NUOVA Spektrum DX7S

[LONGFLYER]

[QUOTE=Tamanaco;2578989]

Originalmente inviato da luca.masali

Io in questa tua "tipo" ne vedo 6 di canali in uso, poi se vogliamo già un modello con flap, freni e sgancio non è propriamente un modello "basico" e comunque 7 ti bastano anche se aggiungi il motore... Non vorrei che qualche principiante confonda il numero di Ch disponibili sulla TX con la funzione di poter assegnare doppi o tripli servi ad ogni canale (tipicamente su alettoni e quota) utilizzando ovviamente RX a 8/9 ch, spero di no...

Ne vedi 6 perchè non sei un aliantista! Un aliantista, specie con modelli a forte allungamento alare, non userebbe mai un solo canale per alettoni ed un solo canale per flap ...

Dice bene Luca, ne servono 8 per quel tipo di aliante e come niente arriverebbe a 10 con motore e carrello retrattile.

Ciò non vuo dire che per iniziare a divertirsi con gli alianti non siano sufficienti 7 canali ma 7 va inteso come valore minimo di numero di canali ma soprattutto con una radio che permetta particolari miscelazioni orientate al volo a vela ...

[Tamanaco]

[quote=LONGFLYER;2579009]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ne vedi 6 perchè non sei un aliantista! Un aliantista, specie con modelli a forte allungamento alare, non userebbe mai un solo canale per alettoni ed un solo canale per flap ...

Dice bene Luca, ne servono 8 per quel tipo di aliante e come niente arriverebbe a 10 con motore e carrello retrattile.

Ciò non vuo dire che per iniziare a divertirsi con gli alianti non siano sufficienti 7 canali ma 7 va inteso come valore minimo di numero di canali ma soprattutto con una radio che permetta particolari miscelazioni orientate al volo a vela ...

perdonami ma non capisco.....sono modellista da più di 25 anni e ho volato con tutto, alianti compresi, mi sfugge quello che dici.... Ma gli alettoni sul TX sono 1 canale no? I Flap sono 1 canale no? Poi se usi servi doppi o tripli su ogni Ch cosa centra il canale inteso come uno dei 7 previsti dal TX? L'importante è che il software ti consenta di associare più servi al canale master (ovvero alettoni oppure flap)! Quindi? Vi ricordo che con una DX7 vola e volano maxi acro con servi sdoppiati su ogni superficie mobile, ovvero come intendete voi almeno 9 o 10 Ch...
Se mi parli si software che non riesce o non può associare più servi e permetterti regolazione indipendenti questo è un'altro discorso.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Tamanaco

perdonami ma non capisco.....sono modellista da più di 25 anni e ho volato con tutto, alianti compresi, mi sfugge quello che dici.... Ma gli alettoni sul TX sono 1 canale no? I Flap sono 1 canale no? Poi se usi servi doppi o tripli su ogni Ch cosa centra il canale inteso come uno dei 7 previsti dal TX? L'importante è che il software ti consenta di associare più servi al canale master (ovvero alettoni oppure flap)! Quindi? Vi ricordo che con una DX7 vola e volano maxi acro con servi sdoppiati su ogni superficie mobile, ovvero come intendete voi almeno 9 o 10 Ch...
Se mi parli si software che non riesce o non può associare più servi e permetterti regolazione indipendenti questo è un'altro discorso.

Il software di una radio è proprio con gli alianti che mostra il meglio di se perchè è una tipologia di modello che richiede particolari miscelazioni e quindi capacità funzionale.
Il doppio canale per gli alettoni serve per muoverli sia come alettoni che come flap ed il doppio canale sui flap serve analogamente per usare i flap sia come flap che come alettoni.
In questo modo una virata potrà essere coadiuvata anche dal movimento dei flap per una maggiore risposta al rollio e/o un movimento dei flap coadiuvato dall'ausilio degli alettoni per una risposta all'aumento/decremento di portanza/resistenza.
Il software della radio permetterà poi di muovere tutte le parti mobili in gioco con differente gradazione, sia che si tratti di virata semplice (differenziale di alettoni) che complessa (anche con l'ausilio dei flap mossi come alettoni con differenti gradazione rispetto agli alettoni). Ancora ad es. il software potrà attuare molteplici altre miscelazioni come anche quelle che vedono coinvolto l'elevatore il butterfy per aumentare il rateo di discesa del modello in atterraggio e non solo ...

ps. ci sono poi realizzazioni con maggior numero di alettoni e flap ma, forse, quelle possono essere davvero considerate: complesse ...

[Tamanaco]

Ricapitolando:
Per volare un aereo standard servono 4 canali "principali" sul Tx:
Motore, alettoni, quota e deriva.
Con altri 3 canali sul Tx si possono aggiungere:
Retrattili, Flaps e qualsiasi altra funzione (luci o portelli apribili o freni aerodinamici o su ruote).
Ergo, con 7Ch può volare direi qualsiasi tipo di aeromodello.
Aggiungiamo al software la possibilità di poter "associare" più servi per ogni canale "principale" (ovviamente sulla Rx dovremo avere opportuni canali a cui collegare questi servi sdoppiati) e poter agire con regolazioni indipendenti tipo AilSx-AilDx oppure Elev1-Elev2 oppure Rudder1-Rudder2 o addirittura doppio servo per ogni alettone quindi Ail1Sx-Ail2Sx e opposti... oppure su specifici menù ALIANTI aggiungiamo la possibilità di associare doppio servo anche su FLAP....
Mi spieghi cosa ti servono più di 7Ch nella stragrande maggioranza di modelli esistenti se non per applicare gadget quali tettucci apribili, accensioni fumogeni ecc. ecc?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ricapitolando:
Per volare un aereo standard servono 4 canali "principali" sul Tx:
Motore, alettoni, quota e deriva.
Con altri 3 canali sul Tx si possono aggiungere:
Retrattili, Flaps e qualsiasi altra funzione (luci o portelli apribili o freni aerodinamici o su ruote).
Ergo, con 7Ch può volare direi qualsiasi tipo di aeromodello.
Aggiungiamo al software la possibilità di poter "associare" più servi per ogni canale "principale" (ovviamente sulla Rx dovremo avere opportuni canali a cui collegare questi servi sdoppiati) e poter agire con regolazioni indipendenti tipo AilSx-AilDx oppure Elev1-Elev2 oppure Rudder1-Rudder2 o addirittura doppio servo per ogni alettone quindi Ail1Sx-Ail2Sx e opposti... oppure su specifici menù ALIANTI aggiungiamo la possibilità di associare doppio servo anche su FLAP....
Mi spieghi cosa ti servono più di 7Ch nella stragrande maggioranza di modelli esistenti se non per applicare gadget quali tettucci apribili, accensioni fumogeni ecc. ecc?

----- NECESSARI PER UN'ALIANTE
1 ch. per direzionale
1 ch. per elevatore
2 ch. per alettoni
2 ch. per flap
1 ch. per motore o gancio
----- OPZIONALI
1 ch. per diruttore (minimo)
1 ch. per carrello

Ma i canali non sono tutto giacchè è molto importante la capacità funzionale del software e dello hardware (comandi) che, però, per ragioni di marketing sono direttamente proporzionali al numero dei canali ...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da LONGFLYER

4 Canali....

3 Canali....

Pertanto 7 sono i canali che ti servono....Per la capacità funzionale del software concordo invece che ovviamente, specie per gli alianti, ci deve essere la capacità funzionale di associarli/mixarli nella modalità opportuna. Se questo non viene previsto è puramente una scelta di marketing e di destinazione del prodotto.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Tamanaco

Pertanto 7 sono i canali che ti servono....Per la capacità funzionale del software concordo invece che ovviamente, specie per gli alianti, ci deve essere la capicità funzionale di associarli/mixarli nella modalità opportuna. Se questo non viene previsto è puramente una scelta di marketing e di destinazione del prodotto.

Ci sono tanti tipi di alianti, ad es. un f3k lo puoi far volare con 4 ch. come anche uno da pendio ... ma se l'intento è quello di farne volare uno in valle ed anche di una certa dimensione (che oggi con poco lo prendi dallo scaffale), ecco allora che Te ne servono almeno 7 di canali e se poi intendi farlo atterrare come quelli veri, allora diruttori e carrello retrattile saranno d'obbligo e quella radio che avresti voluto comprare una sola volta non basterà più ...

Ad onor del vero però la Spektrum non ha mai fatto mistero del fatto che non vuole pilotare alianti e dopo lo stupore della sua perseveranza in questa direzione con la nuova DX8, dalle ultime invece sembrava ricredersi giacchè si vociferava di una modifica al sw. anche per alianti ed una nuova radio (la DX10) che per certi versi faceva sperare in un salto di obiettivo (con tutti i dubbi del caso).
Ora invece la DX7, copia della DX8 ... ma soprattutto con la medesima incapacità hardware cosa che nessun aggiornamento software potrà colmare ...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Ci sono tanti tipi di alianti, ad es. un f3k lo puoi far volare con 4 ch. come anche uno da pendio ... ma se l'intento è quello di farne volare uno in valle ed anche di una certa dimensione (che oggi con poco lo prendi dallo scaffale), ecco allora che Te ne servono almeno 7 di canali e se poi intendi farlo atterrare come quelli veri, allora diruttori e carrello retrattile saranno d'obbligo e quella radio che avresti voluto comprare una sola volta non basterà più ...

Mi dispiaccio anche con te ma continuo a pensare che ci sia confusione tra canali previsti dal TX (per il quale ripeto per l'ultima volta 7 CH bastano anche per l'aliante più sofisticato) e la possibilità del software di moltiplicare i canali principali, associarli e regolarli a piacimento. Ovviamente non conosco il software della Spektrum e quindi non vado oltre a parlare di alianti con questa radio.

[luca.masali]

[QUOTE=Tamanaco;2579023]

Originalmente inviato da LONGFLYER

perdonami ma non capisco.....sono modellista da più di 25 anni e ho volato con tutto, alianti compresi, mi sfugge quello che dici.... Ma gli alettoni sul TX sono 1 canale no? I Flap sono 1 canale no? Poi se usi servi doppi o tripli su ogni Ch cosa centra il canale inteso come uno dei 7 previsti dal TX? L'importante è che il software ti consenta di associare più servi al canale master (ovvero alettoni oppure flap)! Quindi? Vi ricordo che con una DX7 vola e volano maxi acro con servi sdoppiati su ogni superficie mobile, ovvero come intendete voi almeno 9 o 10 Ch...
Se mi parli si software che non riesce o non può associare più servi e permetterti regolazione indipendenti questo è un'altro discorso.

Tutto si può fare, i nostri nonni facevano splendidi alianti senza nessun canale, i nostri padri se ne facevano bastare uno e pure non proporzionale. all'inizio tutti avevamo una 4 canali a 72 mhz con la bandierina appesa all'antenna.
Tu sei liberissimo di usare cavetti a y, inversori e fare i differenziali meccanici, ci mancherebbe. Ma quel che i può fare non è detto che abbia un senso farlo: se tu fossi un aliantista e chiedi a me un consiglio su una radio media su quella fascia di prezzo, ovvio che ti consiglio qualcosa di adatto, come l'auroa 9

[Tamanaco]

[quote=luca.masali;2579113]

Originalmente inviato da Tamanaco

Tutto si può fare, i nostri nonni facevano splendidi alianti senza nessun canale, i nostri padri se ne facevano bastare uno e pure non proporzionale. all'inizio tutti avevamo una 4 canali a 72 mhz con la bandierina appesa all'antenna.
Tu sei liberissimo di usare cavetti a y, inversori e fare i differenziali meccanici, ci mancherebbe. Ma quel che i può fare non è detto che abbia un senso farlo: se tu fossi un aliantista e chiedi a me un consiglio su una radio media su quella fascia di prezzo, ovvio che ti consiglio qualcosa di adatto, come l'auroa 9

Ci rinuncio, mi rispondi non in tema con quello che ti chiedo ma ti dirò che volavo con alianti con profilo variabile (flap/alettoni + sgancio) probabilmente da prima di te e con i "miseri" 8 ch di una 3810, poi mi avanzavano canali. Inoltre non uso ne mai usati inversori, differenziali meccanici e cavetti ad Y...