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Vecchio 25 maggio 13, 09:37   #1 (permalink)  Top
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domanda:
è possibile condizionare la transizione da una fase di volo alla sucessiva, alla posizione di un comando?
Esempio:
si può passare da fase 1 a fase 2 solo se il comando del gas si trova al minimo?

estendendo il concetto anche ai mixer:
si può condizionare l'abilitazione di un mixer fatta da un interruttore, anche alla posizione dello stick del gas ?
in questo caso che importa è solo la transizione, una volta che il mixer è abilitato la posizione dello stick deve risultare irrilevante.

Per fare un esempio concreto con un veleggia motorizzato:
nel volo normale lo stick del gas comanda il motore
il cambio di funzione è comandato da un interruttore .
in fase di atterraggio lo stesso stick aziona gli alettoni come freni rivolti verso l'alto
mentre il motore rimane spento
questa impostazione si dovrebbe ottenere in due modi
semplicemente impostando mixer oppure creando due fasi di volo
quello che vorrei evitare è che, azionando l'interruttore della transizione quando lo stick è al massimo, parta improvvisamente il motore.
Una volta che la transizione della funzione è avvenuta lo stick deve tornare a comandare il gas.


Grazie
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Ultima modifica di akrobaticone : 25 maggio 13 alle ore 09:46
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Vecchio 25 maggio 13, 10:39   #2 (permalink)  Top
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domanda:
è possibile condizionare la transizione da una fase di volo alla sucessiva, alla posizione di un comando?
Esempio:
si può passare da fase 1 a fase 2 solo se il comando del gas si trova al minimo?

estendendo il concetto anche ai mixer:
si può condizionare l'abilitazione di un mixer fatta da un interruttore, anche alla posizione dello stick del gas ?
in questo caso che importa è solo la transizione, una volta che il mixer è abilitato la posizione dello stick deve risultare irrilevante.

Per fare un esempio concreto con un veleggia motorizzato:
nel volo normale lo stick del gas comanda il motore
il cambio di funzione è comandato da un interruttore .
in fase di atterraggio lo stesso stick aziona gli alettoni come freni rivolti verso l'alto
mentre il motore rimane spento
questa impostazione si dovrebbe ottenere in due modi
semplicemente impostando mixer oppure creando due fasi di volo
quello che vorrei evitare è che, azionando l'interruttore della transizione quando lo stick è al massimo, parta improvvisamente il motore.
Una volta che la transizione della funzione è avvenuta lo stick deve tornare a comandare il gas.


Grazie
Non ho capito bene quello che vuoi fare nel concreto ma non importa. La risposta è si!
Ogni fase di volo oppure ogni miscelazione può sottostare alla pressione di uno switch qualsiasi; invece di impostare un interruttore fisico puoi impostare un custom switch, a sua volta un CSwitch può derivare dalla combinazione logica di altri interruttori personalizzati o interruttori fisici. Con i CS ti puoi sbizzarrire come vuoi.
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Vecchio 25 maggio 13, 11:20   #3 (permalink)  Top
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domanda:
è possibile condizionare la transizione da una fase di volo alla sucessiva, alla posizione di un comando?
Esempio:
si può passare da fase 1 a fase 2 solo se il comando del gas si trova al minimo?

estendendo il concetto anche ai mixer:
si può condizionare l'abilitazione di un mixer fatta da un interruttore, anche alla posizione dello stick del gas ?
in questo caso che importa è solo la transizione, una volta che il mixer è abilitato la posizione dello stick deve risultare irrilevante.

Per fare un esempio concreto con un veleggia motorizzato:
nel volo normale lo stick del gas comanda il motore
il cambio di funzione è comandato da un interruttore .
in fase di atterraggio lo stesso stick aziona gli alettoni come freni rivolti verso l'alto
mentre il motore rimane spento
questa impostazione si dovrebbe ottenere in due modi
semplicemente impostando mixer oppure creando due fasi di volo
quello che vorrei evitare è che, azionando l'interruttore della transizione quando lo stick è al massimo, parta improvvisamente il motore.
Una volta che la transizione della funzione è avvenuta lo stick deve tornare a comandare il gas.


Grazie
Ciò che può essere azionato da un interruttore fisico può essere azionato da un interruttore logico. Quindi la risposta alla tua domanda è sì, o meglio per citare un film famoso: Si... può... fare!!
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
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Vecchio 25 maggio 13, 11:53   #4 (permalink)  Top
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Ciò che può essere azionato da un interruttore fisico può essere azionato da un interruttore logico. Quindi la risposta alla tua domanda è sì, o meglio per citare un film famoso: Si... può... fare!!
il mio dubbio era

la transizione da fase 1 a fase 2 avviene nella condizione
interruttore SF on e gas al minimo(int logico associato alla posizione)
una volta che sono nella fase 2 spostando il gas al massimo l'AND logico tra interruttore e gas non è più vero e quindi ritorna nella fase 1 ?

Per riassumere
la leva del gas in fase 1 aziona solo il motore e in fase 2 solo gli alettoni usati come freno (lasciando il motore al minimo)
se sono in fase 2 (freno) con lo stick al massimo, azionando l'interruttore SF il motore partirebbe subito con il rischio di farsi male
quindi la transizione da fase 2 a fase 1 deve avvenire solo con il gas al minimo, ma una volta avvenuta dando gas non devo ritornare in fase 2


Naturalmente questo è solo un esempio, ma mi aiuta a capire il concetto di base

spero di essere stato chiaro
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Vecchio 25 maggio 13, 12:05   #5 (permalink)  Top
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il mio dubbio era

la transizione da fase 1 a fase 2 avviene nella condizione
interruttore SF on e gas al minimo(int logico associato alla posizione)
una volta che sono nella fase 2 spostando il gas al massimo l'AND logico tra interruttore e gas non è più vero e quindi ritorna nella fase 1 ?

Per riassumere
la leva del gas in fase 1 aziona solo il motore e in fase 2 solo gli alettoni usati come freno (lasciando il motore al minimo)
se sono in fase 2 (freno) con lo stick al massimo, azionando l'interruttore SF il motore partirebbe subito con il rischio di farsi male
quindi la transizione da fase 2 a fase 1 deve avvenire solo con il gas al minimo, ma una volta avvenuta dando gas non devo ritornare in fase 2


Naturalmente questo è solo un esempio, ma mi aiuta a capire il concetto di base

spero di essere stato chiaro
Forse non ho ancora bevuto abbastanza caffè.....
magari è sabato e a quest'ora il mio cervello non ha ancora fatto il bootstrap..

Non ci ho capito molto.... provo a rileggere dopo!
Comunque da quello che ho intuito ti potrebbe essere utile guardare il template sticky throttle cut...
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Vecchio 25 maggio 13, 13:22   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da romoloman Visualizza messaggio
Forse non ho ancora bevuto abbastanza caffè.....
magari è sabato e a quest'ora il mio cervello non ha ancora fatto il bootstrap..

Non ci ho capito molto.... provo a rileggere dopo!
Comunque da quello che ho intuito ti potrebbe essere utile guardare il template sticky throttle cut...
non è che hai preso qualche virus? dovresti usare il security boot...........

Il template è stato illuminante e penso che potrebbe essere una soluzione
se riesco a scrivere il programma come lo desidero lo inserisco nella discussione
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Vecchio 26 maggio 13, 02:07   #7 (permalink)  Top
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il mio dubbio era

la transizione da fase 1 a fase 2 avviene nella condizione
interruttore SF on e gas al minimo(int logico associato alla posizione)
una volta che sono nella fase 2 spostando il gas al massimo l'AND logico tra interruttore e gas non è più vero e quindi ritorna nella fase 1 ?

Per riassumere
la leva del gas in fase 1 aziona solo il motore e in fase 2 solo gli alettoni usati come freno (lasciando il motore al minimo)
se sono in fase 2 (freno) con lo stick al massimo, azionando l'interruttore SF il motore partirebbe subito con il rischio di farsi male
quindi la transizione da fase 2 a fase 1 deve avvenire solo con il gas al minimo, ma una volta avvenuta dando gas non devo ritornare in fase 2


Naturalmente questo è solo un esempio, ma mi aiuta a capire il concetto di base

spero di essere stato chiaro
Vabbè anche io ormai ho il cervello in pappa. Se riesco domani ci rifletto su.
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Vecchio 26 maggio 13, 11:30   #8 (permalink)  Top
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Vabbè anche io ormai ho il cervello in pappa. Se riesco domani ci rifletto su.
non preoccupatevi per il vostro cervello
credo di aver preso un virus informatico nelle dita.........................

lo scopo è

lo stick del gas ha due funzioni
comandare il motore in fase di volo e comandare gli alettoni come freni in fase di atterraggio
la modalità la decido con un interruttore
se però nel passaggio da freno a motore lo stick del gas non è la minimo il motore non deve partire finche non lo si riporta in posizione motore spento_.

ma un esempio vale più di cento parole
con il suggerimento di Romolo ho trovato una possibile soluzione
allego il programma
Files allegati
Tipo file: zip Veleggiatore.eepe.zip‎ (6,7 KB, 35 visite)
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Vecchio 26 maggio 13, 13:36   #9 (permalink)  Top
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Per Romoloman

Alcune domande:
-avevo pensato di risolvere il problema del veleggiatore con un'interruttore momentaneo (quelli con la m davanti) ma non li ho trovati; sono forse indisponibili per la 9x oppure ho disabilitato qualcosa?
-il problema del veleggiatore sarebbe potuto essere risolto in modo molto semplice con una programmazione di uno switch che emulasse una autoritenuta, ma col simulatore ho visto che non funziona. Hai mai avuto a che fare con ciò?
-ho aggiornato oggi companion e sono comparsi due moduli trasmissivi nella programmazione del modello, immagino che siano funzionanti entrambi solo con la Taranis, è corretto?
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Vecchio 26 maggio 13, 14:20   #10 (permalink)  Top
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Interruttore momentaneo o autoritenuta
una cosa del tipo "toggle" cioè aziona una volta e diventa 1, aziona la seconda e torna 0 ?

sarebbe interessante.
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