Aurora 9 ch

[albatros86]

...grazie per le risposte, io volevo solo un cosiglio.Ho il dubbio se tenermi la radio del mio xperience per pilotari modelli più grossi o prendermene una migliore.In particolare mi era caduto l'occhio su questa aurora 9ch....volevo capire se vale la pena prenderla. Vedo spesso parlare di futuba o spektrum (scusate se ho scritto male)....come caratteristiche e prezzo non mi sembrava niente male, tutto quà.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da albatros86

...grazie per le risposte, io volevo solo un cosiglio.Ho il dubbio se tenermi la radio del mio xperience per pilotari modelli più grossi o prendermene una migliore.In particolare mi era caduto l'occhio su questa aurora 9ch....volevo capire se vale la pena prenderla. Vedo spesso parlare di futuba o spektrum (scusate se ho scritto male)....come caratteristiche e prezzo non mi sembrava niente male, tutto quà.

Prego, ma il tutto quà, a mio avviso, permettimi, non funziona! La radio non è un oggetto al livello di un modello, è lo strumento di comando di tutti i modelli attuali e tuoi futuribili, va calibrata quindi per la propria attività modellistica, sia in termini funzionali che economici.
Per un vero suggerimento dovresti dirci più del solito ... cosa ne pensate? Che di per se vale quanto un: domani mi bagnerò?
Che tipo sei? Sei attento alle meteo? Sei premunito di ombrello o altro a casa come in auto? Vai con i mezzi? ... tze, avoja Tu!

imho

[albatros86]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Prego, ma il tutto quà, a mio avviso, permettimi, non funziona! La radio non è un oggetto al livello di un modello, è lo strumento di comando di tutti i modelli attuali e tuoi futuribili, va calibrata quindi per la propria attività modellistica, sia in termini funzionali che economici.
Per un vero suggerimento dovresti dirci più del solito ... cosa ne pensate? Che di per se vale quanto un: domani mi bagnerò?
Che tipo sei? Sei attento alle meteo? Sei premunito di ombrello o altro a casa come in auto? Vai con i mezzi? ... tze, avoja Tu!

imho

..premettendo che non ho capito moto dell'ultima riga del post ...cmq sono passato a non sapere come stringere un cinghia del mio xperience ad avere la necessità di passare ad un modello più grosso perchè avverto i limiti del mio modello in volo, tempi di risposta,stabilità,affidabilità dei materiali e potenza. Per quanto riguarda la radio mi mancano veramente dei riferimenti per giudicare quando un radiocomando non va più bene per un modello.Vorrei un prodotto che vada bene da qui ad un anno in caso dovvesi comprare un ratptor 90 o un t rex 800 ( per esempio). Per farti capire, non saprei se una radio deve avere delle funzioni particolari per passare da un Flybar ad un Flybarless. O se la radio del mio xperience può essere usata con un classe 700/800. Attualmente non ho esigenze di tarature o settaggi particolari ,che magari non conosco ancora.Ho visto che ci sono radio che permettono di scegliere il tipo di piatto dell'eli , 90°, 120°, 140°...ma cosa succede se mi tengo la radio che ho adesso e mi ritrovo un eli con un piatto diverso?Ci posso volare comunque?L'unica cosa che sò e ceh non voglio rischiare di fare danni a causa di una radio non idonea. Cmq con una spesa tra le 250€ e 300€ ho visto che ci sono diverse scelte.....vorrei solo trovarmi bene in futuro e basta.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da albatros86

..premettendo che non ho capito moto dell'ultima riga del post ...cmq sono passato a non sapere come stringere un cinghia del mio xperience ad avere la necessità di passare ad un modello più grosso perchè avverto i limiti del mio modello in volo, tempi di risposta,stabilità,affidabilità dei materiali e potenza. Per quanto riguarda la radio mi mancano veramente dei riferimenti per giudicare quando un radiocomando non va più bene per un modello.Vorrei un prodotto che vada bene da qui ad un anno in caso dovvesi comprare un ratptor 90 o un t rex 800 ( per esempio). Per farti capire, non saprei se una radio deve avere delle funzioni particolari per passare da un Flybar ad un Flybarless. O se la radio del mio xperience può essere usata con un classe 700/800. Attualmente non ho esigenze di tarature o settaggi particolari ,che magari non conosco ancora.Ho visto che ci sono radio che permettono di scegliere il tipo di piatto dell'eli , 90°, 120°, 140°...ma cosa succede se mi tengo la radio che ho adesso e mi ritrovo un eli con un piatto diverso?Ci posso volare comunque?L'unica cosa che sò e ceh non voglio rischiare di fare danni a causa di una radio non idonea. Cmq con una spesa tra le 250€ e 300€ ho visto che ci sono diverse scelte.....vorrei solo trovarmi bene in futuro e basta.

Ciao, quella che non hai capito era una metafora ma va bene ugualmente.

Avanti così: dii tutto ciò che desideri in una radio e per quale tipologia di modelli, riducendo in tal modo il più possibile la parte che credi scontata. Vedrai poi che un elicotterista (da quel che si inizia a comprendere è l'unica attività modellistica di tuo interesse), dati alla mano, si affacciera' per un valido suggerimento.

[albatros86]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Ciao, quella che non hai capito era una metafora ma va bene ugualmente.

Avanti così: dii tutto ciò che desideri in una radio e per quale tipologia di modelli, riducendo in tal modo il più possibile la parte che credi scontata. Vedrai poi che un elicotterista (da quel che si inizia a comprendere è l'unica attività modellistica di tuo interesse), dati alla mano, si affacciera' per un valido suggerimento.

ok...

[esponenziale]

Da elicotterista i veri limiti di una radio possono essere i tipi di piatto, ma ora come ora credo che tutte le radio di media e alta fascia supportino tutti i tipi di piatto.
E pensare che la cockpit 7canali della multiplex ha la possibilità di variare l'anticipo del piatto, eppure è una radio di fascia media.
Partiamo dai canali: 9 canali bastano e avanzano per un eli elettrico o a scoppio con qualsiasi diavoleria si possa usare per farlo volare. Le cose cambiano se vogliamo fare una riproduzione, allora forse se uno mette svariati ammennicoli forse arriva al limite dei canali.....difficile ma non impossibile con una 9 canali...
Per quanto riguarda le riproduzioni a turbina io non so quanti canali ha bisogno per essere supportata, ma credo che non sia un problema da affrontare per te!
Poi di solito un tipo di piatto che non tutte le radio hanno è il piatto a 140gradi e il piatto a 90gradi mosso da quattro servi...il primo si trova su meccaniche particolari e sofisticate, il secondo è un classico delle riproduzioni Vario.
Il piatto a 90, 120, 130, 140 sono i gradi della disposizione dei rinvii di comando del piatto ciclico.

[albatros86]

Originalmente inviato da esponenziale

Da elicotterista i veri limiti di una radio possono essere i tipi di piatto, ma ora come ora credo che tutte le radio di media e alta fascia supportino tutti i tipi di piatto.
E pensare che la cockpit 7canali della multiplex ha la possibilità di variare l'anticipo del piatto, eppure è una radio di fascia media.
Partiamo dai canali: 9 canali bastano e avanzano per un eli elettrico o a scoppio con qualsiasi diavoleria si possa usare per farlo volare. Le cose cambiano se vogliamo fare una riproduzione, allora forse se uno mette svariati ammennicoli forse arriva al limite dei canali.....difficile ma non impossibile con una 9 canali...
Per quanto riguarda le riproduzioni a turbina io non so quanti canali ha bisogno per essere supportata, ma credo che non sia un problema da affrontare per te!
Poi di solito un tipo di piatto che non tutte le radio hanno è il piatto a 140gradi e il piatto a 90gradi mosso da quattro servi...il primo si trova su meccaniche particolari e sofisticate, il secondo è un classico delle riproduzioni Vario.
Il piatto a 90, 120, 130, 140 sono i gradi della disposizione dei rinvii di comando del piatto ciclico.

ti ringrazio per l'ottima spiegazione