobEly

Per le stesso prezzo prenderei questa...

Allegato 328560

Ha 2 canali in meno, ma tutta un'altra storia

Questa è solo una mia opinione personale, poi ognuno i propri soldi li spende come gli pare

Sarà anche tutta un' altra storia, ma intanto non vedo trim digitali, ma solo slider/potenziometri rotativi; le regolazioni in volo, distinte per ogni fase, come e memorizzi?

[romoloman]

Originalmente inviato da sloper_marco

Sarà anche tutta un' altra storia, ma intanto non vedo trim digitali, ma solo slider/potenziometri rotativi; le regolazioni in volo, distinte per ogni fase, come e memorizzi?

OT: Mi sa che sei un po' cecatello....
Li hanno messi alla cavolo a mio giudizio, ma li vedi quei pulsanti tondi sotto gli stick ?
Beh come c'è scritto quelli sono i trim
Qunto alle fasi e alle regolazioni in volo le ha...

[sloper_marco]

Originalmente inviato da romoloman

OT: Mi sa che sei un po' cecatello....
Li hanno messi alla cavolo a mio giudizio, ma li vedi quei pulsanti tondi sotto gli stick ?
Beh come c'è scritto quelli sono i trim
Qunto alle fasi e alle regolazioni in volo le ha...

Per "trim digitali" non intendo i trim dei 4 comandi principali, ma i due trim digitali supplementari che nella T18SZ hanno piazzato proprio sotto il nome.
Questi due trim sono utilissimi, perchè tengono in memoria i valori impostati distintamente per ogni fase. In pratica, se hai 8 fasi di volo come sulla 12FG, vieni ad avere la bellezza di ben 16 potenziometri indipendenti!
I semplici potenziometri rotativi, invece, non memorizzano un bel nulla e tocca regolarli ad ogni cambio di fase... Non dico che sono inutili, ma due sono e due rimangono, e per una sola fase. Un po' poco per una radio al top.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da sloper_marco

Per "trim digitali" non intendo i trim dei 4 comandi principali, ma i due trim digitali supplementari che nella T18SZ hanno piazzato proprio sotto il nome.
Questi due trim sono utilissimi, perchè tengono in memoria i valori impostati distintamente per ogni fase. In pratica, se hai 8 fasi di volo come sulla 12FG, vieni ad avere la bellezza di ben 16 potenziometri indipendenti!
I semplici potenziometri rotativi, invece, non memorizzano un bel nulla e tocca regolarli ad ogni cambio di fase... Non dico che sono inutili, ma due sono e due rimangono, e per una sola fase. Un po' poco per una radio al top.

Ciao Marco, perchè? Dipende dal software, anche sulla t12fg puoi assegnare la funzionalità di fine tuning ad un semplice potenziometro. Ovviamente, un comando digitale: trim o encoder si addice di più. Riguardo la DS Jeti a fine pag, 23 (DS-16: JETI model s. r. o.) è portata la funzione di fine tuning con i trim digitali sottostanti lo stick che, nel caso, in quel frangente, cambiano funzionalità da trim a fine tuning. Il vantaggio del software Futaba è però innegabile, alla funzionalità di fine tuning puoi assegnare qualsiasi comando e questo essere gestito diversamente fase per fase di volo. Sempre riguardo il software top level di Futaba ne ho sempre sostenuto la validità: ben analizzato all'origine e conseguentemente ben realizzato. Il problema è quei programmatori ho idea si sono persi per strada: il software non si è più adeguato ai tempi. Probabilmente ci furono anche limitazioni hardware per scelte a picchio fatte a suo tempo. Nella speranza che le ultime realizzazioni non lamentino limitazioni nella progettazione hardware, ci si auspica che il software Futaba fornisca più della concorrenza.

[RobEly]

Originalmente inviato da romoloman

OT: Mi sa che sei un po' cecatello....
Li hanno messi alla cavolo a mio giudizio, ma li vedi quei pulsanti tondi sotto gli stick ?
Beh come c'è scritto quelli sono i trim
Qunto alle fasi e alle regolazioni in volo le ha...

OT:

Ce l'ha un mio amico oltre alla telemetria, ha tante di quelle funzioni, memorie, miscelazioni e possibilità di programarla che uno che non ce l'ha neanche se lo immagina.

Sia chiaro non voglio screditare futaba, ma per lo meno con la jeti hai la sensazione di qualità solo prendendola in mano, tutta in alluminio ricavata dal pieno con frese a controllo.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da RobEly

OT:

Ce l'ha un mio amico oltre alla telemetria, ha tante di quelle funzioni, memorie, miscelazioni e possibilità di programarla che uno che non ce l'ha neanche se lo immagina.

Sia chiaro non voglio screditare futaba, ma per lo meno con la jeti hai la sensazione di qualità solo prendendola in mano, tutta in alluminio ricavata dal pieno con frese a controllo.

Si ok, a parte l'alluminio, ma con la Jeti posso regolare e memorizzare in volo "differenziale alettoni" e "camber" del profilo distintamente per la fase termica e la fase acro?
Con cosa lo faccio? Con 2 potenziometri, quando le regolazioni che mi interessano sono 4?
E poi ho la possibilità di memorizzare le regolazioni? Con cosa? Magari con uno di quei pulsanti sotto il display... chiedo perchè non lo so.