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| User | Un pt-19 fairchild, da scartare l'ipotesi pochè è entrato esattamente in fail safe, motore compreso ed in quella posizione è rimasto esattamente fino allo schianto, il vento era zero e dico zero, temperatura 18 gradi non si muoveva una foglia..lento no perchè stava procedendo ad un quarto di gas, e con un quarto di gas ci decollo, figurati..elica 13x8 motore 81 alpha.
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| User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.588
| Citazione:
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... | |
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| UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.806
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io ribadisco quanto scritto al post 7 usa batterie di buona qualità 5s oppure lipo 2s con riduttore di tensione affidabile
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
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Dimensionare la capacità di alimentazione s bordo modello è un fattore fondamentale non solo per la quantità di divertimento ma anche e soprattutto per un fattore di sicurezza (quest'ultimo però non si basa ovviamente solo su una buona Alim. a bordo modello ...). Stabilita una capacità in corrente, che tenga conto anche di eventuali picchi in volo, è ovvia la ricerca di una giusta qualità dei componenti e della necessaria loro installazione. Premesso ciò, nel caso si escluda dal proprio modello problemi di incapacità di corrente e/o di opportuna qualità generale (componenti e di installazione), giacché peraltro in fail-safe, l'assenza del segnale in ingresso alla rx è l'unica causa possibile. I casi per cui si possa incorrere in una costante assenza di segnale sono essenzialmente tre: - problemi in trasmissione (come già scritto), - problemi in ricezione (verifica l'antenna della rx e se quest'ultima continua a ricevere a centinaia di metri di distanza ... prova almeno a 500 mt. a vista su terra battuta), - casualità tra cui rientrano problemi d'etere (da escludere con buona probabilità in caso di volo su pista aeromodellistica a meno della presenza di un terrorista ... uno jammer) Approfondisci come stai ben facendo perché oltre a ritrovare la giusta serenità in volo, il tutto ti aiuta ad essere sempre consapevole verso temi delicati quanto critici.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 27 settembre 14 alle ore 16:01 |
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| User Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.855
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Da sempre un pò diffidente dei sistemi 2.4 Ghz, ho preso un ripetitore audio/video della Telesistem (potenza stimata 100mW se non erro) e posto a circa 10m dal modello una Futaba FF7 con modulo Hitec ha smesso di funzionare per 2 volte. Ora difficile da confermare la tua tesi, bisognerebbe fare un rilevamento con l'analizzatore di campo. Di sicuro non sei ne il primo ne sarai l'ultimo ad aver adottato la frase che "ho perso il segnale). Con questo non dico che la tua radio dall'incidente non è più affidabile. Probabilmnte potrai utilizzarla per i prossimi 3 anni senza cenni di malfunzionamento. Personalmente ho visto varie volte distruggere modelli anche con radio di marche gettonate. Io stesso per ultima, ho acquistato una Spektrum e dopo aver avuto la tua stessa esperienza, dopo vari altri piccoli FAIL SAFE, l'ho cestinata e mi sono tolto il pensiero. Sono ritornato alla scomoda PCM con la quale non ho mai avuto il piacere di collaudare il FAIL SAFE in tanti anni di onorato servizio. Ed ora con l'avvento della 2.4ghz non devo neanche fare attenzione se c è qualcuno che habbia il mio stesso quarzo; sono rimasto solo io. Insomma tra Futaba che produce le rx con quella plasticaccia cinese, tra Hitec che se muovi troppo veloce lo stick va in fail safe e la Spektrum che vende solo calcolatrici cinesi di alto costo preferisco stare scomodo con PCM ma stare tranquillo. Poldo questo è solo il mio punto di vista e ti confido che utilizzo anche io la Taranis Frsky ma se dovessi dirti di fidarmi cecamente mentirei. Saluti cordiali |
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