Aiuto smontaggio hs 475 hb

[massimob]

Originalmente inviato da SIMONE 84

Scusate ho dimenticato il file

l'ingranaggio in ottone è fissato sull'asse motore, e non puoi toglierlo a martellate, in pratica hai probabilmente scassato il motore e da questo punto il servo è da buttare
per cambiare gli ingranaggi in plastica non hai bisogno di togliere il pignone in ottone, basta che togli gli assi degli ingranaggi in plastica

[SIMONE 84]

Originalmente inviato da massimob

l'ingranaggio in ottone è fissato sull'asse motore, e non puoi toglierlo a martellate, in pratica hai probabilmente scassato il motore e da questo punto il servo è da buttare
per cambiare gli ingranaggi in plastica non hai bisogno di togliere il pignone in ottone, basta che togli gli assi degli ingranaggi in plastica

Aspetta un attimo ke forse mi sei stao d'aiuto.....
gli assi (ke sono 2) degli ingranaggi in plastica, quello sopra all'asse motore si deve sfilare o è tutto un pezzo con l'albero motore?
E' quello ke mi serve sapere così capisco se lo spezzato o se è in 2 pezzi apposta.
E' una cazzata ma è un casino spiegarla.

Grazie

[massimob]

Originalmente inviato da SIMONE 84

Aspetta un attimo ke forse mi sei stao d'aiuto.....
gli assi (ke sono 2) degli ingranaggi in plastica, quello sopra all'asse motore si deve sfilare o è tutto un pezzo con l'albero motore?
E' quello ke mi serve sapere così capisco se lo spezzato o se è in 2 pezzi apposta.
E' una cazzata ma è un casino spiegarla.

Grazie

l'unico albero che non devi toccare è quello col pignoncino più piccolo in ottone, se guardi sotto dalla parte opposta vedrai che corrisponde con il centro del motore, gli altri due li puoi sfilare
i due assi sfilabili sono inseriti in entrambe le estremità nella scatoletta, quello del motore è libero da un lato

[SIMONE 84]

Originalmente inviato da massimob

l'unico albero che non devi toccare è quello col pignoncino più piccolo in ottone, se guardi sotto dalla parte opposta vedrai che corrisponde con il centro del motore, gli altri due li puoi sfilare
i due assi sfilabili sono inseriti in entrambe le estremità nella scatoletta, quello del motore è libero da un lato

Ok quindi da quel che ho capito ( e spero di aver capito quello ke intendi)
dalla parte degli ingranaggi si sfilano 2 alberini di lunghezza circa 12 mm di cui uno è nello stesso asse dell'albero motore. Poi c'è il mozzo del potenziometro ke nn va toccato.
Se confermi questo allora il mio servo è a posto! nn ha subito danni.

Grazie