funzionamento S-Bus - Pagina 2 - BaroneRosso.it

scirocco64 · 26 giugno 13, 14:29

Anche io, visto che ho tutto Futaba, comprese le nuove riceventi S-Bus, sono interessato al' argomento.

Se la discussione si trasferisce nella sezione radiocomandi forse qualche risposta tecnica arriva.

zio__nic · 26 giugno 13, 22:11

Ciao,
sul bus elettrico ci sono due fili che girano e tutti i servi sono collegati alla stessa linea; sono selezionabili in base a indirizzo.

gattodistrada · 26 giugno 13, 22:35

Grazie a Franco che ha spostato ls discussione nella sezione piu idonea.

ho, anzi abbiamo ben chiaro che S-bus significa far girare 2 fili, ma le domande sono altre, a livello pratico come si fa, e cosa serve, sui vari siti fanno copia incolla di quanto dice futaba, che, almeno per me, non e molto chiaro.

glonline · 26 giugno 13, 22:45

secondo me l'utilità sugli aerei è limitata a quelli di grandi dimensioni.

Ad esempio puoi andare dalla rx posizionata a centro modello ai tre servi della coda con un solo cavo e connettere i tre servi mediante hub. Allo stesso hub se vuoi puoi anche aggiungere una batteria.
Tutto bello fino a quando quell'unico cavo non si scollega.

Stessa cosa per le ali. Puoi connettere i servi delle varie superfici ad un hub e fare uscire dall'ala un solo cavo.

Tramite tx programmi le uscite e, nel caso di servi S-bus, tutti i parametri del servo.

gattodistrada · 26 giugno 13, 22:50

Citazione:

Originalmente inviato da glonline

secondo me l'utilità sugli aerei è limitata a quelli di grandi dimensioni.

Ad esempio puoi andare dalla rx posizionata a centro modello ai tre servi della coda con un solo cavo e connettere i tre servi mediante hub. Allo stesso hub se vuoi puoi anche aggiungere una batteria.
Tutto bello fino a quando quell'unico cavo non si scollega.

Stessa cosa per le ali. Puoi connettere i servi delle varie superfici ad un hub e fare uscire dall'ala un solo cavo.

Tramite tx programmi le uscite e, nel caso di servi S-bus, tutti i parametri del servo.

ok, pero' una batteria in coda.. o nelle ali "pesa"... inoltre servono servocomandi progettati per Sbus oppure e l'ub che si occupa della gestione del comando e indirizza il comando al servo?

**klamath** · 26 giugno 13, 22:53

certo che sbus puo essere vantaggioso sotto certi aspetti, ma anche svantaggioso sotto altri, su modelli con tanti servi, potrebbe semplificarei i cablaggi e il peso se si montano servi sbus, ma se devi mettere hub e convertitori pwm forse non è cosi vantaggioso, anche nei multicosi puo sicuramente dare notevoli vantaggi...

ma al momento sbus è supportato da futaba e frsky e chi altri?

glonline · 26 giugno 13, 23:13

Un convertitore pwm ti permette di collegare 4 servi normali. Sul classico acro non ne vedo l'utilità

BBC25185 · 26 giugno 13, 23:18

Citazione:

Originalmente inviato da klamath

certo che sbus puo essere vantaggioso sotto certi aspetti, ma anche svantaggioso sotto altri, su modelli con tanti servi, potrebbe semplificarei i cablaggi e il peso se si montano servi sbus, ma se devi mettere hub e convertitori pwm forse non è cosi vantaggioso, anche nei multicosi puo sicuramente dare notevoli vantaggi...

ma al momento sbus è supportato da futaba e frsky e chi altri?

Bhe... Sulla dji naza è comodissimo usare un solo cavetto per avere disponibile tutti i 7 canali richiesti....
Peso in meno... Minor casino... Meno problematiche relative a disposizione dei cavi....

Inviato dal mio GT-N7100

romoloman · 26 giugno 13, 23:19

Può essere molto comodo l'SBUS sui quadri o multi cosi... va un solo filo al controller

Ma anche in alianti o riproduzioni con molti servi

glonline · 26 giugno 13, 23:21

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman

Può essere molto comodo l'SBUS sui quadri o multi cosi... va un solo filo al controller

Ma anche in alianti o riproduzioni con molti servi

Concordo

26 giugno 13, 22:11	#12 (permalink) Top
zio__nic User Data registr.: 24-02-2013 Residenza: Perugia Messaggi: 168	Ciao, sul bus elettrico ci sono due fili che girano e tutti i servi sono collegati alla stessa linea; sono selezionabili in base a indirizzo. __________________ c'è chi ci arriva in 10 mesi e chi in 10 giorni per fortuna non siamo tutti uguali

26 giugno 13, 22:35	#13 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.905	Grazie a Franco che ha spostato ls discussione nella sezione piu idonea. ho, anzi abbiamo ben chiaro che S-bus significa far girare 2 fili, ma le domande sono altre, a livello pratico come si fa, e cosa serve, sui vari siti fanno copia incolla di quanto dice futaba, che, almeno per me, non e molto chiaro. __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

26 giugno 13, 22:53	#16 (permalink) Top
klamath Moderatore Data registr.: 20-09-2005 Residenza: ɐuƃoloq Messaggi: 5.963	certo che sbus puo essere vantaggioso sotto certi aspetti, ma anche svantaggioso sotto altri, su modelli con tanti servi, potrebbe semplificarei i cablaggi e il peso se si montano servi sbus, ma se devi mettere hub e convertitori pwm forse non è cosi vantaggioso, anche nei multicosi puo sicuramente dare notevoli vantaggi... ma al momento sbus è supportato da futaba e frsky e chi altri? __________________ ----------------------------------------------------------------------- Il nuovo forum riservato ai Multirotori è ONLINE... >>> https://www.dronerc.it/forum/ <<< Pack suoni completo con varie voci e per tutte le versioni di opentx. https://github.com/klamath1977/opentx-HQ-italian-vp

26 giugno 13, 23:19	#19 (permalink) Top
romoloman Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo Messaggi: 12.069	Può essere molto comodo l'SBUS sui quadri o multi cosi... va un solo filo al controller Ma anche in alianti o riproduzioni con molti servi __________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766

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26 giugno 13, 14:29	#11 (permalink) Top
scirocco64 User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani Messaggi: 5.790	Anche io, visto che ho tutto Futaba, comprese le nuove riceventi S-Bus, sono interessato al' argomento. Se la discussione si trasferisce nella sezione radiocomandi forse qualche risposta tecnica arriva.

26 giugno 13, 22:45	#14 (permalink) Top
glonline User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: Torino Messaggi: 1.323	secondo me l'utilità sugli aerei è limitata a quelli di grandi dimensioni. Ad esempio puoi andare dalla rx posizionata a centro modello ai tre servi della coda con un solo cavo e connettere i tre servi mediante hub. Allo stesso hub se vuoi puoi anche aggiungere una batteria. Tutto bello fino a quando quell'unico cavo non si scollega. Stessa cosa per le ali. Puoi connettere i servi delle varie superfici ad un hub e fare uscire dall'ala un solo cavo. Tramite tx programmi le uscite e, nel caso di servi S-bus, tutti i parametri del servo.

26 giugno 13, 23:13	#17 (permalink) Top
glonline User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: Torino Messaggi: 1.323	Un convertitore pwm ti permette di collegare 4 servi normali. Sul classico acro non ne vedo l'utilità