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Vecchio 11 aprile 11, 13:47   #1 (permalink)  Top
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finora la mia aurora non ha mai dato problemi (sgrat)

ma è uscito il firmware 1.8 in italiano?
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Vecchio 11 aprile 11, 14:02   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Modellismo Eur Visualizza messaggio
finora la mia aurora non ha mai dato problemi (sgrat)

ma è uscito il firmware 1.8 in italiano?
Guarda, da quello che ho capito i problemi della A9 di Velocity si sono presentati prima dell'aggiornamento, anche se in misura meno dirompente. L'aggiornamenento è stato fatto proprio per capire se le magagne fosse possibile correggerele con un update del Software. L'effetto che ho potuto vedere io è che la A9 di Velocity ha deliberatamente deciso di miscelare vari canali tra di loro senza che fosse possibile riportare le cose alla normalità. Nella fattispecie: con un F18 Fan Robbe ad ogni accelerata corrispondeva un sincrono movimento dell'alettone destro, mentre su di un altro modello, un Premiant Aero-Naut, i freni si alzavano da soli ogni volta che si davano alettoni a sinistra.

La cosa strana è che tutti i mixer erano inibiti, almeno nell'F18. Nel Premiant era presente una miscelazione tra elevatore e freni. Anche provare a riprogrammare il tutto non è servito a nulla. Neanche l'attribuzione di canali ad interruttori specifici era più possibile (in questo caso i freni del Premiant all'interruttore D).

Come avrete capito Velocity è un po' inca@@ato...

Qualcuno ha avuto magagne simili? Magari risolte con un semplice "ricaricamento" del SoftWare?

Saluti

Francesco

Edit: il software della A9 di Velocity è l'ultimo disponibile in Italiano.
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
Brevino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 11, 14:05   #3 (permalink)  Top
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ma la ricevente era la stessa per entrambi i modelli?

quindi è uscito il fw 1.08 in ita... ok, stasera aggiorno!
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Modellismo Eur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 11, 14:18   #4 (permalink)  Top
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No, sull'f-18 ricevente 7 can. e sul motoal., 9 can.So che è uscito anche un' altro aggiorn. ma per ora è in inglese . 1.8 in ital. cè già.
Velocity non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 11, 15:38   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Velocity Visualizza messaggio
No, sull'f-18 ricevente 7 can. e sul motoal., 9 can.So che è uscito anche un' altro aggiorn. ma per ora è in inglese . 1.8 in ital. cè già.

ciao ... mi chiedevo se anche il modulo TX e le riceventi avessero la stessa versione di SW.

non ho questo sistema ... ma in passato ho aggiornato l'aurora 9 di alcuni amici al campo, ed un problema potrebbe essere il disallineamento delle versioni software tra tx - modulo TX - RX.
Pepetone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 11, 22:28   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pepetone Visualizza messaggio
ciao ... mi chiedevo se anche il modulo TX e le riceventi avessero la stessa versione di SW.

non ho questo sistema ... ma in passato ho aggiornato l'aurora 9 di alcuni amici al campo, ed un problema potrebbe essere il disallineamento delle versioni software tra tx - modulo TX - RX.
Mi sono informato di questa cosa ma pare che non ci incastri nulla,è proprio un problema di radio.
Velocity non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 11, 23:38   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
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Messaggi: 11.388
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Citazione:
Originalmente inviato da Velocity Visualizza messaggio
Mi sono informato di questa cosa ma pare che non ci incastri nulla,è proprio un problema di radio.
Potenzialmente ci incastra eccome e se chi Ti ha risposto non è davvero vicino ai prodotti software (progettista, consulente stretto del team di sviluppo o persona informata ad hoc dalla medesima Hitec), credimi, è un "pavone fuorviante" ...

Per andare sul sicuro: LE VERSIONI SW. DELLA RADIO, DEL MODULO TX E DELLA RICEVENTE PILOTATA DEVONO ESSERE ALLINEATE !!!!!
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
LONGFLYER non è collegato   Rispondi citando
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