Jr abbandona DSM2 ?

[lapo92]

Non ho capito se SPEKTRUM affiancherà al DSM2 il nuovo sistema oppure é JR a staccarsi da SPEKTRUM facendo un sistema proprio, tra l'altro sulla falsa riga del Futaba...In ogni caso non so cosa fare...di SPEKTRUM ho solo un modulo e la AR9000 per il wind f3a...lo tengo e rischio di doverlo regalare o continuo con quello o lo vendo appena esce il nuovo...moh

[Tamanaco]

Originalmente inviato da lapo92

Non ho capito se SPEKTRUM affiancherà al DSM2 il nuovo sistema oppure é JR a staccarsi da SPEKTRUM facendo un sistema proprio, tra l'altro sulla falsa riga del Futaba...In ogni caso non so cosa fare...di SPEKTRUM ho solo un modulo e la AR9000 per il wind f3a...lo tengo e rischio di doverlo regalare o continuo con quello o lo vendo appena esce il nuovo...moh

Di Spektrum non se ne parla, per ora pare che continuerà con il DSM2 (o ipotetiche varianti ma sempre DSSS). La notizia riguarda JR che sta già presentando il suo sistema DSMJ (mi pare) che già equipaggia una 7ch. DA quello che dice JR stessa in un comunicato, lo sviluppo è principalmente legato a quei mercati dove il DSSS non è stato autorizzato... ovvio che dietro questo potrebbe piano piano affermarsi come sistema di trasmissione ed essere proposto a tutti per far contenti soprattutto quelli che oggi sono stati inutilmente terrorizzati dai terroristi marchiati FHSS che continuano a sostenere che è il sistema migliore e che se non hai quello cadi.... Mi pare anche ovvio che JR non voglia continuare per sempre ad essere legata commercialmente a Spektrum. Comunque, come dicono in JR, il DSM2 continuerà ad essere proposto.

[Tamanaco]

Mio personale parere è che JR è involontariamente anche "vittima" del sistema DSM2 nato in casa Spektrum che commercialmente si è posto come produttore di radio di fascia medio/bassa perciò destinate ad una grossa fetta di utenti dei quali tantissimi sono ovviamente modellisti entry-level o poco di più. Invece Futaba e JR si pongono principalmente su un mercato più "alto". Tutta questa fascia di modellisti entry-level che è molto ampia è ovviamente quella che commette più errori di pilotaggio, di allestimento e/o cerca di risparmiare indiscriminatamente (a volte riuscendoci con successo, altre volte no...) su altri componenti quali servocomandi ecc. Poi fa il buco con il modelletto e scopri che monta servi da 5 euro, regolatori elettronici da 10 euro ecc. ecc..... Pertanto, considerando che spesso la responsabilità in un'attimo finisce sempre sulla radio che "molla" (specie agli occhi esterni del profano), questo è sicuramente un feedback negativo che si appiccica anche a JR. Provate a notare come è allestito un modello di medio/alto livello di un pilota JR che non ha mai avuto problemi da quando esiste il DSM2, fermorestando che a chiunque, anche con il setup più costoso può succedere un problema tecnico o guasto di qualche apparato....
Questo forse è il primo problema di JR e non c'è da stupirsi se vuole lanciare un sistema di trasmissione proprietario.

[VMaurizio76]

Mi hanno detto che anche in Italia il sistema utilizzato da Spektrum non sarebbe legale, ma solo l'FHSS lo è?

Vi risulta?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Mi hanno detto che anche in Italia il sistema utilizzato da Spektrum non sarebbe legale, ma solo l'FHSS lo è?

Vi risulta?

Se ne è parlato e riparlato, leggi questo, è legalizzato anche il DSSS:
http://www.fiamaero.it/radiocomando/dsss03.jpg

Per altre info e tutta la cronistoria vai sul sito Fiam

[aza69]

Originalmente inviato da Tamanaco

Se ne è parlato e riparlato, leggi questo, è legalizzato anche il DSSS:
http://www.fiamaero.it/radiocomando/dsss03.jpg

Per altre info e tutta la cronistoria vai sul sito Fiam

Da questo documento e anche dai vari thread che citi mi è sembrato di capire che la dsss è consentita solo all'interno del fondo cui appartiene il gruppo modellistico.

A me non sembra una cosa di poco conto, andrebbe fatto notare.

Se ho capito bene la precedente regolarizzazione degli apparati FHSS si riferisce al libero uso OVUNQUE.

Nel caso del DSSS sembra invece che si voglia dare un contentino ai loro possessori relegandoli in aree private dove non possano dare problemi ad altri apparati.

Dico questo perchè sono uno di quelli che non è riuscito ancora a prendere una decisione definitiva (economica), in base a queste considerazioni ho finora resistito alla tentazione di prendere corona/assan, adesso sono molto tentato da frsky che non avevo capito essere fhss (lo scopro in questo thread)

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da aza69

Da questo documento e anche dai vari thread che citi mi è sembrato di capire che la dsss è consentita solo all'interno del fondo cui appartiene il gruppo modellistico.

A me non sembra una cosa di poco conto, andrebbe fatto notare.

Se ho capito bene la precedente regolarizzazione degli apparati FHSS si riferisce al libero uso OVUNQUE.

Nel caso del DSSS sembra invece che si voglia dare un contentino ai loro possessori relegandoli in aree private dove non possano dare problemi ad altri apparati.

Dico questo perchè sono uno di quelli che non è riuscito ancora a prendere una decisione definitiva (economica), in base a queste considerazioni ho finora resistito alla tentazione di prendere corona/assan, adesso sono molto tentato da frsky che non avevo capito essere fhss (lo scopro in questo thread)

Io non avrei dubbi a scegliere ASSAN a CORONA fino a ieri, oggi invece sceglierei FRSKY ...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Tamanaco

Mio personale parere è che JR è involontariamente anche "vittima" del sistema DSM2 nato in casa Spektrum che commercialmente si è posto come produttore di radio di fascia medio/bassa perciò destinate ad una grossa fetta di utenti dei quali tantissimi sono ovviamente modellisti entry-level o poco di più. Invece Futaba e JR si pongono principalmente su un mercato più "alto". Tutta questa fascia di modellisti entry-level che è molto ampia è ovviamente quella che commette più errori di pilotaggio, di allestimento e/o cerca di risparmiare indiscriminatamente (a volte riuscendoci con successo, altre volte no...) su altri componenti quali servocomandi ecc. Poi fa il buco con il modelletto e scopri che monta servi da 5 euro, regolatori elettronici da 10 euro ecc. ecc..... Pertanto, considerando che spesso la responsabilità in un'attimo finisce sempre sulla radio che "molla" (specie agli occhi esterni del profano), questo è sicuramente un feedback negativo che si appiccica anche a JR. Provate a notare come è allestito un modello di medio/alto livello di un pilota JR che non ha mai avuto problemi da quando esiste il DSM2, fermorestando che a chiunque, anche con il setup più costoso può succedere un problema tecnico o guasto di qualche apparato....
Questo forse è il primo problema di JR e non c'è da stupirsi se vuole lanciare un sistema di trasmissione proprietario.

Certo è che se questa è la considerazione principe del cambiamento, giacchè di stampo prettamente commerciale, avrebbero anche potuto pensarla prima a mio avviso.

Meglio tardi che mai!!!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Certo è che se questa è la considerazione principe del cambiamento, giacchè di stampo prettamente commerciale, avrebbero anche potuto pensarla prima a mio avviso.

Meglio tardi che mai!!!

Probabilmente al momento che a JR interessava uscire con il 2.4 non era pronta con un proprio sistema e si è appoggiata a chi già stava sviluppando e testando con successo un valido sistema con caratteristiche se vogliamo "uniche".
PS: ricordiamoci che il sistema a satelliti è l'unico che su modelli complessi (con molte schermature di componentistica, strutturali ergo non c'è FHSS o DSSS che non sia legato a questo essenziale aspetto) che permette di posizionare la Rx nella posizione più comoda/consona e localizzare i satelliti (anche ridondando con modico investimento) in zone ottimali fuori da tutto per buona pace e tranquillità di chi si appresta a mettere per aria un consistente investimento....

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Tamanaco

Probabilmente al momento che a JR interessava uscire con il 2.4 non era pronta con un proprio sistema e si è appoggiata a chi già stava sviluppando e testando con successo un valido sistema con caratteristiche se vogliamo "uniche".
PS: ricordiamoci che il sistema a satelliti è l'unico che su modelli complessi (con molte schermature di componentistica, strutturali ergo non c'è FHSS o DSSS che non sia legato a questo essenziale aspetto) che permette di posizionare la Rx nella posizione più comoda/consona e localizzare i satelliti (anche ridondando con modico investimento) in zone ottimali fuori da tutto per buona pace e tranquillità di chi si appresta a mettere per aria un consistente investimento....

Senza ombra di dubbio!

Concordo anche per la necessità dei satelliti, specie in particolari situazioni, a cui però si può ovviare anche con la ridondanza dei sistemi riceventi che a quel punto, per "grosse" realizzazioni, credo si presti maggiormente ....