sabato, tempo permettendo, provo la mia prima sul gommolo tutt'ala, poi su uno scoppietto combat....

orange
 

Provata....va alla grande su un clone del 450 pro...sulle bestioline di razza non ho il coraggio....ma perchè anzichè 8 canali ne vede 7??!?:unsure:

Dipende come e' settata la trasmittente quando fai il binding, nelle mie trasmittenti se la setto come 7 canali ho 7 canali, se la setto come multi ne ho 8.
Testata su moduli TM8 e TM14.

Non riesco a capire questo discorso, ho una t10 nuova di stecca, mi puoi chiarire?grazie

fino a ora danno ottimi risultati quindi???
ma chi la monterà su eli grossi???

Se monti una ricevente 6107 (o le altre con meno di 8 canali) devi settare la modalita' 7 canali.
Se monti una ricevente 6014 (o le altre con piu di 7 canali) devi settate la modalita' multi.
Sono 2 protocolli di trasmissione leggermente differenti.

La ricevente orangerx si setta in una delle 2 modalita' al momento del binding, per essere compatibile con i 2 sistemi.

provata sabato scorso la frski con la scatolina, su un delta a ventola con 4s, accoppiata con modulo rasst su mx22, nessun problema và alla grande, finalmente si respira un bel pò con costi ragionevoli. :wink:

oooo finalmente oggi avemo volato!

montata su un tutt'ala con tutta l'elettronica atufata vicino alla ricevente, portato il modello(120cm di ala) ai limiti della mia visuale e nessun problema di sorta.
per quanto mi riguarda, fino a prova contraria, sui modelli economici va perfetta:)

provata su combat a scoppio noproblem ( i problem c'erano ...ma ai pollici del pilota :shutup:)
provata su sprinter reichard ( aliante motorizzato) un pochino sovramotorizzato. :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl...e l'ICAO mi stà ancora cercando per sconfinamento quota stratosferica....no problem

concordo con riktor ..

:o: come si setta? dove si trova la funzione, devo ancora bindare le rx