Citazione:
Originalmente inviato da LONGFLYER  Prego, ma il tutto quà, a mio avviso, permettimi, non funziona! La radio non è un oggetto al livello di un modello, è lo strumento di comando di tutti i modelli attuali e tuoi futuribili, va calibrata quindi per la propria attività modellistica, sia in termini funzionali che economici.
Per un vero suggerimento dovresti dirci più del solito ... cosa ne pensate? Che di per se vale quanto un: domani mi bagnerò?
Che tipo sei? Sei attento alle meteo? Sei premunito di ombrello o altro a casa come in auto? Vai con i mezzi? ... tze, avoja Tu!
imho |
..premettendo che non ho capito moto dell'ultima riga del post
...cmq sono passato a non sapere come stringere un cinghia del mio xperience ad avere la necessità di passare ad un modello più grosso perchè avverto i limiti del mio modello in volo, tempi di risposta,stabilità,affidabilità dei materiali e potenza. Per quanto riguarda la radio mi mancano veramente dei riferimenti per giudicare quando un radiocomando non va più bene per un modello.Vorrei un prodotto che vada bene da qui ad un anno in caso dovvesi comprare un ratptor 90 o un t rex 800 ( per esempio). Per farti capire, non saprei se una radio deve avere delle funzioni particolari per passare da un Flybar ad un Flybarless. O se la radio del mio xperience può essere usata con un classe 700/800. Attualmente non ho esigenze di tarature o settaggi particolari ,che magari non conosco ancora.Ho visto che ci sono radio che permettono di scegliere il tipo di piatto dell'eli , 90°, 120°, 140°...ma cosa succede se mi tengo la radio che ho adesso e mi ritrovo un eli con un piatto diverso?Ci posso volare comunque?L'unica cosa che sò e ceh non voglio rischiare di fare danni a causa di una radio non idonea. Cmq con una spesa tra le 250 e 300 ho visto che ci sono diverse scelte.....vorrei solo trovarmi bene in futuro e basta.