Nuova Futaba T18sz

[sloper_marco]

Originalmente inviato da pikemax

Indovina...

Futaba® Product Manuals

ah, già è disponibile, grazie... oggi so' pigro

[sloper_marco]

Originalmente inviato da pikemax

Indovina...

Futaba® Product Manuals

Comunque la funzione Airbrake parrebbe trovarsi alle pagg. 48 e 143 del manuale, almeno di quello in inglese.
A pag. 135 c'è la funzione MIX Airbrake->ELE.

[pikemax]

Originalmente inviato da sloper_marco

Comunque la funzione Airbrake parrebbe trovarsi alle pagg. 48 e 143 del manuale, almeno di quello in inglese.
A pag. 135 c'è la funzione MIX Airbrake->ELE.

Sei pigro...guarda su, che simboli vedi?
Vedi un aliante?
Non credo, alla pagina da me citata trovi tutto su come settarli ma purtroppo bisogna leggere tutte le righe e tutte le parole.......
Sei pigro anche a leggere?

[sloper_marco]

Originalmente inviato da gianluca1

Come anche su altre radio ci sono più strade per arrivare a "destinazione", ma vorrei usare quella milglire.

Pagg. 48 e 143 del manuale, funzione Airbrake appositamente dedicata, attivabile/disattivabile separatamente per ogni fase.

La mia 12FG n'cell'ha... a Natale chissà che non mi venga l'idea di cambiaLLa

[pikemax]

Originalmente inviato da sloper_marco

Pagg. 48 e 143 del manuale, funzione Airbrake appositamente dedicata, attivabile/disattivabile separatamente per ogni fase.

La mia 12FG n'cell'ha... a Natale chissà che non mi venga l'idea di cambiaLLa

NONEEE...

[sloper_marco]

Originalmente inviato da pikemax

Sei pigro...guarda su, che simboli vedi?
Vedi un aliante?
Non credo, alla pagina da me citata trovi tutto su come settarli ma purtroppo bisogna leggere tutte le righe e tutte le parole.......
Sei pigro anche a leggere?

visto, solo per aerei (chissà perchè)

Spiegami, a pag. 135, dove leggi del settaggio dei diruttori. Io vedo solo regolazioni relative al "mixaggio" diruttori->ele.

ps: la funzione Airbrake va attivata nel menù Function assegnandola allo stick gas

ps2: e se uno utilizzasse la funzione Butterfly mettendo i diruttori sui canali FLAP 3/4?

Si vede che non ho mai utilizzato diruttori su un aliante, eh? Purtroppo (per fortuna) solo Butterfly

[gianluca1]

Originalmente inviato da sloper_marco

visto, solo per aerei (chissà perchè)

Spiegami, a pag. 135, dove leggi del settaggio dei diruttori. Io vedo solo regolazioni relative al "mixaggio" diruttori->ele.

ps: la funzione Airbrake va attivata nel menù Function assegnandola allo stick gas

ps2: e se uno utilizzasse la funzione Butterfly mettendo i diruttori sui canali FLAP 3/4?

Si vede che non ho mai utilizzato diruttori su un aliante, eh? Purtroppo (per fortuna) solo Butterfly

Appurato che pag 48 e 143 sono per il motore e pag 135 per il mix ferni / elev... cosa diavolo bisogna fare per avere i ferni in una sola fase in maniera decorosa ?

[sloper_marco]

Originalmente inviato da gianluca1

Appurato che pag 48 e 143 sono per il motore e pag 135 per il mix ferni / elev... cosa diavolo bisogna fare per avere i ferni in una sola fase in maniera decorosa ?

Vai nel menu' Prog.Mixes, colonna Mode (impostare a Offset) e crei un Offset di -/+100 per ognuno dei canali su cui hai messo i diruttori.
Offset vordì sportare il centro del servo tutto a dx o tutto a sx.
Servono due mix, uno per diruttore.
L'offset deve essere attivo in tutte le fasi tranne che in quella di atterraggio.

Per adesso fai così, poi si vedrà....

[gianluca1]

Originalmente inviato da sloper_marco

Vai nel menu' Prog.Mixes, colonna Mode (impostare a Offset) e crei un Offset di -/+100 per ognuno dei canali su cui hai messo i diruttori.
Offset vordì sportare il centro del servo tutto a dx o tutto a sx.
Servono due mix, uno per diruttore.
L'offset deve essere attivo in tutte le fasi tranne che in quella di atterraggio.

Per adesso fai così, poi si vedrà....

Ho fatto praticamente la stessa cosa ma con gli AFR, credo sia più logico, cosi non impegno le miscelazioni disponibili, anche se sono 10... e funziona benone.

Quando imposto i canali tramite le funzioni, posso attribuirli a piacimento ( per modelli esistenti già cablati e con centralina ), opure è meglio seguire la tabella del manuale?
Volevo evitare di staccare tuti i fili da ricevente e centralina..

[italo.driussi]

Originalmente inviato da gianluca1

Ho fatto praticamente la stessa cosa ma con gli AFR, credo sia più logico, cosi non impegno le miscelazioni disponibili, anche se sono 10... e funziona benone.

Quando imposto i canali tramite le funzioni, posso attribuirli a piacimento ( per modelli esistenti già cablati e con centralina ), opure è meglio seguire la tabella del manuale?
Volevo evitare di staccare tuti i fili da ricevente e centralina..

Se non hai piu' servi collegati in un unica parte mobile non dovrebbero esserci problemi.

Comunque ho fatto parecchie prove con servi veloci e riceventi settate in HS e ad occhio non ho notato differenze.
Da quello che ho letto, in HS tutti i canali vengono aggiornati in 7 millisecondi a gruppi di 4 (o 3 non ricordo) canali, nella peggiore delle ipotesi il ritardo del segnale tra 2 servi collegati a 2 gruppi distanti e di 3 millisecondi, insignificanti per un servo forse notato da qualche centralina elettronica per heli o qualche giroscopio ecc.