Graupner Hott

[bpmail1]

Originalmente inviato da x oni

siccome sto cercando di capire anch'io, non è che posteresti il file del log?
leggendo il manuale i ms persi non è una sommatoria di tutto il volo (non avrebbe senso dire che hai perso pacchetti per 5400 ms oppure solo per 200 ms, se poi magari un volo è durato 3 minuti oppure 2ore) come indicato sul manuale che allego pare che sia la punta più elevata di perdite registrata durante tutto il volo.
l'lalte immagini sono il mio log, e la punta pi' elevata 490ms è un solo momento, che è registrato come perdita maggiore.. oppure faccio confusione?

ma sei che leggendo quel che riporti mi sto convincendo che hai ragione?!?!?
...devo controllare come è impostato il fail safe se tutto in hold potrei non essermi accorto di un intervento di un secondo o poco più...
il log non ce l'ho più, nè penso di rifare un volo in quella configurazione nemmeno per soddisfare il mio smisurato amore per la ricerca ...

[loriandri]

Scusate ragazzi,
è vero che c'è un'aggiornamento per avere tutti i menù in lingua Italiana su questo radiocomando?.
Grazie

[loriandri]

Originalmente inviato da loriandri

Scusate ragazzi,
è vero che c'è un'aggiornamento per avere tutti i menù in lingua Italiana su questo radiocomando?.
Grazie

Grazie per la considerazione!
Ciao

[DAVLEONI]

Originalmente inviato da loriandri

Grazie per la considerazione!
Ciao

scusa, io ho una mc16 , non ho il modello mz24.
che vuoi che ti dica. non la conosco proprio...
e non garantisco che sia la stessa cosa per la mz24..

nel mio modello ci sono i menu in 6 lingue , compreso il cecoslovacco. idem per i messaggi vocali.
per i manuali cartacei invece di serie ti arriva in tedesco mentre la versione in italiano era in internet..

quanti saranno in italia ad avere la mz24 hott visto che è nuovissima ?

[loriandri]

per i possessori della Graupner MZ-24;volevo sapere se ha la possibilità di selezionare la velocità di movimento dei servi coma la Futaba Sg 14.
Grazie

[x oni]

Originalmente inviato da loriandri

per i possessori della Graupner MZ-24;volevo sapere se ha la possibilità di selezionare la velocità di movimento dei servi coma la Futaba Sg 14.
Grazie

sicuramente, c'è sulla mx20, sarebbe un'assurdità che non ci fosse sulla MZ-24

[loriandri]

Originalmente inviato da x oni

sicuramente, c'è sulla mx20, sarebbe un'assurdità che non ci fosse sulla MZ-24

Ti ringrazio per la risposta;ma è di nuovo una supposizione quello che ricevo,ne vorrei essere sicuro tramite risposta di un possessore di questo radiocomando.
Ciao

[bpmail1]

Originalmente inviato da bpmail1

ma sei che leggendo quel che riporti mi sto convincendo che hai ragione?!?!?
...devo controllare come è impostato il fail safe se tutto in hold potrei non essermi accorto di un intervento di un secondo o poco più...
il log non ce l'ho più, nè penso di rifare un volo in quella configurazione nemmeno per soddisfare il mio smisurato amore per la ricerca ...

... a proposito del parametro L-Pack time ho scritto ieri su RCGROUPS.COM all'utente ufficiale Graupner USA che risponde alle varie domande degli utenti e raccoglie le critiche per far correggere o migliorare il sw delle MZ .. mi ha risposto quello che segue:

Re: lpack time - how to consider
L-Pack values are pretty much the sum of all the little radio communication pieces measured during flight which result in loss of data packets while flying. The range is 10ms-2000ms where the lower the better. There are so many things that can influence the outcome but the one we can influence the most is antenna placement.

In your example you had 1800ms which is very high especially when you have not been flying distances. I understood that a simple antenna re-alignment solved the situation.

In fast airplanes where constant control input is needed a high L-Pack (>350) will be noticeable but will not cause a transmission disconnect between the TX/RX. It will have a higher latency making controls appear sluggish.

I hope this clarified your question.

Per cui da cosa mi pare di poter concludere è un parametro non critico che sta solo ad indicare se sia il caso o meno di posizionare meglio le antenne ovvero se si sia andati davvero troppo troppo lontano...