Graupner Hott

[guizzo]

Originalmente inviato da massimob

non devi proteggerlo dalle correnti d'aria, devi metterlo in un posto dove la pressione d'aria sia costante, se c'è turbolenza a volte aumenta la pressione ed a volte cala ed i valori danno i numeri

Hai ragione, ma per corrente d'aria intendevo anche la turbolenza che può crearsi dentro una fusoliera con aperture e uscite d'aria, immagino che non ci sia un flusso costante e non turbolento o immagino male?

[guizzo]

Originalmente inviato da guizzo

Ho scaricato i dati e non è che il mio livello di "comprendonia" a riguardo sia così alto

Sarà complice il fatto che mi sono perso tutta l'era del 2,4 fino ad un mese fà, ma fatico a capire le varie cose, comunque:

La qualità del segnale per tutto il volo è stata 99/100%

Strengh (immagino sia la forza?) Ha oscillato per tutto il tempo, diciamo che una media potrebbe essere 50/60% toccando per breve tempo anche piccole punte da 5/10%

RF RXSQ siamo sul 60%

e i pacchetti persi sono in totale 60

Ho notato però che sul valore di altitudine aggiornato non c'è nessun blocco ai 177mt. che però sono stati per lungo tempo l'altitudine massima raggiunta.
Non vi è nessuna lettura di 800/1000 mt. come invece comunicato in cuffia.

Ad ogni modo nella fase incriminata i valori erano:

quality 99%
strengh 65%
RF RXSQ 69%
losspack 60

Grazie anticipatamente per l'aiuto.

Massimo.

Vista l'assenza di commenti ho forse esposto male i dati della telemetria? O semplicemente e' tutto nella norma?

Massimo.

[massimob]

Originalmente inviato da pikemax

Io ho letto quello della 32 e non ho capito come si possa fare.
Si vede che tutti il differenziale lo indovinano a casa....o atterrano ogni volta?

Per non parlare della regolazione del mix diruttori-quota oppure flaps-quota. Con la regolazione in volo, la faccenda é molto piú comoda e veloce

[romoloman]

Non ho la radio in questione, ma credo che qualcosa possa essere fatto con i mixer liberi a pagina 196 del manuale e pagina 2002.
Molto poco chiaro tuttavia.

[stefanoxjx]

Ciao a tutti, ho preso la lipo originale graupner per la mia mx20 (quella 1s2p da 6000mah).
Volevo sapere se qualcuno di voi già la usa e come effettuate la carica visto che ci sono 2 celle in parallelo e 2 cavetti uguali che si possono collegare alla radio indifferentemente.
Il massimo sarebbe riuscire a caricarla senza doverla togliere dalla radio ogni volta, ma ho qualche perplessità sul fatto che ci sono 2 cavi di collegamento
Grazie.
Ciao.

[danielep]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Ciao a tutti, ho preso la lipo originale graupner per la mia mx20 (quella 1s2p da 6000mah).

Grazie.
Ciao.

Sicuro???
Il sito Graupner negli accessori della MX-20 dice LiIo per il tipo di batteria
e 1S6P per com'è fatto il pacco
Graupner Senderakku flach Li 1SxP/6000 3,7V TX

Daniele

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da danielep

Sicuro???
Il sito Graupner negli accessori della MX-20 dice LiIo per il tipo di batteria
e 1S6P per com'è fatto il pacco
Graupner Senderakku flach Li 1SxP/6000 3,7V TX

Daniele

Matematicamente certo

[guizzo]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Ciao a tutti, ho preso la lipo originale graupner per la mia mx20 (quella 1s2p da 6000mah).
Volevo sapere se qualcuno di voi già la usa e come effettuate la carica visto che ci sono 2 celle in parallelo e 2 cavetti uguali che si possono collegare alla radio indifferentemente.
Il massimo sarebbe riuscire a caricarla senza doverla togliere dalla radio ogni volta, ma ho qualche perplessità sul fatto che ci sono 2 cavi di collegamento
Grazie.
Ciao.

Ciao, io l'ho sulla mia mx 20 ed è proprio come dici tu, i due cavetti sono uguali e servono per caricarla senza scollegarla,
Massimo.

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da guizzo

Ciao, io l'ho sulla mia mx 20 ed è proprio come dici tu, i due cavetti sono uguali e servono per caricarla senza scollegarla,
Massimo.

Ah ok, quindi un cavetto va collegato alla radio e l'altro si usa per caricarla.
Quindi non si può caricare tramite il connettore che si usa di solito anche con la Ni-MH (ovviamente usando un CB per lipo)?.
Come corrente di carica, si può andare tranquillamente a 1C?
Nel foglio allegato spiegano per le lipo in generale ma non per questa e vedo che sopra c'è scritto qualcosa in tedesco che parla di 1.5Ah ma non so se è la corrente massima di scarica la corrente di carica.
Grazie.
Ciao.

[guizzo]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Ah ok, quindi un cavetto va collegato alla radio e l'altro si usa per caricarla.
Quindi non si può caricare tramite il connettore che si usa di solito anche con la Ni-MH (ovviamente usando un CB per lipo)?.
Come corrente di carica, si può andare tranquillamente a 1C?
Nel foglio allegato spiegano per le lipo in generale ma non per questa e vedo che sopra c'è scritto qualcosa in tedesco che parla di 1.5Ah ma non so se è la corrente massima di scarica la corrente di carica.
Grazie.
Ciao.

Non ho la radio sottomano in questo momento, ma c'è un limite di carica che non è' assolutamente 1C, che vorrebbe dire caricarla a 6A, il limite penso sia appunto 1 o 1,5A, il le carico a 0,8A di solito, per la scarica non è' un valore importante per quel tipo di lipo quindi non credo sia indicato.
Massimo.