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| User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 2.708
| Citazione:
La cosa strana è che tutti i mixer erano inibiti, almeno nell'F18. Nel Premiant era presente una miscelazione tra elevatore e freni. Anche provare a riprogrammare il tutto non è servito a nulla. Neanche l'attribuzione di canali ad interruttori specifici era più possibile (in questo caso i freni del Premiant all'interruttore D). Come avrete capito Velocity è un po' inca@@ato... ![]() Qualcuno ha avuto magagne simili? Magari risolte con un semplice "ricaricamento" del SoftWare? Saluti Francesco Edit: il software della A9 di Velocity è l'ultimo disponibile in Italiano.
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 | |
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| User Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
Messaggi: 555
| Citazione:
ciao ... mi chiedevo se anche il modulo TX e le riceventi avessero la stessa versione di SW. non ho questo sistema ... ma in passato ho aggiornato l'aurora 9 di alcuni amici al campo, ed un problema potrebbe essere il disallineamento delle versioni software tra tx - modulo TX - RX. | |
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| User Data registr.: 24-02-2011 Residenza: Pisa
Messaggi: 176
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| User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
![]() Per andare sul sicuro: LE VERSIONI SW. DELLA RADIO, DEL MODULO TX E DELLA RICEVENTE PILOTATA DEVONO ESSERE ALLINEATE !!!!!
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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