Ma azzeri il gps? Cosa significa?

Se permettete ho fatto molte prove col Robbe GPS multisensor e la T18MZ (ma il sensore è l'oggetto della questione ed è quello); parlando di Gsp, anche io all'inizio ero perplesso; il fatto è che quando la luce del led ti da ok e trasmette i dati alla radio, la quale fa il FIX home, chiamiamolo, è ancora troppo presto, nel senso che l'approssimazione è molto molto grande; probabilmente in seguito acquisisce ulteriori satelliti (non sono esperto in tal campo) e la precisione raggiunge circa il metro (a occhio e croce), prove fatte con altri ricevitori Gps indipendenti da esso coi quali ho confrontato le coordinate;
una volta che il sensore vede bene, puoi stare tranquillo che se parti da un punto e dopo molto tempo il modello ritorna nello stesso, la distanza segnata è 0, provato anche all'interno di un garage con tetto;
se l'utilizzo che se ne fa è la misura della velocità, tale comportamento è ininfluente, poiché una volta in volo il sensore ha già avuto il tempo di vedere bene, tanto più che sicuramente per aria ha meno disturbi e ostacoli, se invece è importante la distanza precisa da un punto iniziale il mio consiglio e di fare il reset sul menù della radio del punto iniziale, dopo quanto più tempo si ha a disposizione dopo che lo si è acceso, ed in tal caso, garantito è preciso, provato...

per quanto riguarda la quota, il sensore mi sembra molto sensibile (sente diciamo i decimi di metro di variazione) ma è influenzato dai campi di pressione all'interno dei modelli, per cui, dando fiducia al più costoso sensore Futaba, penso che come dice l'utente sopra l'elicottero va a falsare la quota; anche qui da prove fatte, a modello spento la quota non sbaglia, ma in movimento ti può indicare variazioni verticali assurde; non è un problema del sensore, ma del fatto che deve essere posto in modo da sentire una pressione statica...

Chiedo venia, ho sempre saltato il passaggio dell'azzeramento, anche perchè, mi sembra, che si azzeri a ogni riaccensione della radio, controllerò nei prossimi voli.:D
PS. se smette di piovere, adesso ci vorrebbe un idro.:wacko:

Mi spiego meglio, ovvio che si azzera quando spegni il TX; il fatto è che per avere il punto chiamiamolo home, vero, dovresti riazzerarlo dopo che il sensore Gsp vede preciso, e ci impiega...

Ot se poi tutti quelli quelli che hanno il potere nel barone anziché fare polemiche in altre sezioni si prendessero a cuore di risolvere il fatto che ci si aprono le finestre di incontri chat ecc. e me lo fa solo qui... fine ot

Thanks. :approved:

Canale AUX con S-Bus
 

Ciao a Tutti!!
Domandina... manuali alla mano e non sono arrivato a nulla, perciò chiedo a VOI :wink:

Ho un Gaui X5 con BeastX e RX Futaba R62030SB e ovviamente ho collegato il tutto via Sbus.

Ora la mia domanda è.. poichè ho dotato il modello di led per il volo notturno, avevo piacere di collegare il tutto ad uno switch elettronico (che mi son già fatto) ad un canale AUX.. Il problema è che il sistema è gestito tutto dalla centralina BeastX ad eccezione del motore il quale è collegato alla porta gas CH3.
Mi rimangono liberi il CH 1 e il CH2... sul manuale della T14SG non ho trovato nulla, mentre sul manuale del BeastX parla di collegare i servi alla centralina e GAS + eventuale canale ausiliario alla RX... ma questio canale ausiliario, nel mio caso lo switch, come faccio a gestirlo con la Radio??
Sono 2 giorni che provo e smanetto, ovviamente la risposta sarebbe: attacca i led e vola, quando atterri stacchi tutto.. e già faccio così... ma se c'è la possibilità.. perchè non comandare l'accensione a distanza.. è molto più creativo :lol:

Potresti usare il canale del governor che é il settimo.. Quindi vai a funcion e al canale 7 gli metti lo swic che vuoi.. Non so se ho capito bene..

Mhhh.. il problema è che io ho una RX 3CH S-BUS.. con il calane sbus collegato alla centrlaina FBL, il canale 3 all'ESC e liberi 1 e 2..

Non ce l'ho, ma sulla T18MZ puoi assegnare ad es. ad aux1 il canale 1, di conseguenza però ail va a sostituire aux1, ad es. il 6 o 7; ora rimarrebbe da dire alla centralina che ail non è più l'1 ma quello che era aux1, cioè il canale 6 o 7 ad es., ma su T14SG non credo ci sia tale funzione... la dovrei provare ...

Anche la T14 ha questo sistema.. ma non so se i cambiamenti li legge solo se si utilizza la rx in mdo normale o s-bus... dovrei provare...