Problemi Graupner MX12 con LiPo - Pagina 2 - BaroneRosso.it

gattodistrada · 05 aprile 10, 20:56

diciamo che e strano ma non impossibile..
se i glitch li hai stando vicino al modello e' normale.. (soprattutto se magari sei al chiuso) la potenza della tx satura la rx... ma se ti allontani gia di alcuni passi tutti ritorna normale...

se invece lo fa anche stando lontano, potresti dare una scaricata alla batteria.. (con il CB lo imposti su scarica..e la lasci qualche minuto) in modo da portarla a 11.8 V poco piu' poco meno. oppure la carichi oggi per domani.. quando si riposa dovrebbe normalizzarsi il voltaggio..

o come dice qualcuno infili un o o due diodi in serie.. ma non lo farei.. un rottura di scatole in meno e qualcosa in meno ch epuo' danneggiarsi..

05 aprile 10, 21:02

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada

diciamo che e strano ma non impossibile..
se i glitch li hai stando vicino al modello e' normale.. (soprattutto se magari sei al chiuso) la potenza della tx satura la rx... ma se ti allontani gia di alcuni passi tutti ritorna normale...

se invece lo fa anche stando lontano, potresti dare una scaricata alla batteria.. (con il CB lo imposti su scarica..e la lasci qualche minuto) in modo da portarla a 11.8 V poco piu' poco meno. oppure la carichi oggi per domani.. quando si riposa dovrebbe normalizzarsi il voltaggio..

o come dice qualcuno infili un o o due diodi in serie.. ma non lo farei.. un rottura di scatole in meno e qualcosa in meno ch epuo' danneggiarsi..

ESATTO!

A me capitava con le "vecchie" NiCd (stranamente non con le NiMh... mentre le LiPo sì) che, installate subito dopo la ricarica nella trasmittente, da vicino producevano dei glick e lo sfarfallamento continuo dei servi!!! Il rimedio era aspettare che scendessero di carica, e/o attaccavo una lampadina del faro di un'auto che avevo all'abbisogna per questo difetto!!! Una volta rientrati i valori... tutto okay.

kitaro · 17 giugno 10, 11:39

non hai provato controllare i contatti sulal schedina + e - del cavo batterie?? a me la mia MX12 dava problemini (perfortuna al banco me ne sono accorto) ho dissaldato vecchi contatti su scheda e montati nuovi (uso pure io le Rinho)

OKKIO: la mx12 nasce per le NiMh quindi il controllo scarica con relativo suono di allarme batterie scariche ....se usi le LiPo ... è troppo basso, rischi di rovinarle!!!

SOLUZIONE: Semplicemente basta acquistare un economicissimo Lipo Saver sonoro e collegarlo all'alimentazione del gruppo modulazione.... il Lipo Saver controllerà il voltaggio del nuovo pacco LiPo

saluti e buoni voli

Spero che nel frattempo tu abbia risolto il problema....

marcus6911 · 19 giugno 10, 21:50

sulla graupner mx24s uso da circa un anno la tua stessa lipo(rhino) e mai un problema..
Nessun problema anche per la scarica inquanto la tx ha la soglia batt modificabile.Più che montare diodi o altre cose al limite potresti staccare la batt,durante la carica al voltaggio che desideri.La tua tx è data per alimentazione a 12V non penso quindi che uno 0.6V in + possa creare problemi

romoloman · 06 luglio 10, 23:58

Mettere due diodi (silicio) in cascata è un ottima soluzione per due ragioni:
1) abbassa leggermente il voltaggio visto dalla radio, consentendo al segnalatore di carica della MX-12 di funzionare correttamente senza rovinare la batteria, infatti sulla mia MX-12 inizia a suonare a 9V sommando la caduta di tensione dei diodi (0,6-0,7V per diodo) la radio inizia a suonare quando la batteria è a 10,4V ovvero a circa 3,5V per cella che comunque sono un voltaggio ancora sicuro per le LIPO.
2) a batteria completamente carica (ovvero 12,6V) la caduta porta la tensione sulla radio a 11,2V ovvero la tensione del pacco originale non sovraccaricando i finali o il regolatore interno oltre misura.

Inoltre visto che molte batterie cinesi hanno doppio connettore (futaba e jr) nulla vieta fare la modifica sul JR e ricaricare sul futaba o viceversa.
Qualunque diodo in grado di sopportare 1A va più che bene.
1N4001 giusto per fare un esempio.

05 aprile 10, 20:56	#11 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.931	diciamo che e strano ma non impossibile.. se i glitch li hai stando vicino al modello e' normale.. (soprattutto se magari sei al chiuso) la potenza della tx satura la rx... ma se ti allontani gia di alcuni passi tutti ritorna normale... se invece lo fa anche stando lontano, potresti dare una scaricata alla batteria.. (con il CB lo imposti su scarica..e la lasci qualche minuto) in modo da portarla a 11.8 V poco piu' poco meno. oppure la carichi oggi per domani.. quando si riposa dovrebbe normalizzarsi il voltaggio.. o come dice qualcuno infili un o o due diodi in serie.. ma non lo farei.. un rottura di scatole in meno e qualcosa in meno ch epuo' danneggiarsi.. __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

17 giugno 10, 11:39	#13 (permalink) Top
kitaro User Data registr.: 28-02-2005 Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS) Messaggi: 5.922 Immagini: 12	non hai provato controllare i contatti sulal schedina + e - del cavo batterie?? a me la mia MX12 dava problemini (perfortuna al banco me ne sono accorto) ho dissaldato vecchi contatti su scheda e montati nuovi (uso pure io le Rinho) OKKIO: la mx12 nasce per le NiMh quindi il controllo scarica con relativo suono di allarme batterie scariche ....se usi le LiPo ... è troppo basso, rischi di rovinarle!!! SOLUZIONE: Semplicemente basta acquistare un economicissimo Lipo Saver sonoro e collegarlo all'alimentazione del gruppo modulazione.... il Lipo Saver controllerà il voltaggio del nuovo pacco LiPo saluti e buoni voli Spero che nel frattempo tu abbia risolto il problema.... __________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it

19 giugno 10, 21:50	#14 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	sulla graupner mx24s uso da circa un anno la tua stessa lipo(rhino) e mai un problema.. Nessun problema anche per la scarica inquanto la tx ha la soglia batt modificabile.Più che montare diodi o altre cose al limite potresti staccare la batt,durante la carica al voltaggio che desideri.La tua tx è data per alimentazione a 12V non penso quindi che uno 0.6V in + possa creare problemi __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it

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romoloman Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo Messaggi: 12.071	Mettere due diodi (silicio) in cascata è un ottima soluzione per due ragioni: 1) abbassa leggermente il voltaggio visto dalla radio, consentendo al segnalatore di carica della MX-12 di funzionare correttamente senza rovinare la batteria, infatti sulla mia MX-12 inizia a suonare a 9V sommando la caduta di tensione dei diodi (0,6-0,7V per diodo) la radio inizia a suonare quando la batteria è a 10,4V ovvero a circa 3,5V per cella che comunque sono un voltaggio ancora sicuro per le LIPO. 2) a batteria completamente carica (ovvero 12,6V) la caduta porta la tensione sulla radio a 11,2V ovvero la tensione del pacco originale non sovraccaricando i finali o il regolatore interno oltre misura. Inoltre visto che molte batterie cinesi hanno doppio connettore (futaba e jr) nulla vieta fare la modifica sul JR e ricaricare sul futaba o viceversa. Qualunque diodo in grado di sopportare 1A va più che bene. 1N4001 giusto per fare un esempio.