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Vecchio 30 agosto 12, 16:35   #1 (permalink)  Top
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Si e no.

Anche JR, dopo aver abbandonato Spektrum ha implementato nel nuovo sistema (DMSS) una funzionalita' identica, anche se ha ovviamnete usato un nome diverso, con la possibilita' di disabilitare la funzione (per fortuna) a scelta dell'utilizzatore.

non sapevo di jr. perche' dici "per fortuna"? mi sembra una funzione "salvamodello" quella che evita di andare in volo con comandi "a caso"

o no?
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Vecchio 30 agosto 12, 16:47   #2 (permalink)  Top
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non sapevo di jr. perche' dici "per fortuna"? mi sembra una funzione "salvamodello" quella che evita di andare in volo con comandi "a caso"

o no?
Purtroppo e' capitato in gara di rilanciare (in F3J capita di dover ridecollare durante un lancio e la cosa e' molto concitata) e nella furia scegliere una memoria sbagliata.
I modelli non sono identici, ma potendo comandare, anche se con qualche problema, ci si salva. Una volta in quota si sceglie poi la memoria corretta. Se non avesse fatto il link (quindi model-match attivo) sarebbe stato un modello distrutto e un lancio buttato via (e quando sei ad un fly-off di un campionato europeo non so cosa e' peggio) !!
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Vecchio 30 agosto 12, 17:20   #3 (permalink)  Top
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Purtroppo e' capitato in gara di rilanciare (in F3J capita di dover ridecollare durante un lancio e la cosa e' molto concitata) e nella furia scegliere una memoria sbagliata.
I modelli non sono identici, ma potendo comandare, anche se con qualche problema, ci si salva. Una volta in quota si sceglie poi la memoria corretta. Se non avesse fatto il link (quindi model-match attivo) sarebbe stato un modello distrutto e un lancio buttato via (e quando sei ad un fly-off di un campionato europeo non so cosa e' peggio) !!

beh io prima di volare almeno il cabra e picchia vedo se funziona (e dalla parte giusta)
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Vecchio 30 agosto 12, 21:33   #4 (permalink)  Top
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beh io prima di volare almeno il cabra e picchia vedo se funziona (e dalla parte giusta)

Quando hai due o tre secondi tra il mettere giu un modello e lanciarne al traino un altro, dovendo cambiare memoria sulla radio, l'helper che ti accende il secondo modello, lo aggancia al cavo, da il via ai trainatori e sai benissimo che ogni decimo che perdi ti costera' molte posizioni in classifica .... di controlli se ne fanno pochi !
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Vecchio 30 agosto 12, 21:55   #5 (permalink)  Top
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Anche Weatronic ad ogni cambio modello richiede un quick-binding
Nel caso della MC-32 che gestisce anche un modulo esterno
quando richiami una memoria-modello il TX accende il modo di trasmissione abbinato hott o esterno

Daniele
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Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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Vecchio 31 agosto 12, 00:01   #6 (permalink)  Top
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Mettetela come volete, ma secondo me dal punto di vista della sicurezza hanno fatto un passo indietro.
E' vero che fino a qualche anno fa era così, ma i tempi cambiano, le tecnologie cambiano e secondo me il model-match è una buona cosa.
Certo, chi arriva da una vecchia radio 35-40mhz non ci farà caso, ma chi come me e molti altri arrivano da spektrum trovano più difficile abituarsi.
Anche perchè il model-match devo dire che in 3 anni mi ha salvato il modello sicuramente almeno 3 volte.
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Vecchio 31 agosto 12, 00:06   #7 (permalink)  Top
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Mettetela come volete, ma secondo me dal punto di vista della sicurezza hanno fatto un passo indietro.
E' vero che fino a qualche anno fa era così, ma i tempi cambiano, le tecnologie cambiano e secondo me il model-match è una buona cosa.
Certo, chi arriva da una vecchia radio 35-40mhz non ci farà caso, ma chi come me e molti altri arrivano da spektrum trovano più difficile abituarsi.
Anche perchè il model-match devo dire che in 3 anni mi ha salvato il modello sicuramente almeno 3 volte.
Piu' che altro ha fatto disimparare a fare i minimi controlli pre-volo che tutti dovrebbero fare ma ormai piu' nessuno nemmeno conosce !

Una cosa e' la comodita'. l'altra e' la consapevolezza di quello che si sta facendo !
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