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Vecchio 01 ottobre 14, 23:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
la cockpit è venduta come radio per principianti e quindi avranno valutato che era meglio rendere poco accessibile il suo interno
quando si decide un'acquisto, si deve valutare ogni (propria) esigenza.
per curiosità, che autonomia hai con le batterie di serie?
La mia cockpit è del 2006...... la batteria originale si fa tranquillamente due gg di voli (è vero che da 3/4 anni ho aggiunto un modulo esterno in 2,4ghz che consuma meno).....
__________________
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 14, 23:17   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
La mia cockpit è del 2006...... la batteria originale si fa tranquillamente due gg di voli (è vero che da 3/4 anni ho aggiunto un modulo esterno in 2,4ghz che consuma meno).....
se la radio di Tuttovola è 2.4 nativa avrà consumi simili, la mia Evo ha una ventina di ore d'autonomia, quindi perchè crearsi tutti quei problemi? Segare la tx?
__________________
Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
massimob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 14, 11:13   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Tuttovola
 
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Messaggi: 509
Cockpit: e uno sportello di accesso alla battria?

Scusate avevo scritto un lungo pippone di risposta polemica, ma poi mi è saltata la sessione e ho perso tutto
Adesso non mi va di ripetere tutto alle vostre domande ci sono ovvie risposte che se volete poi vi do, però per stringere sottolineo che uno sportello per la sostituzione della batteria eviterebbe la manovra dell'apertura della radio, il che non mi sembra trascurabile!

Buona giornata a tutti prima che mi risalta la session...
Tuttovola non è collegato   Rispondi citando
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